Informations Rapides ·
23 février 2022 · n° 45
En février 2022, le climat des affaires rebondit dans le commerce de détail y compris
commerce et réparation automobiles Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - février 2022
En février 2022, le climat des affaires rebondit dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 107, l’indicateur qui le synthétise gagne deux points et reste au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Cette amélioration résulte surtout d’une progression du solde d’opinion relatif aux perspectives générales d’activité du secteur.
- Les perspectives générales d’activité sont jugées plus favorables
- Le solde d’opinion sur les prix prévus atteint son plus haut niveau
- Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires reste stable
- Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires s’améliore
- Révisions
- Pour en savoir plus
En février 2022, le climat des affaires rebondit dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 107, l’indicateur qui le synthétise gagne deux points et reste au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Cette amélioration résulte surtout d’une progression du solde d’opinion relatif aux perspectives générales d’activité du secteur.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 2022-02 | 106.8 |
| 2022-01 | 104.8 |
| 2021-12 | 107.0 |
| 2021-11 | 108.5 |
| 2021-10 | 106.0 |
| 2021-09 | 105.7 |
| 2021-08 | 108.7 |
| 2021-07 | 113.6 |
| 2021-06 | 115.8 |
| 2021-05 | 109.6 |
| 2021-04 | 91.8 |
| 2021-03 | 96.0 |
| 2021-02 | 89.4 |
| 2021-01 | 94.0 |
| 2020-12 | 92.7 |
| 2020-11 | 70.8 |
| 2020-10 | 95.0 |
| 2020-09 | 94.7 |
| 2020-08 | 94.1 |
| 2020-07 | 88.9 |
| 2020-06 | 85.5 |
| 2020-05 | 64.8 |
| 2020-04 | 61.4 |
| 2020-03 | 92.6 |
| 2020-02 | 106.0 |
| 2020-01 | 105.6 |
| 2019-12 | 107.5 |
| 2019-11 | 105.5 |
| 2019-10 | 105.2 |
| 2019-09 | 105.0 |
| 2019-08 | 101.2 |
| 2019-07 | 105.6 |
| 2019-06 | 104.5 |
| 2019-05 | 105.9 |
| 2019-04 | 107.6 |
| 2019-03 | 104.0 |
| 2019-02 | 102.4 |
| 2019-01 | 100.9 |
| 2018-12 | 98.5 |
| 2018-11 | 105.8 |
| 2018-10 | 105.8 |
| 2018-09 | 108.0 |
| 2018-08 | 112.2 |
| 2018-07 | 113.0 |
| 2018-06 | 112.3 |
| 2018-05 | 113.3 |
| 2018-04 | 113.3 |
| 2018-03 | 113.6 |
| 2018-02 | 115.7 |
| 2018-01 | 115.8 |
| 2017-12 | 115.1 |
| 2017-11 | 114.7 |
| 2017-10 | 114.9 |
| 2017-09 | 112.5 |
| 2017-08 | 109.0 |
| 2017-07 | 111.7 |
| 2017-06 | 110.7 |
| 2017-05 | 107.0 |
| 2017-04 | 105.5 |
| 2017-03 | 106.8 |
| 2017-02 | 105.7 |
| 2017-01 | 107.1 |
| 2016-12 | 107.6 |
| 2016-11 | 103.4 |
| 2016-10 | 101.9 |
| 2016-09 | 102.6 |
| 2016-08 | 104.2 |
| 2016-07 | 104.3 |
| 2016-06 | 103.3 |
| 2016-05 | 105.6 |
| 2016-04 | 102.8 |
| 2016-03 | 103.2 |
| 2016-02 | 102.2 |
| 2016-01 | 103.9 |
| 2015-12 | 101.1 |
| 2015-11 | 104.4 |
| 2015-10 | 107.4 |
| 2015-09 | 105.2 |
| 2015-08 | 105.6 |
| 2015-07 | 102.8 |
| 2015-06 | 103.5 |
| 2015-05 | 102.2 |
| 2015-04 | 102.1 |
| 2015-03 | 101.2 |
| 2015-02 | 100.9 |
| 2015-01 | 97.7 |
| 2014-12 | 94.1 |
| 2014-11 | 92.5 |
| 2014-10 | 89.1 |
| 2014-09 | 88.6 |
| 2014-08 | 90.6 |
