Informations Rapides ·
19 décembre 2024 · n° 318
En décembre 2024, le climat des affaires se dégrade de nouveau dans le commerce de
détail et d’automobiles Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - décembre 2024
En décembre 2024, le climat des affaires se dégrade pour le troisième mois consécutif dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et de la réparation d’automobiles. À 96, l’indicateur qui le synthétise perd deux points et se situe au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Cette dégradation résulte principalement de la diminution des soldes relatifs aux perspectives générales d’activité et aux ventes passées.
En décembre 2024, le climat des affaires se dégrade pour le troisième mois consécutif dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et de la réparation d’automobiles. À 96, l’indicateur qui le synthétise perd deux points et se situe au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Cette dégradation résulte principalement de la diminution des soldes relatifs aux perspectives générales d’activité et aux ventes passées.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 2024-12 | 95.9 |
| 2024-11 | 98.4 |
| 2024-10 | 99.2 |
| 2024-09 | 100.0 |
| 2024-08 | 97.3 |
| 2024-07 | 94.1 |
| 2024-06 | 99.4 |
| 2024-05 | 100.9 |
| 2024-04 | 102.1 |
| 2024-03 | 101.3 |
| 2024-02 | 100.4 |
| 2024-01 | 104.0 |
| 2023-12 | 99.8 |
| 2023-11 | 97.1 |
| 2023-10 | 98.3 |
| 2023-09 | 102.6 |
| 2023-08 | 103.2 |
| 2023-07 | 104.3 |
| 2023-06 | 101.3 |
| 2023-05 | 98.0 |
| 2023-04 | 100.6 |
| 2023-03 | 98.0 |
| 2023-02 | 101.3 |
| 2023-01 | 99.8 |
| 2022-12 | 99.4 |
| 2022-11 | 96.8 |
| 2022-10 | 98.0 |
| 2022-09 | 96.5 |
| 2022-08 | 97.6 |
| 2022-07 | 94.5 |
| 2022-06 | 94.1 |
| 2022-05 | 95.4 |
| 2022-04 | 91.3 |
| 2022-03 | 99.5 |
| 2022-02 | 107.0 |
| 2022-01 | 104.7 |
| 2021-12 | 107.6 |
| 2021-11 | 109.1 |
| 2021-10 | 106.7 |
| 2021-09 | 108.0 |
| 2021-08 | 108.8 |
| 2021-07 | 114.0 |
| 2021-06 | 115.6 |
| 2021-05 | 108.2 |
| 2021-04 | 91.8 |
| 2021-03 | 96.6 |
| 2021-02 | 89.9 |
| 2021-01 | 94.1 |
| 2020-12 | 93.7 |
| 2020-11 | 70.6 |
| 2020-10 | 98.4 |
| 2020-09 | 98.1 |
| 2020-08 | 94.5 |
| 2020-07 | 90.0 |
| 2020-06 | 85.4 |
| 2020-05 | 60.8 |
| 2020-04 | 57.7 |
| 2020-03 | 93.2 |
| 2020-02 | 107.6 |
| 2020-01 | 106.7 |
| 2019-12 | 109.1 |
| 2019-11 | 106.9 |
| 2019-10 | 106.6 |
| 2019-09 | 107.3 |
| 2019-08 | 100.4 |
| 2019-07 | 106.5 |
| 2019-06 | 104.0 |
| 2019-05 | 105.1 |
| 2019-04 | 108.3 |
| 2019-03 | 104.5 |
| 2019-02 | 103.2 |
| 2019-01 | 101.4 |
| 2018-12 | 99.7 |
| 2018-11 | 107.2 |
| 2018-10 | 107.3 |
| 2018-09 | 110.4 |
