Informations Rapides ·
24 mars 2022 · n° 76
En mars 2022, les perspectives générales d’activité se détériorent fortement dans
le commerce de détail y compris commerce et réparation automobiles Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - mars 2022
En mars 2022, le climat des affaires se détériore fortement dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 99, l’indicateur qui le synthétise perd huit points et passe légèrement au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Ce recul résulte surtout de la baisse du solde d’opinion relatif aux perspectives générales d’activité du secteur.
- Les perspectives générales d’activité sont jugées beaucoup moins favorables
- Les soldes d’opinion sur les prix passés et prévus atteignent leur plus haut niveau
- Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires est quasi stable
- Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires se dégrade très nettement
- Révisions
- Pour en savoir plus
En mars 2022, le climat des affaires se détériore fortement dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 99, l’indicateur qui le synthétise perd huit points et passe légèrement au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Ce recul résulte surtout de la baisse du solde d’opinion relatif aux perspectives générales d’activité du secteur.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 2022-03 | 99.4 |
| 2022-02 | 107.0 |
| 2022-01 | 104.8 |
| 2021-12 | 107.0 |
| 2021-11 | 108.4 |
| 2021-10 | 106.0 |
| 2021-09 | 105.7 |
| 2021-08 | 108.7 |
| 2021-07 | 113.6 |
| 2021-06 | 115.8 |
| 2021-05 | 109.6 |
| 2021-04 | 91.8 |
| 2021-03 | 96.0 |
| 2021-02 | 89.3 |
| 2021-01 | 94.0 |
| 2020-12 | 92.6 |
| 2020-11 | 70.8 |
| 2020-10 | 95.0 |
| 2020-09 | 94.7 |
| 2020-08 | 94.1 |
| 2020-07 | 88.9 |
| 2020-06 | 85.5 |
| 2020-05 | 64.7 |
| 2020-04 | 61.4 |
| 2020-03 | 92.6 |
| 2020-02 | 106.0 |
| 2020-01 | 105.6 |
| 2019-12 | 107.5 |
| 2019-11 | 105.5 |
| 2019-10 | 105.2 |
| 2019-09 | 105.0 |
| 2019-08 | 101.2 |
| 2019-07 | 105.6 |
| 2019-06 | 104.5 |
| 2019-05 | 105.9 |
| 2019-04 | 107.6 |
| 2019-03 | 104.0 |
| 2019-02 | 102.4 |
| 2019-01 | 100.9 |
| 2018-12 | 98.4 |
| 2018-11 | 105.9 |
| 2018-10 | 105.8 |
| 2018-09 | 108.1 |
| 2018-08 | 112.2 |
| 2018-07 | 113.0 |
| 2018-06 | 112.3 |
| 2018-05 | 113.3 |
| 2018-04 | 113.3 |
| 2018-03 | 113.6 |
| 2018-02 | 115.7 |
| 2018-01 | 115.9 |
| 2017-12 | 115.1 |
| 2017-11 | 114.7 |
| 2017-10 | 115.0 |
| 2017-09 | 112.6 |
| 2017-08 | 109.1 |
| 2017-07 | 111.7 |
| 2017-06 | 110.7 |
| 2017-05 | 107.0 |
| 2017-04 | 105.5 |
| 2017-03 | 106.8 |
| 2017-02 | 105.7 |
| 2017-01 | 107.1 |
| 2016-12 | 107.6 |
| 2016-11 | 103.4 |
| 2016-10 | 101.9 |
| 2016-09 | 102.6 |
| 2016-08 | 104.2 |
| 2016-07 | 104.3 |
| 2016-06 | 103.3 |
| 2016-05 | 105.6 |
| 2016-04 | 102.8 |
| 2016-03 | 103.2 |
| 2016-02 | 102.2 |
| 2016-01 | 103.9 |
| 2015-12 | 101.1 |
| 2015-11 | 104.4 |
| 2015-10 | 107.4 |
| 2015-09 | 105.2 |
| 2015-08 | 105.6 |
| 2015-07 | 102.8 |
| 2015-06 | 103.5 |
| 2015-05 | 102.2 |
| 2015-04 | 102.1 |
| 2015-03 | 101.3 |
| 2015-02 | 100.9 |
| 2015-01 | 97.7 |
| 2014-12 | 94.1 |
| 2014-11 | 92.5 |
| 2014-10 | 89.1 |
| 2014-09 | 88.6 |
| 2014-08 | 90.6 |
| 2014-07 | 96.2 |
| 2014-06 | 94.4 |
| 2014-05 | 96.1 |
| 2014-04 | 96.0 |
| 2014-03 | 94.9 |
| 2014-02 | 94.4 |
| 2014-01 | 95.1 |
| 2013-12 | 94.2 |
| 2013-11 | 91.6 |
| 2013-10 | 95.4 |
| 2013-09 | 97.2 |
| 2013-08 | 93.3 |
| 2013-07 | 86.0 |
| 2013-06 | 85.0 |
| 2013-05 | 83.9 |
| 2013-04 | 84.4 |
| 2013-03 | 86.4 |
| 2013-02 | 89.3 |
| 2013-01 | 85.7 |
| 2012-12 | 88.1 |
| 2012-11 | 88.4 |
| 2012-10 | 87.8 |
| 2012-09 | 86.5 |
| 2012-08 | 90.8 |
| 2012-07 | 89.2 |
| 2012-06 | 93.1 |
| 2012-05 | 91.2 |
| 2012-04 | 96.2 |
| 2012-03 | 93.9 |
| 2012-02 | 90.9 |
| 2012-01 | 88.9 |
| 2011-12 | 93.3 |
| 2011-11 | 94.1 |
| 2011-10 | 95.0 |
| 2011-09 | 94.2 |
| 2011-08 | 98.5 |
| 2011-07 | 101.9 |
| 2011-06 | 102.4 |
| 2011-05 | 104.1 |