| 2014-07 | 96.2 |
| 2014-06 | 94.4 |
| 2014-05 | 96.1 |
| 2014-04 | 96.0 |
| 2014-03 | 94.9 |
| 2014-02 | 94.4 |
| 2014-01 | 95.1 |
| 2013-12 | 94.2 |
| 2013-11 | 91.6 |
| 2013-10 | 95.4 |
| 2013-09 | 97.2 |
| 2013-08 | 93.3 |
| 2013-07 | 86.0 |
| 2013-06 | 85.1 |
| 2013-05 | 83.9 |
| 2013-04 | 84.4 |
| 2013-03 | 86.4 |
| 2013-02 | 89.3 |
| 2013-01 | 85.7 |
| 2012-12 | 88.1 |
| 2012-11 | 88.4 |
| 2012-10 | 87.8 |
| 2012-09 | 86.5 |
| 2012-08 | 90.8 |
| 2012-07 | 89.2 |
| 2012-06 | 93.1 |
| 2012-05 | 91.2 |
| 2012-04 | 96.2 |
| 2012-03 | 93.9 |
| 2012-02 | 90.9 |
| 2012-01 | 89.0 |
| 2011-12 | 93.4 |
| 2011-11 | 94.1 |
| 2011-10 | 95.0 |
| 2011-09 | 94.2 |
| 2011-08 | 98.5 |
| 2011-07 | 101.9 |
| 2011-06 | 102.5 |
| 2011-05 | 104.1 |
| 2011-04 | 103.1 |
| 2011-03 | 103.8 |
| 2011-02 | 106.1 |
| 2011-01 | 106.0 |
| 2010-12 | 107.2 |
| 2010-11 | 104.0 |
| 2010-10 | 106.8 |
| 2010-09 | 105.3 |
| 2010-08 | 105.4 |
| 2010-07 | 100.8 |
| 2010-06 | 100.3 |
| 2010-05 | 101.3 |
| 2010-04 | 102.5 |
| 2010-03 | 97.7 |
| 2010-02 | 98.4 |
| 2010-01 | 98.2 |
| 2009-12 | 96.5 |
| 2009-11 | 97.5 |
| 2009-10 | 92.1 |
| 2009-09 | 90.0 |
| 2009-08 | 86.9 |
| 2009-07 | 85.5 |
| 2009-06 | 79.7 |
| 2009-05 | 80.0 |
| 2009-04 | 76.3 |
| 2009-03 | 80.6 |
| 2009-02 | 79.3 |
| 2009-01 | 78.2 |
| 2008-12 | 77.3 |
| 2008-11 | 82.7 |
| 2008-10 | 81.6 |
| 2008-09 | 94.7 |
| 2008-08 | 93.6 |
| 2008-07 | 95.9 |
| 2008-06 | 99.3 |
| 2008-05 | 102.3 |
| 2008-04 | 103.3 |
| 2008-03 | 108.3 |
| 2008-02 | 107.9 |
| 2008-01 | 109.6 |
| 2007-12 | 113.5 |
| 2007-11 | 112.7 |
| 2007-10 | 110.9 |
| 2007-09 | 112.0 |
| 2007-08 | 114.5 |
| 2007-07 | 116.0 |
| 2007-06 | 119.2 |
| 2007-05 | 113.7 |
| 2007-04 | 112.2 |
| 2007-03 | 110.1 |
| 2007-02 | 111.2 |
| 2007-01 | 106.8 |
| 2006-12 | 107.6 |
| 2006-11 | 109.7 |
| 2006-10 | 111.0 |
| 2006-09 | 109.8 |
| 2006-08 | 109.1 |
| 2006-07 | 107.6 |
| 2006-06 | 106.9 |
| 2006-05 | 105.0 |
| 2006-04 | 102.9 |
| 2006-03 | 101.7 |
| 2006-02 | 101.7 |
| 2006-01 | 102.4 |
| 2005-12 | 103.1 |
| 2005-11 | 99.2 |
| 2005-10 | 100.7 |
| 2005-09 | 98.1 |
| 2005-08 | 97.1 |
| 2005-07 | 95.6 |
| 2005-06 | 97.4 |
| 2005-05 | 100.8 |
| 2005-04 | 103.0 |
| 2005-03 | 103.6 |
| 2005-02 | 103.3 |
| 2005-01 | 105.4 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires
- Source : Insee
Les perspectives générales d’activité sont jugées plus favorables
En février 2022, le solde d’opinion sur les perspectives générales d’activité de l’ensemble du commerce français rebondit nettement et reste donc bien au-dessus de sa moyenne de longue période. Le solde portant sur l’évolution probable des ventes pour les trois prochains mois s’améliore également et retrouve la sienne. À l’opposé, celui relatif aux ventes passées fléchit et atteint quasiment sa moyenne.
Le solde d’opinion concernant l’évolution des effectifs au cours des trois derniers mois s’améliore légèrement tandis que celui relatif aux trois prochains mois diminue. Tous deux restent au-dessous de leur moyenne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks rebondit mais reste bien au-dessous de sa moyenne.
