16 décembre 2016
2016- n° 326En décembre 2016, le climat des affaires s'améliore franchement dans les services Enquête mensuelle de conjoncture dans les services - décembre 2016
D'après les chefs d'entreprise interrogés en décembre, le climat des affaires s'améliore franchement dans les services. L'indicateur qui le synthétise gagne quatre points (à 106) et se situe nettement au-dessus de son niveau moyen de long terme. Il atteint un plus haut depuis mi- 2011.
- Les perspectives d'activité s'améliorent nettement
- Nette embellie du climat dans le transport routier
- Dans l'hébergement-restauration, le climat progresse de nouveau
- Le climat est stable dans l'information-communication
- Le climat s'améliore légèrement dans les activités immobilières
- Dans les activités spécialisées, le climat des affaires s'améliore nettement
- Le climat bondit dans les services administratifs
D'après les chefs d'entreprise interrogés en décembre, le climat des affaires s'améliore franchement dans les services. L'indicateur qui le synthétise gagne quatre points (à 106) et se situe nettement au-dessus de son niveau moyen de long terme. Il atteint un plus haut depuis mi- 2011.
graphiqueGraphique1 – Indicateur synthétique du climat des affaires
L'indicateur de retournement passe en zone conjoncturelle favorable.
graphiqueGraphique2 – Indicateur de retournement
- Lecture : proche de 1 (respectivement -1), l'indicateur signale un climat conjoncturel favorable (respectivement défavorable). Entre +0,3 et –0,3 : zone d'incertitude conjoncturelle.
Les perspectives d'activité s'améliorent nettement
Le solde relatif aux perspectives générales, qui retrace l'opinion des chefs d'entreprise sur l'ensemble de leur secteur, s'améliore nettement et se situe bien au-dessus de son niveau moyen de long terme. Les soldes d'opinion relatifs à l'activité, passée et prévue, et à la demande prévue augmentent fortement et surpassent leur niveau moyen.
Le solde sur les effectifs passés s'améliore à nouveau après avoir fléchi en novembre, tandis que celui sur les effectifs prévus est quasi stable. Ces deux soldes se situent au-dessus de leur niveau moyen.
Le solde sur les investissements passés augmente légèrement, tandis que celui sur les investissements prévus est inchangé. Ces deux soldes sont supérieurs à leur moyenne de longue période.
tableauTableau1 – Conjoncture dans les services
| Moy.* | Sept. 16 | Oct. 16 | Nov. 16 | Déc. 16 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 102 | 101 | 102 | 106 |
| Perspectives générales | –8 | –7 | –5 | –6 | –2 |
| Activité passée | 2 | –3 | –2 | 0 | 4 |
| Activité prévue | 2 | 2 | –1 | 1 | 6 |
| Demande prévue | –1 | 2 | 2 | 2 | 7 |
| Prix passés | –4 | –4 | –6 | –3 | –4 |
| Prix prévus | –3 | –4 | –7 | –8 | –5 |
| Effectifs passés | 3 | 8 | 10 | 5 | 9 |
| Services hors intérim | 1 | 3 | 2 | 2 | 5 |
| Effectifs prévus | 2 | 11 | 8 | 11 | 10 |
| Services hors intérim | –1 | 6 | 4 | 5 | 4 |
| Investissements | |||||
| passés | 1 | 5 | 7 | 5 | 7 |
| prévus | 1 | 4 | 3 | 5 | 5 |
- * Moyenne depuis 1989 pour le climat et depuis 1988 pour les soldes
- Source : Insee, enquête de conjoncture dans les services
Dans la majorité des sous-secteurs, le climat des affaires progresse nettement, de trois à six points. Toutefois, il est stable dans l'information-communication et en légère hausse dans les activités immobilières.
Nette embellie du climat dans le transport routier
Dans le transport routier de marchandises, le climat des affaires s'améliore franchement (+4 points). À 108, il se situe solidement au-dessus de sa moyenne de long terme. Les soldes sur l'activité et la demande prévues, ainsi que sur les effectifs, passés et prévus, augmentent nettement.
Dans l'hébergement-restauration, le climat progresse de nouveau
Dans l'hébergement-restauration, le climat des affaires augmente encore, gagnant trois points en décembre (à 105). Les soldes relatifs aux effectifs passés et aux perspectives générales se redressent nettement et repassent au-dessus de leur moyenne de long terme.
Le climat est stable dans l'information-communication
Dans l'information-communication, le climat des affaires se maintient un peu au-dessus de la normale depuis septembre (102). La hausse des soldes relatifs à l'activité, passée et prévue, est compensée par le recul de celui concernant les effectifs prévus.
