En 2019, le trafic aérien breton enregistre sa cinquième année consécutive de hausse, passant de 1,88 million de passagers en 2014 à 2,35 millions en 2019. En un an, le trafic aérien a augmenté de 3,0 % dans la région, une progression toutefois inférieure à celle constatée au niveau national (3,7 %) (figure 1).

Le trafic des lignes nationales progresse de 4,3 %. Avec 1,8 million de passagers, il représente en 2019 plus des trois quarts de l’ensemble du trafic. Les lignes internationales ont, pour leur part, connu une très légère diminution en 2019 (– 0,3 %).

Le nombre de passagers sur les lignes aériennes à bas coût (low cost) poursuit son ascension avec une augmentation de 13,7 % en un an. En cinq ans, le nombre annuel de passagers fréquentant ces lignes est passé de 500 000 à plus de 860 000, soit une augmentation de 72 % (figure 2). Le trafic à bas coût représente désormais plus d’un tiers (36,7 %) de l’ensemble du trafic régional.

En 2019, cinq aéroports bretons réalisent presque l’intégralité du trafic : Brest (1,24 million de passagers), Rennes (852 000), Lorient (103 000), Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (96 000) et Quimper (58 000).

Représentant à lui seul plus de la moitié du trafic aérien régional, l’aéroport de Brest a vu sa fréquentation augmenter de 11,9 % en 2019, avec en particulier une très forte augmentation des passagers sur les lignes internationales. Le trafic sur l’ensemble des lignes à bas coût a augmenté de plus d’un quart.

Le nombre de passagers de l’aéroport de Rennes s’est stabilisé en 2019 après une forte croissance lors des années précédentes (539 000 passagers en 2015). A contrario, la fréquentation des trois autres aéroports a nettement diminué en 2019 avec une baisse de 11,4 % pour Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo, 17,2 % pour Lorient et 27,2 % pour Quimper.

En 2019, 118 800 véhicules neufs ont été immatriculés en Bretagne, soit 4,3 % de l’ensemble des immatriculations enregistrées en France (figure 3). Contrairement aux quatre années précédentes, ce nombre d’immatriculations a faiblement progressé en Bretagne en 2019 (+ 0,5 %), alors que l’augmentation constatée au niveau national est de 2,1 %.

Les immatriculations de véhicules industriels à moteur et celles des véhicules utilitaires légers ont progressé en 2019 respectivement de 7,1 % et 4,7 % en Bretagne, à des rythmes supérieurs à ceux constatés pour l’ensemble du pays.

À l’opposé, les immatriculations de véhicules particuliers sont en baisse dans la région (– 1,0 %) alors qu’elles poursuivent leur progression en France (+ 1,7 %) (figure 4). Ce repli est marqué dans le Morbihan (– 2,2 %) et le Finistère (– 1,8 %) alors que les immatriculations évoluent peu en Ille-et-Vilaine et dans les Côtes-d’Armor.

Les 89 900 véhicules particuliers immatriculés en Bretagne représentent 4,0 % du total des immatriculations françaises, alors que le poids de la population bretonne dans l’ensemble du pays est de 5,1 %.