| 2018-08 | 113.7 |
| 2018-07 | 114.7 |
| 2018-06 | 113.3 |
| 2018-05 | 113.5 |
| 2018-04 | 113.9 |
| 2018-03 | 114.0 |
| 2018-02 | 116.9 |
| 2018-01 | 116.9 |
| 2017-12 | 116.6 |
| 2017-11 | 116.3 |
| 2017-10 | 117.1 |
| 2017-09 | 113.7 |
| 2017-08 | 111.3 |
| 2017-07 | 112.2 |
| 2017-06 | 111.4 |
| 2017-05 | 107.2 |
| 2017-04 | 105.8 |
| 2017-03 | 108.2 |
| 2017-02 | 107.9 |
| 2017-01 | 109.3 |
| 2016-12 | 108.5 |
| 2016-11 | 103.2 |
| 2016-10 | 102.0 |
| 2016-09 | 103.0 |
| 2016-08 | 104.9 |
| 2016-07 | 104.7 |
| 2016-06 | 104.2 |
| 2016-05 | 106.4 |
| 2016-04 | 103.1 |
| 2016-03 | 104.1 |
| 2016-02 | 102.6 |
| 2016-01 | 104.4 |
| 2015-12 | 101.7 |
| 2015-11 | 105.4 |
| 2015-10 | 108.7 |
| 2015-09 | 106.2 |
| 2015-08 | 107.0 |
| 2015-07 | 103.4 |
| 2015-06 | 104.6 |
| 2015-05 | 103.4 |
| 2015-04 | 103.4 |
| 2015-03 | 102.5 |
| 2015-02 | 102.4 |
| 2015-01 | 99.1 |
| 2014-12 | 94.4 |
| 2014-11 | 92.8 |
| 2014-10 | 89.2 |
| 2014-09 | 88.3 |
| 2014-08 | 90.4 |
| 2014-07 | 96.8 |
| 2014-06 | 94.6 |
| 2014-05 | 96.4 |
| 2014-04 | 96.5 |
| 2014-03 | 95.4 |
| 2014-02 | 94.6 |
| 2014-01 | 95.2 |
| 2013-12 | 93.9 |
| 2013-11 | 92.0 |
| 2013-10 | 95.3 |
| 2013-09 | 97.8 |
| 2013-08 | 93.4 |
| 2013-07 | 85.1 |
| 2013-06 | 84.9 |
| 2013-05 | 83.3 |
| 2013-04 | 84.3 |
| 2013-03 | 86.4 |
| 2013-02 | 89.6 |
| 2013-01 | 84.7 |
| 2012-12 | 87.9 |
| 2012-11 | 88.1 |
| 2012-10 | 87.3 |
| 2012-09 | 85.6 |
| 2012-08 | 91.0 |
| 2012-07 | 89.3 |
| 2012-06 | 93.1 |
| 2012-05 | 90.8 |
| 2012-04 | 96.0 |
| 2012-03 | 93.3 |
| 2012-02 | 90.6 |
| 2012-01 | 88.0 |
| 2011-12 | 92.9 |
| 2011-11 | 93.9 |
| 2011-10 | 94.6 |
| 2011-09 | 93.9 |
| 2011-08 | 98.3 |
| 2011-07 | 101.3 |
| 2011-06 | 102.0 |
| 2011-05 | 104.1 |
| 2011-04 | 103.2 |
| 2011-03 | 103.9 |
| 2011-02 | 106.8 |
| 2011-01 | 107.0 |
| 2010-12 | 108.1 |
| 2010-11 | 104.4 |
| 2010-10 | 107.9 |
| 2010-09 | 106.1 |
| 2010-08 | 106.5 |
| 2010-07 | 101.1 |
| 2010-06 | 101.3 |
| 2010-05 | 101.9 |
| 2010-04 | 103.3 |
| 2010-03 | 97.8 |
| 2010-02 | 98.7 |
| 2010-01 | 98.2 |
| 2009-12 | 96.5 |
| 2009-11 | 98.3 |
| 2009-10 | 92.6 |
| 2009-09 | 90.3 |
| 2009-08 | 87.3 |
| 2009-07 | 86.0 |
| 2009-06 | 79.2 |
| 2009-05 | 80.2 |
| 2009-04 | 75.1 |
| 2009-03 | 82.6 |
| 2009-02 | 78.1 |
| 2009-01 | 77.1 |
| 2008-12 | 75.8 |
| 2008-11 | 84.2 |
| 2008-10 | 80.3 |
| 2008-09 | 96.7 |
| 2008-08 | 93.0 |
| 2008-07 | 95.4 |
| 2008-06 | 99.7 |
| 2008-05 | 103.5 |
| 2008-04 | 103.6 |
| 2008-03 | 110.0 |
| 2008-02 | 109.1 |
| 2008-01 | 110.4 |
| 2007-12 | 115.0 |
| 2007-11 | 113.0 |
| 2007-10 | 111.7 |
| 2007-09 | 112.0 |
| 2007-08 | 115.5 |
| 2007-07 | 117.6 |
| 2007-06 | 121.0 |