| 2011-04 | 103.1 |
| 2011-03 | 103.8 |
| 2011-02 | 106.1 |
| 2011-01 | 106.0 |
| 2010-12 | 107.2 |
| 2010-11 | 104.0 |
| 2010-10 | 106.8 |
| 2010-09 | 105.3 |
| 2010-08 | 105.4 |
| 2010-07 | 100.8 |
| 2010-06 | 100.3 |
| 2010-05 | 101.4 |
| 2010-04 | 102.5 |
| 2010-03 | 97.7 |
| 2010-02 | 98.4 |
| 2010-01 | 98.2 |
| 2009-12 | 96.5 |
| 2009-11 | 97.5 |
| 2009-10 | 92.1 |
| 2009-09 | 90.0 |
| 2009-08 | 86.9 |
| 2009-07 | 85.5 |
| 2009-06 | 79.7 |
| 2009-05 | 80.0 |
| 2009-04 | 76.3 |
| 2009-03 | 80.6 |
| 2009-02 | 79.3 |
| 2009-01 | 78.2 |
| 2008-12 | 77.2 |
| 2008-11 | 82.7 |
| 2008-10 | 81.6 |
| 2008-09 | 94.7 |
| 2008-08 | 93.6 |
| 2008-07 | 95.9 |
| 2008-06 | 99.3 |
| 2008-05 | 102.3 |
| 2008-04 | 103.3 |
| 2008-03 | 108.3 |
| 2008-02 | 107.9 |
| 2008-01 | 109.6 |
| 2007-12 | 113.6 |
| 2007-11 | 112.7 |
| 2007-10 | 110.9 |
| 2007-09 | 112.0 |
| 2007-08 | 114.5 |
| 2007-07 | 116.0 |
| 2007-06 | 119.3 |
| 2007-05 | 113.7 |
| 2007-04 | 112.2 |
| 2007-03 | 110.1 |
| 2007-02 | 111.2 |
| 2007-01 | 106.9 |
| 2006-12 | 107.6 |
| 2006-11 | 109.8 |
| 2006-10 | 111.1 |
| 2006-09 | 109.8 |
| 2006-08 | 109.1 |
| 2006-07 | 107.6 |
| 2006-06 | 106.9 |
| 2006-05 | 105.0 |
| 2006-04 | 102.9 |
| 2006-03 | 101.7 |
| 2006-02 | 101.7 |
| 2006-01 | 102.4 |
| 2005-12 | 103.1 |
| 2005-11 | 99.2 |
| 2005-10 | 100.7 |
| 2005-09 | 98.2 |
| 2005-08 | 97.1 |
| 2005-07 | 95.6 |
| 2005-06 | 97.4 |
| 2005-05 | 100.8 |
| 2005-04 | 103.0 |
| 2005-03 | 103.6 |
| 2005-02 | 103.3 |
| 2005-01 | 105.4 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires
- Source : Insee
Les perspectives générales d’activité sont jugées beaucoup moins favorables
En mars 2022, le solde d’opinion sur les perspectives générales d’activité de l’ensemble du commerce de détail français diminue très nettement et passe au-dessous de sa moyenne de longue période. Le solde portant sur l’évolution probable des ventes pour les trois prochains mois diminue fortement lui aussi et s’éloigne de sa moyenne. De même, celui relatif aux ventes passées se replie de nouveau et passe au-dessous de la sienne.
Le solde d’opinion concernant l’évolution récente des effectifs s’améliore et retrouve sa moyenne. À l’inverse, celui relatif aux effectifs prévus pour les trois prochains mois diminue un peu et reste au-dessous de la sienne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks est de nouveau en hausse mais reste bien au-dessous de sa moyenne.
L'incertitude économique ressentie par les chefs d'entreprise augmente par rapport aux mois précédents.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Moy.(1) | Déc. 21 | Jan. 22 | Fév. 22 | Mars 22 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 107 | 105 | 107 | 99 |
| Perspectives générales d’activité | -28 | -9 | -18 | -12 | -35 |
| Ventes passées | -7 | -5 | -3 | -5 | -12 |
| Ventes prévues | -3 | -6 | -7 | -4 | -18 |
| Intentions de commandes | -7 | -2 | -2 | -2 | -5 |
| Stocks | 10 | -6 | -9 | -7 | -3 |
| Prix passés (2) | -5 | 21 | 31 | ||
| Prix prévus | -2 | 25 | 25 | 35 | 38 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -5 | -11 | ||
| Emploi passé | 0 | -6 | -8 | -5 | 0 |
| Emploi prévu | -3 | -6 | -4 | -5 | -7 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 34 | 36 | 36 | 32 | 39 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- (3) Variable non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2022-03 | -4.8 | -12.0 |
| 2022-02 | -1.8 | -5.0 |
| 2022-01 | -2.2 | -2.5 |
| 2021-12 | -2.2 | -5.4 |
| 2021-11 | -0.8 | -12.5 |
| 2021-10 | -7.4 | -19.9 |
| 2021-09 | -5.1 | -15.2 |
| 2021-08 | 1.2 | 11.6 |
| 2021-07 | 3.8 | 1.1 |
| 2021-06 | 1.6 | -1.8 |
| 2021-05 | -3.6 | -10.3 |
| 2021-04 | -13.3 | -6.6 |
| 2021-03 | -8.6 | -15.9 |
| 2021-02 | -14.4 | -12.7 |
| 2021-01 | -12.7 | -3.5 |
| 2020-12 | -12.1 | -21.4 |
| 2020-11 | -37.3 | 6.1 |
| 2020-10 | -2.8 | -4.3 |
| 2020-09 | -8.6 | 2.6 |
| 2020-08 | -7.4 | -8.7 |
| 2020-07 | -8.2 | -40.7 |