L'incertitude économique ressentie par les chefs d'entreprise diminue assez nettement par rapport aux mois précédents.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Moy.(1) | Nov. 21 | Déc. 21 | Jan. 22 | Fév. 22 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 108 | 107 | 105 | 107 |
| Perspectives générales d’activité | -28 | -3 | -9 | -18 | -12 |
| Ventes passées | -7 | -13 | -5 | -3 | -6 |
| Ventes prévues | -3 | -4 | -6 | -7 | -3 |
| Intentions de commandes | -7 | -1 | -2 | -2 | -1 |
| Stocks | 10 | -13 | -6 | -9 | -6 |
| Prix passés (2) | -5 | 20 | 20 | ||
| Prix prévus | -2 | 26 | 25 | 25 | 33 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -14 | -4 | ||
| Emploi passé | 0 | -7 | -6 | -8 | -6 |
| Emploi prévu | -3 | -5 | -6 | -4 | -7 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 34 | 34 | 36 | 36 | 32 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- (3) Variable non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2022-02 | -1.1 | -5.9 |
| 2022-01 | -2.2 | -2.5 |
| 2021-12 | -2.2 | -5.4 |
| 2021-11 | -0.8 | -12.5 |
| 2021-10 | -7.4 | -19.9 |
| 2021-09 | -5.1 | -15.2 |
| 2021-08 | 1.2 | 11.6 |
| 2021-07 | 3.8 | 1.1 |
| 2021-06 | 1.6 | -1.8 |
| 2021-05 | -3.6 | -10.3 |
| 2021-04 | -13.3 | -6.6 |
| 2021-03 | -8.6 | -15.9 |
| 2021-02 | -14.4 | -12.7 |
| 2021-01 | -12.7 | -3.5 |
| 2020-12 | -12.1 | -21.4 |
| 2020-11 | -37.3 | 6.1 |
| 2020-10 | -2.8 | -4.3 |
| 2020-09 | -8.6 | 2.6 |
| 2020-08 | -7.4 | -8.7 |
| 2020-07 | -8.2 | -40.7 |
| 2020-06 | -13.0 | -47.9 |
| 2020-05 | -43.3 | -56.0 |
| 2020-04 | -52.9 | -2.4 |
| 2020-03 | -12.5 | -4.2 |
| 2020-02 | -0.2 | 2.4 |
| 2020-01 | -2.6 | 12.7 |
| 2019-12 | 0.5 | -1.3 |
| 2019-11 | -1.3 | -6.9 |
| 2019-10 | -4.9 | -8.5 |
| 2019-09 | -4.9 | -2.8 |
| 2019-08 | -12.3 | -3.7 |
| 2019-07 | -3.6 | -2.1 |
| 2019-06 | -7.0 | -8.4 |
| 2019-05 | -2.6 | -10.8 |
| 2019-04 | 3.3 | -12.2 |
| 2019-03 | -2.5 | -17.9 |
| 2019-02 | -6.2 | -9.8 |
| 2019-01 | -6.8 | -7.7 |
| 2018-12 | -6.5 | -9.2 |
| 2018-11 | -0.9 | -7.7 |
| 2018-10 | -3.7 | -10.2 |
| 2018-09 | 0.7 | -1.3 |
| 2018-08 | 8.5 | 2.0 |
| 2018-07 | 5.1 | -0.2 |
| 2018-06 | 5.9 | -8.0 |
| 2018-05 | 5.7 | -6.7 |
| 2018-04 | 4.4 | -9.0 |
| 2018-03 | 2.1 | -8.5 |
| 2018-02 | 3.9 | 4.9 |
| 2018-01 | 5.4 | 3.2 |
| 2017-12 | 5.3 | 0.3 |
| 2017-11 | 8.1 | -6.8 |
| 2017-10 | 9.4 | -3.2 |
| 2017-09 | 3.9 | -5.2 |
| 2017-08 | -6.1 | 0.3 |
| 2017-07 | 0.4 | 7.9 |
| 2017-06 | -0.2 | -5.1 |
| 2017-05 | -0.7 | -5.1 |
| 2017-04 | -1.5 | -12.2 |
| 2017-03 | 0.3 | -2.2 |
| 2017-02 | -0.6 | 4.3 |
| 2017-01 | 0.2 | 2.5 |
| 2016-12 | -0.1 | -1.2 |
| 2016-11 | -9.2 | -6.3 |
| 2016-10 | -8.2 | -10.7 |
| 2016-09 | -6.1 | -10.5 |
| 2016-08 | -3.9 | -4.1 |
| 2016-07 | -5.1 | -5.1 |
| 2016-06 | -3.7 | -4.0 |
| 2016-05 | -3.8 | 4.8 |
| 2016-04 | -8.7 | 1.5 |
| 2016-03 | -3.5 | -5.2 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.2 |
| 2016-01 | -6.1 | -4.9 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.3 |
| 2015-11 | -3.5 | 3.0 |
