L'essentiel sur… les Hauts‑de‑France

Environ 6 millions d’habitants résident en Hauts-de-France au 1^er janvier 2020, soit 9 % de la population de France métropolitaine. Avec 2,6 millions d’habitants, le Nord accueille 43 % de la population régionale, ce qui en fait le département le plus peuplé de France (le Pas-de-Calais est 8^e). L’Aisne est le département le moins peuplé de la région. Un habitant sur cinq, soit 1,182 million de personnes, vit dans la Métropole européenne de Lille (MEL). Avec près d’un million d’habitants en cumulé, les aires d’attraction de Lens-Liévin, Douai, Valenciennes, Béthune et Auchel-Lillers, qui composent l’essentiel de l’ancien bassin minier, accentuent le poids démographique de l’ex Nord-Pas-de-Calais dans la région. L’aire d’attraction d’Amiens compte 354 000 habitants. Lille (236 000 habitants) est la commune plus peuplée de la région devant Amiens (134 000 habitants)  Région la plus dense de France métropolitaine après l’Île-de-France (189 habitants/km² contre 106 en France), les Hauts-de-France conservent cependant des espaces ruraux. Plus souvent situées dans l’Aisne et la Somme, ces communes, qui occupent 82 % du territoire, abritent 29 % de la population régionale. Par ailleurs, les métropoles de Lille et Amiens, à l’offre universitaire étoffée, attirent les jeunes. Les personnes âgées sont plus concentrées dans les zones touristiques, notamment le long du littoral entre Abbeville et Boulogne-sur-Mer.

Pour en savoir plus : Les Hauts-de-France conservent la 4ᵉ place des régions les plus peuplées.

La région Hauts-de-France est avant tout une région jeune : un habitant sur cinq est âgé de 15 à 29 ans. L’espérance de vie est inférieure de deux ans à la moyenne métropolitaine. De plus, seul un habitant sur quatre de 15 ans ou plus non scolarisé est diplômé du supérieur (contre un sur trois en France hors Mayotte). Dans les Hauts-de-France, l’habitat se caractérise par une surreprésentation de logements individuels (72 % de maisons contre 63 % en France de province) et de logements sociaux (21 % contre 14 %). La mobilité résidentielle est plutôt faible pour les habitants de la région, notamment chez les jeunes adultes. Les déplacements domicile travail augmentent cependant, certains territoires à proximité de Lille et dans le sud de la région devenant de plus en plus résidentiels.
136 bassins de vie structurent le territoire régional. L’accès aux services et équipements de la vie courante constitue un élément important de la qualité de vie des habitants. Ceux des Hauts-de-France bénéficient du deuxième temps d’accès le plus court aux équipements et services. Les communes très peu denses sont en effet mieux loties que dans les autres régions de province, grâce à une bonne répartition des communes « pôles d’équipements » dans la région. Les bassins de vie urbains offrent la plus grande diversité d’équipements et de services, avec un temps d’accès réduit par rapport aux zones moins densément peuplées.

Pour en savoir plus : 136 bassins de vie structurent les Hauts-de-France.

Depuis quelques années, la population des Hauts-de-France diminue. Les Hauts-de-France sont la région métropolitaine la plus jeune de France après l’Île de France, cependant sous l’effet du vieillissement de la population et de la baisse de la fécondité, le solde naturel s’essouffle alors que le déficit migratoire persiste. En 2020, la région est désormais la quatrième la plus peuplée de France, alors qu’elle occupait encore le troisième rang en 2018. Mais dans le sud de la région, sous influence francilienne, la population augmente, notamment dans les aires d’attraction de Paris et Beauvais.
D’ici 2070, si les tendances démographiques se poursuivaient, la région perdrait environ 600 000 habitants soit 10 % de sa population. Tous les départements de la région perdraient des habitants. C’est dans l’Aisne et le Pas-de-Calais que le déclin démographique serait le plus marqué. Dans le département du Nord, très jeune, l’excédent naturel ne permettrait pas de compenser l’important déficit migratoire. Il resterait toutefois le département le plus peuplé de France. Dans l’Oise, qui bénéficie comme le Nord d’un excédent naturel, la baisse de la population ne s’amorcerait qu’à partir de 2030. Enfin, la Somme parviendrait à équilibrer son solde migratoire grâce à l’attractivité de son littoral tandis que le vieillissement de la population y serait plus prononcé qu’ailleurs dans la région. Le nombre de personnes âgées de 75 ans ou plus doublerait et dépasserait même celui des moins de 20 ans.

