Insee Flash Corse · Décembre 2022 · n° 73

Les ménages corses face à l’inflation : plus de profils vulnérables

Depuis janvier 2021, l’inflation atteint des niveaux élevés dans le monde. Elle est liée aux déséquilibres entre les capacités de production et la vigueur de la demande après les confinements, au déclenchement de la guerre en Ukraine en février mais aussi à la poursuite de la stratégie « zéro-covid » de la Chine au printemps. En outre, les intenses vagues de chaleur et la sécheresse de l’été 2022 ont également affecté certaines récoltes et impacté les prix. En France, l’enchérissement des importations, notamment celles de l’énergie, se traduit par une inflation qui se diffuse. Cette augmentation des prix entraîne une hausse des coûts de production qui se répercute désormais sur la plupart des biens et services.

En décembre 2022, l’inflation nationale atteindrait 6,5 % sur un an (figure 1). Elle est portée principalement par la hausse des prix de l’énergie (+ 19 % sur un an en novembre 2022) et de l’alimentaire (+ 12 %). La présence du « bouclier tarifaire » permet toutefois d’atténuer les hausses de prix du gaz et de l’électricité pour les ménages. Le tarif réglementé instauré comprend un gel des tarifs à partir d’octobre 2021 au lieu d’une hausse estimée à 47 % en juin 2022 pour le gaz, et une hausse circonscrite à 4 % au lieu de 35 % pour l’électricité. À ces mesures, s’ajoute une remise à la pompe pour le carburant étendue jusqu’à fin décembre 2022 (15 centimes par litre à partir d’avril, elle est portée à 30 centimes en septembre puis passe à 10 centimes par litre mi-novembre).

Sans ces mesures d’encadrement des prix, l’inflation aurait été deux fois plus forte au 1^er semestre 2022. Selon l’indice des prix à la consommation harmonisé, l’inflation française est parmi les moins élevées d’Europe, avec une moyenne annuelle de 7 % en octobre 2022 contre 11 % en zone euro.

L’inflation est calculée pour un panier moyen de consommation des ménages français. Toutefois, la hausse des prix ressentie par les ménages dépend de leur consommation propre, parfois différente de ce panier moyen. Celle-ci varie selon leur âge, leur niveau de vie et leur lieu de résidence.

Au niveau national, les ménages ruraux sont surexposés avec 1,0 point d’inflation supplémentaire subie par rapport à l’inflation mesurée, en raison de leurs importantes dépenses énergétiques (figure 2). En effet, les ménages ruraux utilisent davantage de moyens de transport individuels et parcourent de plus grandes distances pour accéder aux services de la vie courante. De plus, ils résident majoritairement en maison individuelle, plus coûteuse en chauffage que les appartements. Les coûts énergétiques du logement et des véhicules apparaissent ainsi croissants avec la dispersion de l’habitat. Ainsi, les agriculteurs apparaissent particulièrement vulnérables. Les ménages âgés de 75 ans et plus sont également fortement impactés par les dépenses énergétiques afin d’assurer un maintien continu de leur confort à leur domicile (+ 0,8 point d’inflation ressentie par rapport à l’inflation mesurée).

Les ménages les plus modestes sont également particulièrement vulnérables. Pour cause, les dépenses alimentaires et en énergie sont en grande partie incompressibles, contrairement aux consommations culturelles ou de produits de luxe par exemple. De surcroît, elles représentent chez ces ménages une plus grande part du budget que chez les ménages les plus aisés. D’ailleurs, pour soutenir ces ménages fragilisés par l’inflation, des mesures telles les « chèques énergie » sont mis en place pour atténuer la perte de pouvoir d’achat pour ceux dont le revenu fiscal de référence par unité de consommation est inférieur à 17 400 € (soit 4 000 euros de plus que le seuil de pauvreté à 13 220 €).

Enfin, les ménages mono-parentaux sont eux aussi plus exposés à l’inflation, notamment car leurs dépenses contraintes (logement, chauffage, électricité) ne sont pas partagées et pèsent davantage dans leur budget. À ces dépenses s’ajoutent celles en carburant liées au transport des enfants et une consommation alimentaire peu modulable en raison des besoins liés à leur croissance.

Compte tenu de ses caractéristiques géographiques et socio-économiques, la Corse apparaît comme un territoire plus vulnérable face à l’inflation actuelle. En effet, les catégories de ménages les plus exposés, du fait de leur faible niveau de vie ou de leur structure de consommation, représentent une part de population plus importante dans l’île qu’en France métropolitaine.

D’une part, en Corse, près d’un habitant sur deux réside dans une commune rurale, contre un métropolitain sur trois (figure 3). Les agriculteurs sont aussi plus présents parmi les actifs en emploi (2,0 % contre 1,5 %). En outre, quelques spécificités de l’île, notamment le relief, la ruralité des communes et la rareté des transports en commun, se traduisent par un recours accru aux véhicules personnels pour les trajets quotidiens (86 % contre 72 % en métropole).

D’autre part, les personnes au niveau de vie modeste sont nombreuses puisque 18 % de la population vit sous le seuil de pauvreté monétaire contre 15 % en France métropolitaine. Enfin, les familles monoparentales sont surreprésentées :14 % contre 11 % au niveau national.

En revanche, les insulaires vivent plus souvent en appartement et se chauffent davantage à l’électricité dont le prix a moins augmenté que celui du gaz.

Quatre types d’intercommunalités (EPCI) se différencient (pour comprendre) selon leur exposition à l’inflation (figure 4).

D’une part, dix EPCI ruraux apparaissent surexposés. Ils sont situés dans la moitié nord de l’île à l’exception de Sartenais-Valinco-Taravo. En effet, leur population est essentiellement rurale et âgée. Les ménages modestes sont également plus fréquents qu’en moyenne insulaire. La part d’agriculteurs est aussi plus importante qu’ailleurs. Les ménages les plus vulnérables à l’inflation sont donc surreprésentés sur ces territoires.

Ensuite, les EPCI de Centre-Corse et Calvi-Balagne, se distinguent par une moindre fragilité face aux prix des carburants. Un quart de la population circule autrement qu’en voiture, moto ou scooter, contre une personne sur dix dans le reste du territoire. Pour autant, la part d’agriculteurs, de ménages à faibles revenus ainsi que celles des maisons chauffées au fioul sont autant de facteurs de fragilité.

D’autre part, les deux communautés d’agglomération d’Ajaccio et de Bastia sont sensibles aux éventuelles variations du prix du gaz de ville actuellement contenu par le bouclier tarifaire. Ce mode de chauffage concerne trois personnes sur dix, soit six fois plus que dans le reste du territoire. Les dépenses d’énergie sont également tributaires d’un habitat plutôt ancien, les trois quarts de la population habitant dans un logement construit avant 1991. Toutefois, cela est contrebalancé par la prédominance des appartements sur les maisons. De plus, ces communautés d’agglomérations offrent davantage d’alternatives aux véhicules motorisés individuels : transports en commun dont le train, vélos et trottinettes, marche…

Enfin, cinq intercommunalités résidentielles, péri ou semi-urbaines situées en Corse du Sud, exceptée celle de Marana-Golo, sont moins exposées. Le niveau de vie moyen de leur population est supérieur et leur habitat est plus récent. Bien que la voiture reste le principal mode de transport, l’inflation impacte moins le budget de ces ménages majoritairement aisés.