En 2014, 50 entreprises ont été créées dans le secteur des transports, soit deux de plus que l'année précédente, constituant ainsi un nouveau record pour la région. Cette dynamique est portée par les créations dans le transport routier de marchandises avec 20 créations contre 15 en 2013. Par ailleurs, le secteur a enregistré 14 défaillances d’entreprises, soit quatre de moins qu'en 2013.

La diminution de l’emploi salarié dans les transports se poursuit en 2014, à un rythme similaire à celui de l’année précédente (– 0,7 %). Au niveau national, la tendance est également défavorable (– 0,5 %).

Fin décembre 2014, 4 770 personnes sont inscrites à Pôle emploi dans les métiers du transport et de la logistique (+ 5,3 % sur un an). Le nombre de demandeurs d’emploi inscrits depuis plus d’un an augmente plus rapidement (+ 8,8 %). Ils représentent près de la moitié du total des inscrits. Les plus de 50 ans sont particulièrement touchés (+ 12,1 %), alors que la situation des moins de 25 ans s’améliore (– 4,9 %).

Après un recul de près de 20 % en 2013, le nombre d’offres d’emploi déposées repart à la hausse en 2014 : 1 961 offres enregistrées, soit + 21,6 %. Toutes les catégories suivent cette tendance, que ce soit les offres durables (+ 24,9 %) ou les offres de moins de 6 mois (+ 19,7 %).

Le recours au travail intérimaire, qui permet aux entreprises de faire face aux mouvements conjoncturels, est très fréquent dans le secteur des transports. Il continue de progresser en 2014. Le nombre de contrats conclus est en augmentation de 19,5 % par rapport à 2013 contre + 6,1 % au niveau national. Il atteint ainsi un niveau record dans la région avec 28 000 missions démarrées sur l’année. La durée moyenne des missions augmente sensiblement. Ainsi, l'emploi intérimaire, mesuré en équivalent temps plein, est en croissance de 45 % par rapport à 2013. À l'échelle nationale, la hausse est moindre (+ 8,2 %).

Avec 2 938 millions de tonnes-kilomètres échangés tous flux confondus, le transport routier de marchandises généré par le Limousin se dégrade de 13 % (contre – 3,1 % au niveau national). Le repli est particulièrement prononcé pour les flux sortants (– 17,8 %) et internes (– 14,8 %) et moins marqué sur les flux entrants (– 8,5 %).

Néanmoins, selon l'enquête de la Banque de France, le chiffre d'affaires des entreprises est resté stable, la diminution des prix du carburant et la mise en place d’organisations plus rationnelles ayant permis de conforter les résultats. Les prévisions pour 2015 sont empreintes d'une grande prudence.

En 2014, la fréquentation des aéroports de la région est quasi stable (– 0,4 %). Ainsi 362 250 passagers ont été accueillis sur les deux infrastructures limousines.

Le trafic international continue de bien se comporter avec un gain de près de 8 000 passagers (+ 2,9 %), alors que le repli amorcé depuis trois ans du trafic national se poursuit (– 7,4 %). Parallèlement, le public des vols low-cost augmente de 3,6 %, il représente près de 76 % des passagers transportés.

Avec plus de 71 000 passagers transportés, l'aéroport de Brive poursuit sa progression (+ 11,9 %), grâce notamment à la croissance du trafic low-cost.

Malgré l’accroissement du nombre de voyageurs à l'international, l'activité de l'aéroport de Limoges est en légère diminution (– 3,0 % avec 290 790 passagers) du fait notamment d’une réduction du nombre de vols.

Globalement, les ventes régionales sont en hausse de 2,4 % en 2014 avec 24 600 véhicules neufs immatriculés. La Haute-Vienne, qui concentre plus de la moitié des immatriculations, affiche une certaine stabilité, alors que la Corrèze et la Creuse connaissent des hausses de 4,1 % et 10,4 %.

Après la reprise amorcée en 2013, les immatriculations de voitures particulières augmentent à nouveau de 2,8 % en un an, soit 2,3 points de plus que la moyenne nationale. Alors qu’elles progressent en Creuse (+ 11,6 %) et en Corrèze (+ 5,4 %), les ventes diminuent légèrement en Haute-Vienne (– 0,9 %).