| 2020-06 | -13.0 | -47.9 |
| 2020-05 | -43.3 | -56.0 |
| 2020-04 | -52.9 | -2.4 |
| 2020-03 | -12.5 | -4.2 |
| 2020-02 | -0.2 | 2.4 |
| 2020-01 | -2.6 | 12.7 |
| 2019-12 | 0.5 | -1.3 |
| 2019-11 | -1.3 | -6.9 |
| 2019-10 | -4.9 | -8.5 |
| 2019-09 | -4.9 | -2.8 |
| 2019-08 | -12.3 | -3.7 |
| 2019-07 | -3.6 | -2.1 |
| 2019-06 | -7.0 | -8.4 |
| 2019-05 | -2.6 | -10.8 |
| 2019-04 | 3.3 | -12.2 |
| 2019-03 | -2.5 | -17.9 |
| 2019-02 | -6.2 | -9.8 |
| 2019-01 | -6.8 | -7.7 |
| 2018-12 | -6.5 | -9.2 |
| 2018-11 | -0.9 | -7.7 |
| 2018-10 | -3.7 | -10.2 |
| 2018-09 | 0.7 | -1.3 |
| 2018-08 | 8.5 | 2.0 |
| 2018-07 | 5.1 | -0.2 |
| 2018-06 | 5.9 | -8.0 |
| 2018-05 | 5.7 | -6.7 |
| 2018-04 | 4.4 | -9.0 |
| 2018-03 | 2.1 | -8.5 |
| 2018-02 | 3.9 | 4.9 |
| 2018-01 | 5.4 | 3.2 |
| 2017-12 | 5.3 | 0.3 |
| 2017-11 | 8.1 | -6.8 |
| 2017-10 | 9.4 | -3.2 |
| 2017-09 | 3.9 | -5.2 |
| 2017-08 | -6.1 | 0.3 |
| 2017-07 | 0.4 | 7.9 |
| 2017-06 | -0.2 | -5.1 |
| 2017-05 | -0.7 | -5.1 |
| 2017-04 | -1.5 | -12.2 |
| 2017-03 | 0.3 | -2.2 |
| 2017-02 | -0.6 | 4.3 |
| 2017-01 | 0.2 | 2.5 |
| 2016-12 | -0.1 | -1.2 |
| 2016-11 | -9.2 | -6.3 |
| 2016-10 | -8.2 | -10.7 |
| 2016-09 | -6.1 | -10.5 |
| 2016-08 | -3.9 | -4.1 |
| 2016-07 | -5.1 | -5.1 |
| 2016-06 | -3.7 | -4.0 |
| 2016-05 | -3.8 | 4.8 |
| 2016-04 | -8.7 | 1.5 |
| 2016-03 | -3.5 | -5.2 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.2 |
| 2016-01 | -6.1 | -4.9 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.3 |
| 2015-11 | -3.5 | 3.0 |
| 2015-10 | 0.3 | 4.4 |
| 2015-09 | -2.6 | 1.6 |
| 2015-08 | -1.5 | 8.0 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-06 | -1.3 | -8.3 |
| 2015-05 | -3.0 | -4.4 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.6 |
| 2015-03 | -3.3 | -5.4 |
| 2015-02 | -1.9 | -4.3 |
| 2015-01 | -4.9 | -8.6 |
| 2014-12 | -12.7 | -10.2 |
| 2014-11 | -13.6 | -14.7 |
| 2014-10 | -16.8 | -23.7 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-08 | -17.3 | -19.8 |
| 2014-07 | -10.3 | -5.9 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-05 | -11.3 | -14.8 |
| 2014-04 | -9.6 | -21.3 |
| 2014-03 | -11.1 | -16.9 |
| 2014-02 | -13.3 | -13.1 |
| 2014-01 | -12.7 | -10.7 |
| 2013-12 | -15.2 | -10.6 |
| 2013-11 | -13.5 | -12.9 |
| 2013-10 | -13.4 | -11.5 |
| 2013-09 | -7.5 | -12.8 |
| 2013-08 | -13.4 | -18.3 |
| 2013-07 | -23.1 | -26.0 |
| 2013-06 | -19.4 | -24.4 |
| 2013-05 | -21.7 | -29.8 |
| 2013-04 | -19.6 | -31.8 |
| 2013-03 | -17.1 | -25.9 |
| 2013-02 | -14.0 | -27.2 |
| 2013-01 | -25.5 | -17.3 |
| 2012-12 | -17.7 | -21.2 |
| 2012-11 | -18.5 | -16.4 |
| 2012-10 | -19.3 | -23.0 |
| 2012-09 | -21.7 | -23.8 |
| 2012-08 | -15.1 | -8.3 |
| 2012-07 | -15.4 | -19.5 |
| 2012-06 | -12.9 | -18.3 |
| 2012-05 | -16.8 | -14.8 |
| 2012-04 | -13.7 | -8.1 |
| 2012-03 | -16.0 | -12.3 |
| 2012-02 | -15.4 | -15.4 |
| 2012-01 | -19.9 | -20.3 |
| 2011-12 | -13.9 | -17.5 |
| 2011-11 | -12.6 | -13.0 |
| 2011-10 | -13.5 | -15.7 |
| 2011-09 | -13.1 | -17.4 |
| 2011-08 | -11.3 | -6.5 |
| 2011-07 | -11.6 | -9.4 |
| 2011-06 | -11.4 | 0.1 |
| 2011-05 | -7.9 | 3.6 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.7 |
| 2011-03 | -5.8 | -6.4 |
| 2011-02 | -2.4 | 1.6 |
| 2011-01 | -1.8 | 4.3 |
| 2010-12 | -1.3 | 4.1 |
| 2010-11 | -4.9 | -8.0 |
| 2010-10 | 1.3 | -3.9 |
| 2010-09 | -2.3 | -1.8 |
| 2010-08 | -1.6 | 4.0 |
| 2010-07 | -7.9 | -5.3 |
| 2010-06 | -4.7 | -1.0 |
| 2010-05 | -7.0 | 2.1 |
| 2010-04 | -4.5 | -2.7 |
| 2010-03 | -10.0 | -20.1 |
| 2010-02 | -9.9 | -13.0 |
| 2010-01 | -13.4 | -4.7 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes
- Source : Insee
Les soldes d’opinion sur les prix passés et prévus atteignent leur plus haut niveau
En mars 2022, le solde d'opinion sur les prix prévus et celui, bimestriel, sur les prix passés augmentent et culminent tous deux à leur plus haut niveau depuis le début de ces séries en 1991. Le solde d'opinion sur la situation de trésorerie diminue nettement mais reste au-dessus de sa moyenne.
tableauÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile
| Prix prévus | |
|---|---|
| 2022-03 | 38.1 |
| 2022-02 | 35.4 |
| 2022-01 | 25.3 |
| 2021-12 | 25.0 |
| 2021-11 | 26.1 |
| 2021-10 | 22.1 |
| 2021-09 | 12.7 |
| 2021-08 | 14.8 |
| 2021-07 | 13.8 |
| 2021-06 | 10.7 |
| 2021-05 | 5.3 |
| 2021-04 | 1.3 |
| 2021-03 | 2.2 |
| 2021-02 | -0.5 |
| 2021-01 | -0.2 |
| 2020-12 | -3.8 |
| 2020-11 | -4.2 |
| 2020-10 | 1.5 |
| 2020-09 | -1.2 |
| 2020-08 | 0.3 |
| 2020-07 | -2.2 |
| 2020-06 | -3.0 |
| 2020-05 | -6.8 |
| 2020-04 | -7.4 |
| 2020-03 | -1.0 |
| 2020-02 | 1.9 |
| 2020-01 | -0.7 |
| 2019-12 | 3.1 |
| 2019-11 | 1.0 |
| 2019-10 | 2.8 |
| 2019-09 | 0.1 |
| 2019-08 | -0.6 |
| 2019-07 | -0.8 |
| 2019-06 | -2.7 |
| 2019-05 | 0.6 |
| 2019-04 | 3.1 |
| 2019-03 | 1.3 |
| 2019-02 | 0.0 |
| 2019-01 | -3.3 |
| 2018-12 | 4.0 |
| 2018-11 | -1.8 |
| 2018-10 | -1.4 |
| 2018-09 | -0.8 |
| 2018-08 | -1.2 |
| 2018-07 | 1.0 |
| 2018-06 | -2.9 |
| 2018-05 | -1.4 |
| 2018-04 | -2.4 |
| 2018-03 | -3.1 |
| 2018-02 | 0.6 |
| 2018-01 | -3.8 |
| 2017-12 | -1.6 |
| 2017-11 | 1.0 |
| 2017-10 | 3.3 |
| 2017-09 | -2.7 |
| 2017-08 | -0.1 |
| 2017-07 | -2.4 |
| 2017-06 | -1.8 |
| 2017-05 | -7.5 |
| 2017-04 | -3.7 |
| 2017-03 | -0.7 |
| 2017-02 | -4.7 |
| 2017-01 | 0.0 |
| 2016-12 | -0.7 |
| 2016-11 | -1.2 |
| 2016-10 | -7.3 |
| 2016-09 | -6.5 |
| 2016-08 | -4.2 |
| 2016-07 | -4.5 |
| 2016-06 | -7.6 |
| 2016-05 | -4.7 |
| 2016-04 | -6.4 |
| 2016-03 | -5.1 |
| 2016-02 | -6.6 |
| 2016-01 | -8.3 |
| 2015-12 | -7.5 |
| 2015-11 | -2.8 |
| 2015-10 | -3.0 |
| 2015-09 | -7.2 |
| 2015-08 | -7.8 |
| 2015-07 | -5.6 |
| 2015-06 | -3.1 |
| 2015-05 | -7.4 |
| 2015-04 | -5.3 |
| 2015-03 | -9.3 |
| 2015-02 | -10.0 |
| 2015-01 | -11.7 |
| 2014-12 | -11.4 |
| 2014-11 | -11.8 |
| 2014-10 | -13.8 |
| 2014-09 | -14.0 |
| 2014-08 | -12.2 |
| 2014-07 | -9.7 |
| 2014-06 | -13.9 |
| 2014-05 | -14.2 |
| 2014-04 | -16.4 |
| 2014-03 | -12.7 |
| 2014-02 | -10.3 |
| 2014-01 | -2.4 |
| 2013-12 | -1.0 |
| 2013-11 | -3.6 |
| 2013-10 | -2.9 |
| 2013-09 | -0.5 |
| 2013-08 | -3.5 |
| 2013-07 | -1.6 |
| 2013-06 | -6.9 |
| 2013-05 | -0.7 |
| 2013-04 | -13.8 |
| 2013-03 | -1.6 |
| 2013-02 | -8.2 |
| 2013-01 | -6.3 |
| 2012-12 | -1.6 |
| 2012-11 | -5.0 |
| 2012-10 | -4.8 |
| 2012-09 | -0.9 |
| 2012-08 | -3.6 |
| 2012-07 | -1.8 |
| 2012-06 | -2.0 |
| 2012-05 | -1.6 |
| 2012-04 | -1.2 |
| 2012-03 | 3.7 |
| 2012-02 | 3.7 |
| 2012-01 | 5.1 |
| 2011-12 | 7.1 |
| 2011-11 | 4.8 |
| 2011-10 | 3.3 |
| 2011-09 | 3.3 |
| 2011-08 | 5.2 |
| 2011-07 | 4.8 |
| 2011-06 | 5.2 |
| 2011-05 | 9.7 |
| 2011-04 | 9.0 |
| 2011-03 | 7.6 |
| 2011-02 | 5.8 |
| 2011-01 | 2.5 |
| 2010-12 | -1.4 |
| 2010-11 | -0.2 |
| 2010-10 | 0.8 |
| 2010-09 | -1.7 |
| 2010-08 | -5.0 |
| 2010-07 | -3.6 |
| 2010-06 | -0.8 |
| 2010-05 | -3.4 |
| 2010-04 | -4.2 |
| 2010-03 | -4.3 |
| 2010-02 | -5.0 |
| 2010-01 | -5.7 |
| 2009-12 | -5.7 |
| 2009-11 | -9.3 |
| 2009-10 | -8.0 |
| 2009-09 | -4.9 |
| 2009-08 | -11.4 |
| 2009-07 | -5.7 |
| 2009-06 | -16.4 |
| 2009-05 | -17.4 |
| 2009-04 | -18.3 |
| 2009-03 | -30.6 |
| 2009-02 | -17.4 |
| 2009-01 | -17.8 |
| 2008-12 | -20.4 |
| 2008-11 | -26.8 |
| 2008-10 | -6.3 |
| 2008-09 | -15.4 |
| 2008-08 | 4.6 |
| 2008-07 | 6.0 |
| 2008-06 | 3.8 |
| 2008-05 | 1.9 |
| 2008-04 | 1.5 |
| 2008-03 | 8.1 |
| 2008-02 | 1.5 |
| 2008-01 | 5.4 |
| 2007-12 | 3.1 |
| 2007-11 | 14.5 |
| 2007-10 | 0.0 |
| 2007-09 | 7.8 |
| 2007-08 | 0.7 |
| 2007-07 | -6.0 |
| 2007-06 | -5.0 |
| 2007-05 | -1.7 |
| 2007-04 | -8.9 |
| 2007-03 | -5.8 |
| 2007-02 | -1.7 |
| 2007-01 | -6.2 |
graphiqueÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile
- Source : Insee
Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires est quasi stable
En mars 2022, dans le commerce de détail, le climat des affaires est quasi stable. À 100, l’indicateur qui le synthétise se situe au niveau de sa moyenne de longue période. Cette stabilité résulte de plusieurs évolutions qui se compensent, principalement la baisse des soldes d’opinion sur les perspectives générales et les effectifs prévus d’une part, et la hausse du solde sur les effectifs passés d’autre part.