| 2007-05 | 114.9 |
| 2007-04 | 113.7 |
| 2007-03 | 111.4 |
| 2007-02 | 112.8 |
| 2007-01 | 107.9 |
| 2006-12 | 108.6 |
| 2006-11 | 111.1 |
| 2006-10 | 111.9 |
| 2006-09 | 110.5 |
| 2006-08 | 109.9 |
| 2006-07 | 108.2 |
| 2006-06 | 107.8 |
| 2006-05 | 105.5 |
| 2006-04 | 103.7 |
| 2006-03 | 102.3 |
| 2006-02 | 102.8 |
| 2006-01 | 103.2 |
| 2005-12 | 104.3 |
| 2005-11 | 99.7 |
| 2005-10 | 101.9 |
| 2005-09 | 99.3 |
| 2005-08 | 97.9 |
| 2005-07 | 95.9 |
| 2005-06 | 98.0 |
| 2005-05 | 101.4 |
| 2005-04 | 103.8 |
| 2005-03 | 104.4 |
| 2005-02 | 103.8 |
| 2005-01 | 106.2 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires
- Source : Insee.
Les soldes d’opinion relatifs aux perspectives générales d’activité et aux ventes passées se replient nettement
En décembre 2024, le solde relatif aux perspectives générales d’activité se replie nettement et rejoint sa moyenne de longue période. Le solde relatif aux ventes passées baisse à nouveau nettement et s’éloigne de la sienne. À l’inverse, le solde sur les ventes prévues augmente un peu et se rapproche de sa moyenne. Celui sur les intentions de commandes rebondit légèrement et se rapproche de la sienne.
Les soldes d’opinion associés aux évolutions passée et prévue des effectifs diminuent et s’éloignent de leur moyenne de longue période.
Le solde associé au niveau actuel des stocks augmente pour le troisième mois consécutif et s’éloigne de sa moyenne.
Le solde d’opinion sur les prix de vente prévus se replie et passe au-dessous de sa moyenne de longue période.
Enfin, le solde sur l’incertitude économique ressentie augmente nettement.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation d’automobiles
| Moy. (1) | Sept. 24 | Oct. 24 | Nov. 24 | Déc. 24 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 100 | 99 | 98 | 96 |
| Perspectives générales d’activité | -27 | -21 | -24 | -23 | -27 |
| Ventes passées | -9 | -9 | -13 | -7 | -16 |
| Ventes prévues | -4 | -7 | -9 | -9 | -8 |
| Intentions de commandes | -9 | -11 | -10 | -13 | -12 |
| Stocks | 10 | 12 | 13 | 15 | 16 |
| Prix passés (2) | -3 | -5 | - | -5 | - |
| Prix prévus | 0 | 0 | 1 | 1 | -2 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -22 | - | -18 | - |
| Emploi passé | -1 | -7 | -4 | -3 | -8 |
| Emploi prévu | -4 | -5 | -8 | -11 | -13 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 37 | 32 | 32 | 34 | 40 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (sauf 2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, et avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- (3) Variable non CVS.
- Source : Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles – Insee.
