Dans un contexte de développement du commerce électronique, la France métropolitaine dispose en 2024 de 93 millions de m² d’entrepôts de 10 000 m² ou plus, dans un regain des constructions depuis le milieu des années 2010. Le nombre d’emplois ouvriers dans la logistique (entrepôts et transport de marchandises) s’élève à 1,3 million en 2022. Sa croissance en 40 ans est modeste du fait des gains de productivité accomplis par le secteur, avec une modernisation des outils et une transformation profonde de l’organisation du travail dans les entrepôts. Pour autant, elle demeure remarquable, car elle s’inscrit dans un contexte plus général de déclin des emplois ouvriers : en 2022, près d’un ouvrier sur quatre travaille dans la logistique, contre près d’un sur six en 1982.

Cette vigueur économique des infrastructures logistiques s’accompagne de défis écologiques et sociaux dans les territoires. Du fait de leur localisation, majoritairement dans les couronnes urbaines et rurales des aires d’attraction des villes (respectivement 33 % et 20 % des surfaces d’entrepôts construits entre 2000 et 2023), les constructions d’entrepôt contribueraient à l’artificialisation des sols.

Les emplois logistiques dans le secteur de l’entreposage et de la manutention se caractérisent par un recours élevé à l’intérim (24 %) ainsi que par une localisation souvent éloignée des lieux de résidence, mal desservie en transport en commun, ce qui tend à augmenter les déplacements motorisés.