L'opinion des détaillants sur les perspectives d'activité pour les trois prochains mois se détériore : le solde relatif aux perspectives générales d'activité du secteur diminue nettement et passe au-dessous de sa moyenne. Cependant, le solde d’opinion sur les intentions de commandes est stable et reste au-dessus de la sienne. Celui sur les ventes prévues diminue très nettement et s'éloigne de sa moyenne.
S'agissant de l'emploi, le solde d'opinion sur l'évolution des effectifs au cours des trois derniers mois s'améliore et passe au-dessus de sa moyenne. À l'inverse, le solde sur l'évolution prévue des effectifs au cours des trois prochains mois fléchit et reste ainsi au-dessous de sa moyenne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks se redresse, en particulier dans le commerce de détail généraliste. Celui sur les ventes passées recule. Le premier se situe juste au-dessus de sa moyenne de longue période tandis que le second passe au-dessous de la sienne.
Les soldes d’opinion relatifs aux prix se situent à des niveaux record en mars. Le solde bimestriel sur les prix passés augmente fortement pour atteindre un niveau inédit depuis le début de cette série en 1991. Celui relatif aux prix prévus poursuit sa hausse et atteint lui aussi un niveau inédit, tant pour le commerce de détail généraliste que pour le commerce spécialisé.
Le solde d’opinion sur la situation de trésorerie diminue fortement en raison principalement du commerce de détail généraliste et se situe juste au-dessous de son niveau moyen.
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires se dégrade très nettement
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires se détériore très nettement en mars 2022. À 98, il perd sept points et passe au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Cette diminution s'explique essentiellement par une nette baisse des soldes d'opinion relatifs aux perspectives générales d'activité du secteur et aux intentions de commandes.
Le solde relatif aux perspectives générales du secteur diminue très nettement et passe au-dessous de sa moyenne. Celui sur les intentions de commandes diminue également et s'approche de la sienne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks est en baisse et reste bien au-dessous de sa moyenne.
Concernant l’emploi, le solde sur l’évolution des effectifs au cours des trois derniers mois fléchit et passe au-dessous de sa moyenne, tandis que celui concernant les trois prochains mois est stable, légèrement au-dessous de la sienne.
Le solde d'opinion relatif aux prix prévus est quasi stable, à son plus haut niveau depuis l'origine de cette série en 2003. Le solde bimestriel sur les prix passés diminue légèrement après son niveau historique du mois passé.
Le solde d’opinion sur la situation de trésorerie est stable et reste ainsi au plus haut niveau depuis l’origine de cette série en 2003.
tableauVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2022-03 | -7.0 | -10.1 |
| 2022-02 | 4.1 | -11.8 |
| 2022-01 | -1.3 | -18.5 |
| 2021-12 | -8.5 | -18.1 |
| 2021-11 | -12.0 | -32.2 |
| 2021-10 | -16.1 | -24.0 |
| 2021-09 | -8.0 | -19.9 |
| 2021-08 | 2.6 | 7.9 |
| 2021-07 | 7.3 | 7.7 |
| 2021-06 | 9.6 | 6.5 |
| 2021-05 | -1.7 | -7.8 |
| 2021-04 | -6.0 | -8.3 |
| 2021-03 | -7.2 | -27.2 |
| 2021-02 | -20.6 | -15.2 |
| 2021-01 | -11.7 | -17.7 |
| 2020-12 | -7.7 | -25.9 |
| 2020-11 | -51.2 | 13.9 |
| 2020-10 | -3.0 | 10.3 |
| 2020-09 | -0.6 | 11.8 |
| 2020-08 | 1.5 | 2.1 |
| 2020-07 | 12.7 | -62.6 |
| 2020-06 | -9.8 | -80.4 |
| 2020-05 | -68.3 | -84.3 |
| 2020-04 | -86.6 | -13.4 |
| 2020-03 | -13.2 | 9.4 |
| 2020-02 | 4.2 | 11.6 |
| 2020-01 | 5.2 | 23.2 |
| 2019-12 | 0.0 | 2.8 |
| 2019-11 | -1.7 | -1.1 |
| 2019-10 | 0.9 | 1.0 |
| 2019-09 | -0.2 | -1.1 |
| 2019-08 | 0.8 | 13.3 |
| 2019-07 | 2.0 | 9.4 |
| 2019-06 | 4.5 | -1.3 |
| 2019-05 | 3.8 | -5.1 |
| 2019-04 | 0.0 | -0.8 |
| 2019-03 | 1.7 | -10.4 |
| 2019-02 | 0.4 | -10.4 |