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2024-12 | -12.3 | -15.9 |
| 2024-11 | -12.7 | -7.3 |
| 2024-10 | -10.1 | -12.6 |
| 2024-09 | -11.3 | -9.3 |
| 2024-08 | -11.9 | -15.1 |
| 2024-07 | -15.4 | -18.2 |
| 2024-06 | -8.6 | -15.3 |
| 2024-05 | -9.2 | -10.4 |
| 2024-04 | -8.1 | -5.3 |
| 2024-03 | -8.4 | -9.8 |
| 2024-02 | -7.6 | -13.5 |
| 2024-01 | -6.4 | -0.9 |
| 2023-12 | -12.4 | -11.9 |
| 2023-11 | -14.8 | -14.5 |
| 2023-10 | -12.4 | -5.4 |
| 2023-09 | -8.3 | 1.0 |
| 2023-08 | -10.9 | 6.0 |
| 2023-07 | -8.5 | -1.3 |
| 2023-06 | -8.8 | -8.1 |
| 2023-05 | -13.6 | -5.6 |
| 2023-04 | -10.3 | -1.1 |
| 2023-03 | -14.5 | -4.6 |
| 2023-02 | -9.1 | -1.4 |
| 2023-01 | -12.0 | 5.9 |
| 2022-12 | -9.5 | -0.7 |
| 2022-11 | -15.4 | 2.0 |
| 2022-10 | -9.9 | -3.1 |
| 2022-09 | -14.6 | -5.6 |
| 2022-08 | -10.5 | -12.7 |
| 2022-07 | -10.6 | -20.3 |
| 2022-06 | -13.0 | -15.6 |
| 2022-05 | -12.4 | -13.0 |
| 2022-04 | -17.8 | -18.4 |
| 2022-03 | -4.6 | -11.3 |
| 2022-02 | -2.0 | -7.3 |
| 2022-01 | -3.5 | -5.0 |
| 2021-12 | -1.1 | -5.7 |
| 2021-11 | -0.5 | -11.3 |
| 2021-10 | -5.1 | -18.1 |
| 2021-09 | -2.5 | -11.8 |
| 2021-08 | 0.0 | 10.7 |
| 2021-07 | 3.5 | 0.5 |
| 2021-06 | 0.8 | -1.5 |
| 2021-05 | -5.1 | -10.8 |
| 2021-04 | -14.3 | -7.1 |
| 2021-03 | -8.1 | -15.3 |
| 2021-02 | -14.5 | -14.3 |
| 2021-01 | -13.5 | -5.4 |
| 2020-12 | -11.1 | -21.4 |
| 2020-11 | -36.8 | 7.6 |
| 2020-10 | -0.5 | -2.6 |
| 2020-09 | -6.2 | 6.0 |
| 2020-08 | -8.5 | -10.2 |
| 2020-07 | -7.8 | -41.8 |
| 2020-06 | -13.6 | -47.8 |
| 2020-05 | -44.9 | -56.3 |
| 2020-04 | -54.6 | -3.9 |
| 2020-03 | -12.4 | -3.6 |
| 2020-02 | -0.1 | 1.3 |
| 2020-01 | -3.2 | 10.8 |
| 2019-12 | 1.2 | -1.4 |
| 2019-11 | -1.2 | -5.8 |
| 2019-10 | -3.2 | -6.6 |
| 2019-09 | -3.0 | 0.4 |
| 2019-08 | -13.3 | -5.2 |
| 2019-07 | -2.6 | -3.7 |
| 2019-06 | -7.6 | -9.1 |
| 2019-05 | -4.4 | -10.9 |
| 2019-04 | 2.3 | -12.9 |
| 2019-03 | -2.7 | -17.4 |
| 2019-02 | -5.9 | -10.3 |
| 2019-01 | -7.0 | -9.4 |
| 2018-12 | -6.0 | -8.9 |
| 2018-11 | -0.9 | -6.7 |
| 2018-10 | -2.4 | -8.3 |
| 2018-09 | 1.9 | 1.9 |
| 2018-08 | 7.7 | 0.3 |
| 2018-07 | 6.6 | -2.1 |
| 2018-06 | 5.6 | -8.7 |
| 2018-05 | 4.4 | -6.8 |
| 2018-04 | 3.8 | -9.9 |
| 2018-03 | 1.8 | -7.9 |
| 2018-02 | 4.2 | 4.7 |
| 2018-01 | 5.5 | 1.6 |
| 2017-12 | 5.4 | 1.5 |
| 2017-11 | 7.6 | -4.9 |
| 2017-10 | 9.8 | -0.5 |
| 2017-09 | 2.3 | -1.6 |
| 2017-08 | -0.8 | -1.0 |
| 2017-07 | -1.4 | 5.5 |
| 2017-06 | -1.0 | -5.9 |
| 2017-05 | -3.2 | -5.5 |
| 2017-04 | -3.5 | -11.9 |
| 2017-03 | 0.2 | -1.8 |
| 2017-02 | -0.4 | 4.2 |
| 2017-01 | 1.5 | 1.0 |
| 2016-12 | -0.1 | -1.2 |
| 2016-11 | -9.2 | -6.3 |
| 2016-10 | -8.2 | -10.7 |
| 2016-09 | -6.1 | -10.5 |
| 2016-08 | -3.9 | -4.1 |
| 2016-07 | -5.1 | -5.1 |
