En 2018, la balance commerciale de la Guadeloupe, structurellement déficitaire, s’établit à – 2,7 milliards d’euros. Les importations, dont le montant est en hausse de 5,9 %, sont les principales responsables de cette augmentation de 6,4 % du déficit commercial. Les exportations, qui baissent de 0,9 %, ne représentent que 10 % des importations. Elles ne jouent qu’un rôle très limité dans l’évolution de la balance commerciale.

Le montant des importations est en hausse de 5,9 % et atteint 2,9 milliards d’euros. Cela représente une augmentation de 160 millions d’euros par rapport à 2017. Les principaux facteurs de cette hausse sont les équipements mécaniques, électriques, électroniques et informatiques, les matériels de transport (dont l’industrie automobile) ainsi que les autres produits industriels. Ces trois secteurs représentent les deux tiers des importations sur le territoire.

Malgré la hausse des cours du pétrole, les importations d’hydrocarbures et de produits issus des industries extractives sont en baisse de 2,7 %. Les importations de produits pétroliers raffinés restent stables.

Les produits alimentaires, en hausse de 2,3 %, représentent toujours un sixième des importations de marchandises sur le territoire.

Le niveau des exportations s’établit en 2018 à 280 millions d’euros, soit une légère baisse de 0,9 %, qui participe à la détérioration de la balance commerciale.

Le commerce de produits pétroliers raffinés fléchit de 29 %, après la forte hausse de 2017, liée à l’exportation temporaire d’hydrocarbures vers la Guyane. Les exportations de denrées alimentaires sont également orientées à la baisse (– 12,7 %) subissant les effets de l’ouragan Maria sur la production de bananes, fin 2017 et début 2018. Les biens d’équipement sont également en fort recul avec un montant des exportations qui diminue d’un tiers.

Les matériels de transport permettent de limiter la baisse générale, leurs exportations ayant augmenté de 70,8 %. En particulier, les exportations de produits issus de l’industrie automobile ont plus que doublé, tout comme les exportations de navires de plaisance qui passent de 19 à 38 millions d’euros.

Avec une croissance de 5,4 %, les importations en provenance de la France métropolitaine contribuent de moitié à la hausse globale. Avec deux tiers des importations, l’Hexagone reste le premier fournisseur de biens pour la Guadeloupe. Celles en provenance du reste de l’Union Européenne progressent encore plus fortement (+16,3 %).

La Guadeloupe limite la facture de ses importations avec une importante baisse des biens en provenance de la Martinique (– 24,7 %) et des États-Unis (– 18,1 %). En revanche, une hausse des importations est observée depuis la Guyane (+ 4,0 %) et des autres pays de la Caraïbe (+ 40,7 %).

Les importations de marchandises en provenance du reste du monde sont en hausse de 26 %.

Les exportations à destination de la Guyane et de l’Union Européenne (hors France) baissent respectivement de 37 % et 39 %. À l’inverse, les exportations à destination de la France métropolitaine et de la Martinique se portent bien (respectivement + 20 % et 22 %). Les exportations vers les pays de la Caraïbe sont également orientés à la hausse (+ 46,8 %).

Le principal débouché de la Guadeloupe demeure la France. Trois quarts des marchandises exportées sont à destination du reste de la France, dont la moitié pour la France métropolitaine.