| 2019-01 | -0.2 | -11.5 |
| 2018-12 | 1.2 | -2.9 |
| 2018-11 | 4.8 | 1.4 |
| 2018-10 | 2.8 | 4.3 |
| 2018-09 | 3.6 | 9.6 |
| 2018-08 | 5.8 | 15.7 |
| 2018-07 | 7.0 | 22.8 |
| 2018-06 | 6.7 | 15.0 |
| 2018-05 | 12.5 | 9.2 |
| 2018-04 | 11.3 | 16.3 |
| 2018-03 | 9.4 | 12.2 |
| 2018-02 | 16.8 | 21.3 |
| 2018-01 | 13.9 | 23.7 |
| 2017-12 | 9.4 | 14.7 |
| 2017-11 | 12.8 | 12.7 |
| 2017-10 | 12.2 | 2.5 |
| 2017-09 | 9.4 | 1.9 |
| 2017-08 | 0.5 | 15.1 |
| 2017-07 | 3.6 | 12.7 |
| 2017-06 | 2.3 | -2.9 |
| 2017-05 | -0.3 | 2.3 |
| 2017-04 | 2.9 | 10.2 |
| 2017-03 | 4.5 | 7.0 |
| 2017-02 | -3.8 | 6.9 |
| 2017-01 | -5.2 | 9.9 |
| 2016-12 | -2.4 | 2.4 |
| 2016-11 | -3.6 | 4.7 |
| 2016-10 | -1.7 | -2.4 |
| 2016-09 | -3.9 | -3.6 |
| 2016-08 | 2.2 | 12.4 |
| 2016-07 | 3.2 | 16.6 |
| 2016-06 | 3.7 | 13.7 |
| 2016-05 | -1.9 | 13.6 |
| 2016-04 | -0.5 | 13.9 |
| 2016-03 | 2.7 | 5.7 |
| 2016-02 | 3.4 | 2.0 |
| 2016-01 | 3.5 | -0.2 |
| 2015-12 | 4.6 | 3.3 |
| 2015-11 | 3.5 | 6.8 |
| 2015-10 | -0.8 | 4.0 |
| 2015-09 | 3.0 | -5.1 |
| 2015-08 | -1.1 | 20.8 |
| 2015-07 | -7.2 | 11.2 |
| 2015-06 | 6.4 | 11.9 |
| 2015-05 | 3.2 | 17.9 |
| 2015-04 | 1.0 | 17.6 |
| 2015-03 | 0.0 | 1.7 |
| 2015-02 | -1.9 | -0.6 |
| 2015-01 | -0.2 | 7.8 |
| 2014-12 | -4.3 | -2.8 |
| 2014-11 | -10.9 | 3.0 |
| 2014-10 | -15.0 | -20.4 |
| 2014-09 | -21.5 | -25.3 |
| 2014-08 | -12.5 | -10.8 |
| 2014-07 | -8.7 | -6.5 |
| 2014-06 | -14.3 | -9.3 |
| 2014-05 | -10.6 | -4.4 |
| 2014-04 | -10.5 | -13.7 |
| 2014-03 | -10.3 | -12.3 |
| 2014-02 | -16.4 | -17.0 |
| 2014-01 | -13.4 | -12.2 |
| 2013-12 | -17.4 | -15.4 |
| 2013-11 | -14.7 | -17.5 |
| 2013-10 | -10.5 | -23.0 |
| 2013-09 | -12.1 | -17.1 |
| 2013-08 | -18.0 | -27.2 |
| 2013-07 | -19.9 | -21.3 |
| 2013-06 | -20.9 | -29.8 |
| 2013-05 | -24.5 | -29.2 |
| 2013-04 | -27.0 | -38.6 |
| 2013-03 | -25.6 | -43.4 |
| 2013-02 | -17.4 | -43.9 |
| 2013-01 | -35.4 | -29.8 |
| 2012-12 | -31.0 | -35.3 |
| 2012-11 | -31.4 | -35.1 |
| 2012-10 | -47.7 | -50.2 |
| 2012-09 | -35.8 | -32.3 |
| 2012-08 | -25.9 | -24.4 |
| 2012-07 | -34.9 | -37.3 |
| 2012-06 | -28.8 | -35.6 |
| 2012-05 | -22.9 | -26.3 |
| 2012-04 | -15.8 | -31.5 |
| 2012-03 | -25.9 | -32.6 |
| 2012-02 | -19.5 | -31.9 |
| 2012-01 | -35.0 | -22.4 |
| 2011-12 | -15.4 | -9.9 |
| 2011-11 | -20.4 | -4.3 |
| 2011-10 | -10.1 | -17.3 |
| 2011-09 | -16.8 | -25.4 |
| 2011-08 | -12.2 | -11.8 |
| 2011-07 | -10.3 | -7.5 |
| 2011-06 | -15.6 | 1.3 |
| 2011-05 | -15.5 | 2.4 |
| 2011-04 | -14.5 | 9.1 |
| 2011-03 | -11.6 | 2.2 |
| 2011-02 | -8.3 | 10.5 |
| 2011-01 | -7.9 | 16.7 |
| 2010-12 | -9.6 | 10.8 |
| 2010-11 | -6.9 | -6.9 |
| 2010-10 | -6.9 | -8.7 |
| 2010-09 | -7.3 | -16.0 |
| 2010-08 | -14.3 | -7.5 |
| 2010-07 | -15.5 | -6.3 |
| 2010-06 | -14.4 | -14.7 |
| 2010-05 | -21.5 | -0.4 |
| 2010-04 | -14.8 | -3.5 |
| 2010-03 | -21.7 | -22.9 |
| 2010-02 | -19.2 | 0.8 |
| 2010-01 | -14.3 | 12.0 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Commerce et réparation automobiles | Commerce de détail | |
|---|---|---|
| 2022-03 | 98.1 | 100.0 |
| 2022-02 | 105.3 | 100.5 |
| 2022-01 | 103.3 | 99.0 |
| 2021-12 | 105.2 | 98.1 |
| 2021-11 | 100.2 | 101.0 |
| 2021-10 | 102.7 | 98.6 |
| 2021-09 | 104.4 | 96.0 |
| 2021-08 | 107.9 | 99.6 |
| 2021-07 | 111.1 | 101.6 |
| 2021-06 | 116.4 | 98.4 |
| 2021-05 | 105.4 | 96.7 |
| 2021-04 | 95.5 | 85.6 |
| 2021-03 | 96.4 | 90.2 |
| 2021-02 | 90.8 | 84.9 |
| 2021-01 | 92.2 | 96.0 |
| 2020-12 | 95.0 | 82.6 |
| 2020-11 | 81.7 | 66.0 |
| 2020-10 | 100.4 | 85.0 |
| 2020-09 | 102.5 | 84.9 |
| 2020-08 | 102.0 | 86.1 |
| 2020-07 | 97.4 | 76.6 |
| 2020-06 | 87.5 | 72.6 |
| 2020-05 | 68.7 | 58.3 |
| 2020-04 | 65.0 | 59.6 |
| 2020-03 | 100.0 | 82.9 |
| 2020-02 | 110.6 | 93.4 |
| 2020-01 | 110.8 | 95.2 |
| 2019-12 | 108.7 | 97.3 |
| 2019-11 | 108.0 | 92.3 |
| 2019-10 | 108.2 | 95.5 |
| 2019-09 | 108.4 | 94.6 |
| 2019-08 | 109.6 | 88.2 |
| 2019-07 | 108.3 | 99.4 |
| 2019-06 | 109.0 | 97.9 |
| 2019-05 | 110.1 | 100.2 |
| 2019-04 | 109.0 | 101.2 |