| 2016-06 | -3.7 | -4.0 |
| 2016-05 | -3.8 | 4.8 |
| 2016-04 | -8.7 | 1.5 |
| 2016-03 | -3.5 | -5.2 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.2 |
| 2016-01 | -6.1 | -4.9 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.3 |
| 2015-11 | -3.5 | 3.0 |
| 2015-10 | 0.3 | 4.4 |
| 2015-09 | -2.6 | 1.6 |
| 2015-08 | -1.5 | 8.0 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-06 | -1.3 | -8.3 |
| 2015-05 | -3.0 | -4.4 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.6 |
| 2015-03 | -3.3 | -5.4 |
| 2015-02 | -1.9 | -4.3 |
| 2015-01 | -4.9 | -8.6 |
| 2014-12 | -12.7 | -10.2 |
| 2014-11 | -13.6 | -14.7 |
| 2014-10 | -16.8 | -23.7 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-08 | -17.3 | -19.8 |
| 2014-07 | -10.3 | -5.9 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-05 | -11.3 | -14.8 |
| 2014-04 | -9.6 | -21.3 |
| 2014-03 | -11.1 | -16.9 |
| 2014-02 | -13.3 | -13.1 |
| 2014-01 | -12.7 | -10.7 |
| 2013-12 | -15.2 | -10.6 |
| 2013-11 | -13.5 | -12.9 |
| 2013-10 | -13.4 | -11.5 |
| 2013-09 | -7.5 | -12.8 |
| 2013-08 | -13.4 | -18.3 |
| 2013-07 | -23.1 | -26.0 |
| 2013-06 | -19.4 | -24.4 |
| 2013-05 | -21.7 | -29.8 |
| 2013-04 | -19.6 | -31.8 |
| 2013-03 | -17.1 | -25.9 |
| 2013-02 | -14.0 | -27.2 |
| 2013-01 | -25.5 | -17.3 |
| 2012-12 | -17.7 | -21.2 |
| 2012-11 | -18.5 | -16.4 |
| 2012-10 | -19.3 | -23.0 |
| 2012-09 | -21.7 | -23.8 |
| 2012-08 | -15.1 | -8.3 |
| 2012-07 | -15.4 | -19.5 |
| 2012-06 | -12.9 | -18.3 |
| 2012-05 | -16.8 | -14.8 |
| 2012-04 | -13.7 | -8.1 |
| 2012-03 | -16.0 | -12.3 |
| 2012-02 | -15.4 | -15.4 |
| 2012-01 | -19.9 | -20.3 |
| 2011-12 | -13.9 | -17.5 |
| 2011-11 | -12.6 | -13.0 |
| 2011-10 | -13.5 | -15.7 |
| 2011-09 | -13.1 | -17.4 |
| 2011-08 | -11.3 | -6.5 |
| 2011-07 | -11.6 | -9.4 |
| 2011-06 | -11.4 | 0.1 |
| 2011-05 | -7.9 | 3.6 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.7 |
| 2011-03 | -5.8 | -6.4 |
| 2011-02 | -2.4 | 1.6 |
| 2011-01 | -1.8 | 4.3 |
| 2010-12 | -1.3 | 4.1 |
| 2010-11 | -4.9 | -8.0 |
| 2010-10 | 1.3 | -3.9 |
| 2010-09 | -2.3 | -1.8 |
| 2010-08 | -1.6 | 4.0 |
| 2010-07 | -7.9 | -5.3 |
| 2010-06 | -4.7 | -1.0 |
| 2010-05 | -7.0 | 2.1 |
| 2010-04 | -4.5 | -2.7 |
| 2010-03 | -10.0 | -20.1 |
| 2010-02 | -9.9 | -13.0 |
| 2010-01 | -13.4 | -4.7 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes
- Source : Insee.
Le solde sur les perspectives générales d’activité se replie fortement dans le commerce et la réparation automobiles
Le solde associé aux perspectives générales d’activité se replie fortement dans le commerce et la réparation automobiles et s’éloigne de sa moyenne de longue période, alors qu’il se replie plus légèrement dans le commerce de détail (hors automobile) et se rapproche de la sienne.