Pour en savoir plus : Population des Hauts-de-France : 600 000 personnes en moins à l’horizon 2070.

Dans les Hauts-de-France, un habitant sur six vit sous le seuil de pauvreté. Après la Corse, la région a le taux de pauvreté le plus élevé de France métropolitaine. Les familles monoparentales et les ménages jeunes sont les plus concernés. Dans l’Avesnois, le Nord de l’Aisne et le bassin minier, la pauvreté est très présente, touchant parfois plus d’un habitant sur quatre. Au contraire, le sud de la région, qui bénéficie de la proximité de la région parisienne, est relativement épargné avec moins d’une personne sur dix en situation de pauvreté. Seule exception, la commune de Creil où le taux de pauvreté est l’un des plus élevés de la région (38 %). Même si la pauvreté touche de nombreuses personnes dans la région, son intensité est moins forte qu’ailleurs. Autrement dit, les habitants en situation de pauvreté sont moins éloignés du seuil de pauvreté que dans la plupart des autres régions. Les mécanismes de redistribution, via notamment le versement de prestations sociales, contribuent à réduire la pauvreté monétaire et donc son intensité. En 2020, la part d’allocataires d’un minima social au sein de la population des 15 à 64 ans dans les Hauts-de-France est la plus élevée de France métropolitaine. De fait, les prestations sociales constituent 43,0 % du revenu disponible des ménages de la région sous le seuil de pauvreté, une part cinq fois plus importante que pour l’ensemble des ménages (8,2 %).

Pour en savoir plus : Une pauvreté très élevée, mais moins intense.

En 2021, le produit intérieur brut (PIB) des Hauts-de-France s’élève à 174 milliards d’euros. La région, où réside 9,% de la population, produit ainsi 7 % de la richesse créée en France métropolitaine et rassemble 8,1 % des emplois. Le PIB par habitant reste faible, en raison d’un volume d’emplois offerts plus limité qu’ailleurs. Les Hauts-de-France se caractérisent par une surreprésentation des emplois salariés dans les grandes entreprises. Si les sièges de grands groupes contrôlent de nombreux emplois en dehors de la région, notamment dans le commerce, les emplois de la région sont aussi très dépendants des centres de décisions extérieurs. Malgré huit pôles de compétitivité, la région consacre une faible part de la richesse créée à la recherche et au développement (deux fois moindre qu’en moyenne nationale). Du fait de son histoire, l’industrie, bien qu’en recul, conserve dans certains territoires un poids important dans le tissu productif. Cette spécificité tend cependant à s’estomper, cédant la place à une économie de plus en plus tertiaire.

Pour en savoir plus : La région en queue de peloton pour la richesse par habitant.

En 2019, pour leurs trajets domicile-travail, les actifs des Hauts-de-France émettent en moyenne 833 kg de gaz à effet de serre (GES) en équivalent CO₂(CO₂e) par an, soit 7 % de plus qu’en France de province. Ils parcourent en moyenne de plus longues distances (129 km par semaine contre 114 km en province). Les modes de transport des actifs se répartissent de la même façon dans la région et en France de province. Pour se rendre au travail, 83 % des actifs utilisent à titre principal un véhicule routier motorisé (voiture ou moto), contre 84 % en province. Ils sont responsables de 99 % des émissions induites par les déplacements domicile-travail de la région. 9 % des actifs de la région utilisent les transports en commun, peu émetteurs de GES (8 % en province). Enfin, comme en province, seuls 8 % utilisent des modes de déplacements doux (marche, vélo, trottinette… avec ou sans assistance électrique), non émetteurs de GES. Dans les Hauts-de-France, les transports en commun sont utilisés plus fréquemment pour les longs trajets. Ainsi, rapportées au nombre de km parcourus, les émissions sont les plus faibles de province (124 g/km contre 131 g/km). Les habitants des pôles émettent deux fois moins de CO₂e que ceux vivant dans les couronnes ou au-delà. En effet, ils parcourent des distances en moyenne plus courtes et se déplacent plus souvent à pied, à vélo ou en transports en commun.

Pour en savoir plus : Dans les Hauts-de-France, des déplacements domicile-travail plus émetteurs de CO₂.