| 2019-03 | 108.7 | 96.8 |
| 2019-02 | 106.8 | 97.1 |
| 2019-01 | 107.4 | 96.3 |
| 2018-12 | 108.5 | 95.0 |
| 2018-11 | 111.8 | 100.6 |
| 2018-10 | 112.2 | 99.4 |
| 2018-09 | 112.3 | 102.3 |
| 2018-08 | 112.7 | 106.3 |
| 2018-07 | 115.8 | 109.4 |
| 2018-06 | 116.5 | 106.8 |
| 2018-05 | 116.8 | 106.1 |
| 2018-04 | 117.3 | 106.2 |
| 2018-03 | 116.5 | 107.6 |
| 2018-02 | 119.1 | 108.2 |
| 2018-01 | 117.0 | 108.3 |
| 2017-12 | 115.9 | 106.4 |
| 2017-11 | 116.0 | 106.7 |
| 2017-10 | 114.9 | 106.5 |
| 2017-09 | 113.4 | 104.7 |
| 2017-08 | 112.0 | 104.0 |
| 2017-07 | 112.5 | 103.4 |
| 2017-06 | 111.0 | 104.8 |
| 2017-05 | 108.6 | 102.1 |
| 2017-04 | 107.7 | 100.6 |
| 2017-03 | 109.0 | 103.1 |
| 2017-02 | 106.6 | 100.5 |
| 2017-01 | 107.5 | 100.6 |
| 2016-12 | 108.3 | 101.7 |
| 2016-11 | 106.5 | 97.9 |
| 2016-10 | 106.2 | 98.6 |
| 2016-09 | 105.6 | 97.9 |
| 2016-08 | 107.3 | 100.5 |
| 2016-07 | 109.6 | 99.4 |
| 2016-06 | 109.0 | 97.1 |
| 2016-05 | 108.3 | 99.0 |
| 2016-04 | 107.4 | 97.2 |
| 2016-03 | 106.1 | 96.8 |
| 2016-02 | 107.1 | 95.7 |
| 2016-01 | 106.5 | 99.5 |
| 2015-12 | 105.9 | 95.9 |
| 2015-11 | 107.4 | 95.6 |
| 2015-10 | 106.7 | 103.0 |
| 2015-09 | 107.2 | 100.1 |
| 2015-08 | 109.3 | 98.4 |
| 2015-07 | 104.8 | 99.3 |
| 2015-06 | 108.1 | 97.6 |
| 2015-05 | 108.6 | 95.6 |
| 2015-04 | 107.1 | 94.9 |
| 2015-03 | 105.2 | 96.5 |
| 2015-02 | 101.8 | 98.3 |
| 2015-01 | 102.6 | 92.6 |
| 2014-12 | 98.9 | 93.3 |
| 2014-11 | 97.9 | 90.8 |
| 2014-10 | 94.8 | 88.2 |
| 2014-09 | 92.5 | 89.0 |
| 2014-08 | 95.4 | 90.4 |
| 2014-07 | 97.6 | 96.0 |
| 2014-06 | 94.5 | 95.5 |
| 2014-05 | 96.9 | 97.9 |
| 2014-04 | 98.1 | 97.0 |
| 2014-03 | 94.8 | 94.7 |
| 2014-02 | 93.2 | 95.6 |
| 2014-01 | 93.9 | 97.0 |
| 2013-12 | 93.6 | 95.9 |
| 2013-11 | 92.4 | 90.0 |
| 2013-10 | 94.1 | 97.0 |
| 2013-09 | 94.7 | 96.3 |
| 2013-08 | 90.9 | 94.7 |
| 2013-07 | 87.7 | 87.9 |
| 2013-06 | 85.8 | 87.3 |
| 2013-05 | 82.4 | 88.4 |
| 2013-04 | 80.6 | 88.6 |
| 2013-03 | 80.3 | 90.7 |
| 2013-02 | 84.3 | 91.3 |
| 2013-01 | 82.3 | 90.5 |
| 2012-12 | 83.8 | 90.5 |
| 2012-11 | 82.4 | 94.6 |
| 2012-10 | 78.0 | 96.4 |
| 2012-09 | 82.2 | 92.5 |
| 2012-08 | 85.0 | 93.9 |
| 2012-07 | 81.9 | 90.2 |
| 2012-06 | 87.4 | 95.0 |
| 2012-05 | 87.7 | 91.8 |
| 2012-04 | 91.1 | 96.9 |
| 2012-03 | 88.8 | 97.0 |
| 2012-02 | 88.7 | 92.1 |
| 2012-01 | 86.4 | 93.1 |
| 2011-12 | 92.0 | 97.1 |
| 2011-11 | 92.2 | 96.7 |
| 2011-10 | 95.2 | 95.4 |
| 2011-09 | 94.7 | 95.8 |
| 2011-08 | 98.3 | 98.6 |
| 2011-07 | 102.2 | 99.9 |
| 2011-06 | 101.3 | 100.3 |
| 2011-05 | 101.8 | 102.4 |
| 2011-04 | 101.7 | 100.6 |
| 2011-03 | 104.5 | 100.1 |
| 2011-02 | 105.2 | 102.4 |
| 2011-01 | 103.9 | 102.1 |
| 2010-12 | 103.6 | 103.6 |
| 2010-11 | 102.9 | 99.8 |
| 2010-10 | 102.1 | 105.5 |
| 2010-09 | 100.7 | 104.3 |
| 2010-08 | 100.3 | 104.3 |
| 2010-07 | 98.9 | 102.3 |
| 2010-06 | 96.8 | 100.7 |
| 2010-05 | 98.4 | 102.2 |
| 2010-04 | 100.4 | 99.9 |
| 2010-03 | 94.7 | 97.4 |
| 2010-02 | 98.6 | 93.8 |
| 2010-01 | 100.7 | 92.3 |
| 2009-12 | 97.5 | 91.5 |
| 2009-11 | 100.2 | 88.6 |
| 2009-10 | 95.5 | 82.4 |
| 2009-09 | 94.4 | 80.4 |
| 2009-08 | 92.5 | 77.7 |
| 2009-07 | 88.5 | 77.0 |
| 2009-06 | 84.8 | 72.7 |
| 2009-05 | 87.6 | 71.0 |
| 2009-04 | 78.4 | 75.8 |
| 2009-03 | 85.4 | 73.5 |
| 2009-02 | 77.8 | 84.0 |
| 2009-01 | 75.9 | 82.4 |
| 2008-12 | 74.3 | 84.0 |
| 2008-11 | 82.3 | 85.5 |
| 2008-10 | 80.1 | 90.9 |
| 2008-09 | 96.2 | 95.2 |
| 2008-08 | 93.7 | 96.7 |
| 2008-07 | 95.2 | 103.0 |
| 2008-06 | 97.3 | 105.2 |
| 2008-05 | 102.2 | 104.6 |
| 2008-04 | 101.1 | 107.8 |
| 2008-03 | 106.4 | 108.1 |
| 2008-02 | 102.4 | 112.8 |
| 2008-01 | 105.2 | 113.3 |
| 2007-12 | 107.2 | 116.2 |
| 2007-11 | 110.2 | 113.3 |
| 2007-10 | 109.2 | 108.5 |
| 2007-09 | 108.9 | 114.1 |
| 2007-08 | 109.1 | 114.7 |
| 2007-07 | 109.3 | 114.0 |
| 2007-06 | 115.8 | 114.3 |
| 2007-05 | 106.1 | 111.4 |
| 2007-04 | 108.3 | 112.2 |
| 2007-03 | 106.5 | 111.2 |
| 2007-02 | 108.0 | 110.2 |