Les soldes associés à l’emploi prévu diminuent de nouveau nettement dans le commerce et la réparation automobiles et dans une moindre mesure dans le commerce de détail (hors automobile). Tous deux s’éloignent de leur moyenne de longue période.
Les soldes associés aux ventes passées diminuent fortement dans le commerce de détail (hors automobile) et plus modérément dans le commerce et la réparation automobiles, tous deux s’écartant de leur moyenne. Le solde sur les ventes prévues augmente de nouveau dans le commerce de détail (hors automobile) et passe au-dessus de sa moyenne, tandis qu’il diminue de nouveau nettement dans le commerce et la réparation automobiles, où il s’éloigne de la sienne. Dans ce sous-secteur, le solde associé aux ventes prévues atteint un niveau inobservé depuis août 2022.
Le solde d’opinion sur les prix prévus augmente légèrement dans le commerce de détail et s’écarte de sa moyenne. À l’inverse, dans le commerce et la réparation automobiles il chute fortement et s’éloigne de la sienne.
tableauSoldes d’opinion par sous-secteur dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation d’automobiles
| Moy. (1) | Sept. 24 | Oct. 24 | Nov. 24 | Déc. 24 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail | |||||
| Perspectives générales d'activité | -28 | -20 | -22 | -21 | -23 |
| Ventes passées | -8 | -9 | -12 | -4 | -16 |
| Ventes prévues | -2 | -7 | -9 | -3 | 1 |
| Intentions de commandes | -9 | -10 | -10 | -9 | -6 |
| Stocks | 10 | 14 | 12 | 12 | 12 |
| Prix passés (2) | -5 | -6 | - | -4 | - |
| Prix prévus | -2 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| Situation de trésorerie (2) | -14 | -21 | - | -18 | - |
| Emploi passé | 0 | -7 | -3 | -4 | -9 |
| Emploi prévu | -4 | -6 | -10 | -13 | -14 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 36 | 30 | 32 | 33 | 41 |
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Perspectives générales d'activité | -25 | -23 | -28 | -27 | -38 |
| Ventes passées | -9 | -10 | -13 | -14 | -16 |
| Ventes prévues | -8 | -9 | -8 | -18 | -22 |
| Intentions de commandes | -10 | -13 | -10 | -20 | -23 |
| Stocks | 12 | 8 | 15 | 22 | 23 |
| Prix passés (2) | 4 | -2 | - | -6 | - |
| Prix prévus | 6 | -1 | -1 | -1 | -10 |
| Situation de trésorerie (2) | -21 | -24 | - | -18 | - |
| Emploi passé | -7 | -5 | -6 | -1 | -5 |
| Emploi prévu | -5 | -2 | -2 | -4 | -8 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 41 | 36 | 32 | 36 | 38 |
- (1) Moyenne depuis 1991 pour le commerce de détail et 2003 pour le commerce et la réparation d’automobiles et de motocycles (sauf 2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, et avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variables bimestrielles (mois impairs).
- (3) Variables non CVS.
- Source : Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles – Insee.
Révisions
Le climat des affaires dans le commerce de détail (y compris commerce et réparation automobiles) de novembre 2024 n’est pas révisé (après arrondi).
Pour en savoir plus
L’ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d’automobiles et de motocycles » est composé à 66 % du commerce de détail et à 34 % du commerce et de la réparation d’automobiles et de motocycles.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage pondéré de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Cette enquête fait partie du programme européen harmonisé d’enquêtes de conjoncture, financé en partie par la Commission européenne.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 27 novembre et le 16 décembre 2024 ; l’essentiel des entreprises répondent lors des deux premières semaines de collecte.
Prochaine publication : le 23 janvier 2025 à 8h45.
Pour en savoir plus
L’ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d’automobiles et de motocycles » est composé à 66 % du commerce de détail et à 34 % du commerce et de la réparation d’automobiles et de motocycles.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage pondéré de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Cette enquête fait partie du programme européen harmonisé d’enquêtes de conjoncture, financé en partie par la Commission européenne.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 27 novembre et le 16 décembre 2024 ; l’essentiel des entreprises répondent lors des deux premières semaines de collecte.
Prochaine publication : le 23 janvier 2025 à 8h45.