Pour la cinquième année consécutive le trafic de passagers est en hausse à l’aéroport Guadeloupe-Pôle Caraïbes. En 2019, ce sont 2,49 millions de personnes qui ont fréquenté l’aéroport, soit une hausse de 1,8 % par rapport à 2018. Toutefois cette croissance du trafic de passagers est moins dynamique que sur la période récente (+ 3,6 % en 2018 et + 4,9 % en 2017). La plateforme guadeloupéenne retrouve la première place des aéroports d’outre-mer, juste devant La Réunion dont le trafic de passagers est restée quasi stable en 2019 (+ 0,5 %). Globalement la croissance du trafic passager dans les outre-mers, comme en France métropolitaine, reste positive mais ralentit par rapport aux années précédentes avec respectivement + 3,4 % et + 3,8 % en 2019 après + 4,8 % et + 4,2 % en 2018.

Le transport de passagers hors transit continue de profiter de la croissance du faisceau France hexagonale Europe (+ 4,3 %). L’arrivée en fin d’année de la compagnie Air Belgium sur ce marché a permis de compenser, quelque peu, la disparition en septembre de l’offre de sièges proposée par XL Airways qui a été reportée en grande partie sur Level. Représentant 6 % du trafic hors transit, le faisceau Amérique du Nord a souffert de l’arrêt des rotations saisonnières de la compagnie lowcost Norwegian Air Shuttle, fin mars 2019. Le trafic chute de 6,8 % vers cette destination. Le faisceau Caraïbe-Amérique du Sud repart à la hausse avec une croissance de 2,6 %. La hausse du trafic de la Caraïbe Sud et de San-Juan de Porto-Ricoqui enregistrent respectivement 4 800 et 2 700 passagers de plus, compensent la baisse de celui vers la Caraïbe Nord qui s’établit à 5 200 passagers de moins par rapport à 2018. La baisse du trafic sur le faisceau Martinique-Guyane ralentit (- 1,3 % en 2019, après – 6,5 % en 2018). La présence de la compagnie Norwegian Air Shuttle en début d’année a contribué à la forte hausse de trafic vers Cayenne (+ 9,5 %) sans pour autant compenser la diminution vers Fort-de-France (–2,7 %). Le faisceau domestique progresse de 4,3 % en 2019, après une chute de 8,4 % en 2018. Sur ce faisceau, le trafic de passagers repart à la hausse vers Saint-Martin (+ 4,4 %), ce qui compense la baisse de 11 % vers Saint-Barthélemy.

Le trafic de passagers en transit est en chute pour la seconde année consécutive et contribue négativement à la croissance globale : il est en retrait de 16 % par rapport à 2018.

Le transport de fret aérien est en baisse depuis son niveau record de 2017, il régresse de 8,4 % par rapport à 2018. Avec 10 151 tonnes de marchandises traitées en 2019, il retrouve son plus bas niveau des dix dernières années, enregistré en 2015.

A contrario, le trafic de la Poste reste relativement stable par rapport à 2018. Depuis 2011, il fluctue dans une fourchette comprise entre 3 100 et 3 500 tonnes.