Le climat s'améliore légèrement dans les activités immobilières
Dans les activités immobilières, le climat des affaires gagne un point (à 103). Les soldes sur l'activité passée et la demande prévue augmentent de nouveau alors que celui sur les effectifs prévus retombe à sa moyenne de long terme. Les perspectives générales se situent solidement au-dessus de leur normale.
Dans les activités spécialisées, le climat des affaires s'améliore nettement
Le climat des affaires dans les activités spécialisées, scientifiques et techniques gagne cinq points alors qu'il était presque stable à sa moyenne de long terme depuis septembre. À 106, il atteint son plus haut niveau depuis l'été 2011. Cette hausse provient des soldes sur l'activité et la demande prévues, les effectifs passés et les perspectives générales.
Le climat bondit dans les services administratifs
Dans les services administratifs et de soutien, l'indicateur de climat des affaires gagne six points (à 106). L'ensemble des soldes augmentent : presque tous se situent clairement au-dessus de leur moyenne de long terme. Seul le solde concernant l'activité passée est légèrement au-dessous de la normale.
tableauTableau2 – Climats des affaires et soldes d'opinion par sous-secteur dans les services
| Nomenclature agrégée (NA 2008) au niveau " A21 " | Moy.* | Sept. 16 | Oct. 16 | Nov. 16 | Déc. 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| Transport routier de marchandises (8%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 103 | 104 | 104 | 108 |
| Activité passée | –8 | –4 | –1 | –11 | –8 |
| Activité prévue | –9 | –8 | –7 | –8 | 2 |
| Demande prévue | –12 | –6 | –6 | –3 | 4 |
| Effectifs passés | –7 | 0 | 1 | 1 | 6 |
| Effectifs prévus | –10 | –4 | –1 | 1 | 10 |
| Perspectives générales | –23 | –13 | –6 | –8 | –10 |
| Hébergement-restauration (11%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 98 | 98 | 102 | 105 |
| Activité passée | –7 | –13 | –15 | –11 | –6 |
| Activité prévue | –8 | –5 | –6 | –8 | –5 |
| Demande prévue | –10 | –12 | –8 | –2 | –3 |
| Effectifs passés | –4 | –6 | –5 | –7 | –1 |
| Effectifs prévus | –5 | –1 | 3 | 8 | 1 |
| Perspectives générales | –14 | –23 | –23 | –15 | –8 |
| Information-communication (24%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| Activité passée | 8 | –4 | –4 | 7 | 13 |
| Activité prévue | 9 | 5 | –1 | 4 | 10 |
| Demande prévue | 10 | 18 | 18 | 13 | 16 |
| Effectifs passés | 6 | 3 | 12 | 17 | 16 |
| Effectifs prévus | 10 | 18 | 17 | 13 | 8 |
| Perspectives générales | 0 | –3 | –1 | –1 | –1 |
| Activités immobilières (13%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 102 | 101 | 102 | 103 |
| Activité passée | 7 | 4 | 5 | 8 | 13 |
| Activité prévue | 8 | 16 | 11 | 8 | 10 |
| Demande prévue | 1 | –1 | 0 | 3 | 6 |
| Effectifs passés | 3 | 5 | 5 | 8 | 5 |
| Effectifs prévus | 2 | 7 | 3 | 6 | 2 |
| Perspectives générales | –2 | –2 | 3 | 1 | 5 |
| Activités spécialisées, scientifiques et techniques (24%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 100 | 100 | 101 | 106 |
| Activité passée | –1 | –3 | –3 | –1 | –3 |
| Activité prévue | –2 | –4 | –5 | –3 | 3 |
| Demande prévue | –6 | –4 | –7 | –4 | 0 |
| Effectifs passés | 1 | –3 | –1 | 3 | 7 |
| Effectifs prévus | 0 | 8 | 6 | 5 | 5 |
| Perspectives générales | –9 | –7 | –4 | –6 | –2 |
| Services administratifs et de soutien (18%) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 101 | 101 | 100 | 106 |
| Activité passée | 6 | 0 | –2 | –3 | 5 |
| Activité prévue | 5 | 6 | 4 | 7 | 11 |
| Demande prévue | 3 | 1 | 3 | 1 | 11 |
| Effectifs passés | 9 | 23 | 23 | 9 | 15 |
| Effectifs prévus | 7 | 22 | 15 | 19 | 21 |
| Perspectives générales | –5 | –3 | –3 | –3 | 3 |
- Entre parenthèses, les poids utilisés pour agréger les soldes d'opinion sous-sectoriels.
- *Climats : moyenne depuis 1989, et depuis février 2006 pour le transport; soldes : moyenne depuis 1988, et depuis février 2006 pour le transport
- Source : Insee, enquête de conjoncture dans les services
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