| 2007-01 | 105.0 | 105.7 |
| 2006-12 | 104.8 | 106.4 |
| 2006-11 | 106.7 | 106.9 |
| 2006-10 | 105.2 | 112.6 |
| 2006-09 | 105.8 | 108.6 |
| 2006-08 | 106.8 | 108.7 |
| 2006-07 | 107.7 | 107.7 |
| 2006-06 | 107.9 | 106.3 |
| 2006-05 | 104.6 | 107.0 |
| 2006-04 | 104.1 | 101.4 |
| 2006-03 | 102.2 | 102.1 |
| 2006-02 | 103.5 | 98.7 |
| 2006-01 | 102.7 | 102.4 |
| 2005-12 | 102.5 | 104.2 |
| 2005-11 | 99.5 | 102.6 |
| 2005-10 | 101.5 | 103.6 |
| 2005-09 | 100.2 | 101.9 |
| 2005-08 | 100.4 | 99.6 |
| 2005-07 | 100.6 | 96.4 |
| 2005-06 | 99.1 | 101.1 |
| 2005-05 | 102.1 | 104.7 |
| 2005-04 | 101.3 | 105.7 |
| 2005-03 | 102.0 | 104.4 |
| 2005-02 | 102.4 | 102.9 |
| 2005-01 | 102.7 | 109.3 |
graphiqueClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauDonnées détaillées
| Moy.(1) | Déc. 21 | Janv. 22 | Fév. 22 | Mars 22 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||
| Climat des affaires | 100 | 98 | 99 | 101 | 100 |
| Persp. générales d'activité | -28 | -7 | -16 | -12 | -33 |
| Ventes passées | -7 | 0 | 5 | -2 | -13 |
| Ventes prévues | -1 | -3 | -2 | -2 | -17 |
| Intentions de commandes | -7 | 1 | -3 | -4 | -4 |
| Stocks | 9 | 0 | 4 | 2 | 10 |
| Prix passés (2) | -7 | 15 | 31 | ||
| Prix prévus | -4 | 21 | 26 | 35 | 39 |
| Situation de trésorerie (2) | -14 | -6 | -15 | ||
| Emploi passé | 0 | -7 | -8 | -5 | 2 |
| Emploi prévu | -3 | -8 | -5 | -5 | -7 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 32 | 32 | 34 | 28 | 35 |
| Commerce de détail généraliste | |||||
| Ventes passées | -3 | -13 | -3 | -12 | -24 |
| Ventes prévues | 5 | -2 | 7 | 3 | -20 |
| Intentions de commandes | 2 | 3 | 2 | -7 | -2 |
| Stocks | 7 | -3 | -2 | 0 | 16 |
| Prix passés (2) | -7 | 12 | 32 | ||
| Prix prévus | -4 | 16 | 19 | 35 | 41 |
| Situation de trésorerie (2) | -7 | -7 | -20 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 29 | 32 | 30 | 23 | 28 |
| Commerce de détail spécialisé | |||||
| Ventes passées | -12 | 15 | 13 | 10 | -1 |
| Ventes prévues | -9 | -4 | -12 | -6 | -14 |
| Intentions de commandes | -16 | -2 | -7 | -2 | -5 |
| Stocks | 13 | 3 | 10 | 4 | 3 |
| Prix passés (2) | -7 | 19 | 29 | ||
| Prix prévus | -5 | 27 | 34 | 35 | 36 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -5 | -9 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 34 | 33 | 38 | 35 | 42 |
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Climat des affaires | 100 | 105 | 103 | 105 | 98 |
| Persp. générales d'activité | -25 | -15 | -24 | -12 | -39 |
| Ventes passées | -7 | -18 | -18 | -12 | -10 |
| Ventes prévues | -6 | -12 | -20 | -8 | -19 |
| Intentions de commandes | -9 | -9 | -1 | 4 | -7 |
| Stocks | 13 | -20 | -36 | -27 | -34 |
| Prix passés (2) | 2 | 34 | 32 | ||
| Prix prévus | 5 | 34 | 23 | 36 | 37 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -3 | -3 | ||
| Emploi passé | -7 | -2 | -6 | -6 | -9 |
| Emploi prévu | -6 | 1 | -1 | -8 | -8 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 41 | 44 | 39 | 39 | 48 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- (2) Variables bimestrielles (mois impairs).
- (3) Variables non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee.
Révisions
Le climat des affaires de février 2022 dans le sous-secteur commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles) est révisé à la hausse de deux points. Celui dans le sous-secteur du commerce et la réparation automobile est révisé à la baisse d'un point. Ces révisions s’expliquent principalement par la prise en compte de réponses tardives d’entreprises.
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 25 février et le 21 mars 2022.
Prochaine publication : le 21 avril 2022 à 8h45
Documentation
Les nouveautés du dispositif d'enquêtes conjoncturelles dans le cadre de l'harmonisation européenne (2021) (pdf,143 Ko)
Note méthodologique abrégée (pdf,137 Ko)
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 25 février et le 21 mars 2022.
Prochaine publication : le 21 avril 2022 à 8h45