| 2015-10 | 0.3 | 4.4 |
| 2015-09 | -2.6 | 1.6 |
| 2015-08 | -1.5 | 8.0 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-06 | -1.3 | -8.3 |
| 2015-05 | -3.0 | -4.4 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.6 |
| 2015-03 | -3.3 | -5.4 |
| 2015-02 | -1.9 | -4.3 |
| 2015-01 | -4.9 | -8.6 |
| 2014-12 | -12.7 | -10.2 |
| 2014-11 | -13.6 | -14.7 |
| 2014-10 | -16.8 | -23.7 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-08 | -17.3 | -19.8 |
| 2014-07 | -10.3 | -5.9 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-05 | -11.3 | -14.8 |
| 2014-04 | -9.6 | -21.3 |
| 2014-03 | -11.1 | -16.9 |
| 2014-02 | -13.3 | -13.1 |
| 2014-01 | -12.7 | -10.7 |
| 2013-12 | -15.2 | -10.6 |
| 2013-11 | -13.5 | -12.9 |
| 2013-10 | -13.4 | -11.5 |
| 2013-09 | -7.5 | -12.8 |
| 2013-08 | -13.4 | -18.3 |
| 2013-07 | -23.1 | -26.0 |
| 2013-06 | -19.4 | -24.4 |
| 2013-05 | -21.7 | -29.8 |
| 2013-04 | -19.6 | -31.8 |
| 2013-03 | -17.1 | -25.9 |
| 2013-02 | -14.0 | -27.2 |
| 2013-01 | -25.5 | -17.3 |
| 2012-12 | -17.7 | -21.2 |
| 2012-11 | -18.5 | -16.4 |
| 2012-10 | -19.3 | -23.0 |
| 2012-09 | -21.7 | -23.8 |
| 2012-08 | -15.1 | -8.3 |
| 2012-07 | -15.4 | -19.5 |
| 2012-06 | -12.9 | -18.3 |
| 2012-05 | -16.8 | -14.8 |
| 2012-04 | -13.7 | -8.1 |
| 2012-03 | -16.0 | -12.3 |
| 2012-02 | -15.4 | -15.4 |
| 2012-01 | -19.9 | -20.3 |
| 2011-12 | -13.9 | -17.5 |
| 2011-11 | -12.6 | -13.0 |
| 2011-10 | -13.5 | -15.7 |
| 2011-09 | -13.1 | -17.4 |
| 2011-08 | -11.3 | -6.5 |
| 2011-07 | -11.6 | -9.4 |
| 2011-06 | -11.4 | 0.1 |
| 2011-05 | -7.9 | 3.6 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.7 |
| 2011-03 | -5.8 | -6.4 |
| 2011-02 | -2.4 | 1.6 |
| 2011-01 | -1.8 | 4.3 |
| 2010-12 | -1.3 | 4.1 |
| 2010-11 | -4.9 | -8.0 |
| 2010-10 | 1.3 | -3.9 |
| 2010-09 | -2.3 | -1.8 |
| 2010-08 | -1.6 | 4.0 |
| 2010-07 | -7.9 | -5.3 |
| 2010-06 | -4.7 | -1.0 |
| 2010-05 | -7.0 | 2.1 |
| 2010-04 | -4.5 | -2.7 |
| 2010-03 | -10.0 | -20.1 |
| 2010-02 | -9.9 | -13.0 |
| 2010-01 | -13.4 | -4.7 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes
- Source : Insee
Le solde d’opinion sur les prix prévus atteint son plus haut niveau
En février 2022, le solde d'opinion sur les prix prévus repart nettement à la hausse et atteint son plus haut niveau depuis le début de la série en 1991.
tableauÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile
| Prix prévus | |
|---|---|
| 2022-02 | 32.6 |
| 2022-01 | 25.3 |
| 2021-12 | 25.0 |
| 2021-11 | 26.1 |
| 2021-10 | 22.1 |
| 2021-09 | 12.7 |
| 2021-08 | 14.8 |
| 2021-07 | 13.8 |
| 2021-06 | 10.7 |
| 2021-05 | 5.3 |
| 2021-04 | 1.3 |
| 2021-03 | 2.2 |
| 2021-02 | -0.5 |
| 2021-01 | -0.2 |
| 2020-12 | -3.8 |
| 2020-11 | -4.2 |
| 2020-10 | 1.5 |
| 2020-09 | -1.2 |
| 2020-08 | 0.3 |
| 2020-07 | -2.2 |
| 2020-06 | -3.0 |
| 2020-05 | -6.8 |
| 2020-04 | -7.4 |
| 2020-03 | -1.0 |
| 2020-02 | 1.9 |
| 2020-01 | -0.7 |
| 2019-12 | 3.1 |
| 2019-11 | 1.0 |
| 2019-10 | 2.8 |
| 2019-09 | 0.1 |
| 2019-08 | -0.6 |
| 2019-07 | -0.8 |
| 2019-06 | -2.7 |
| 2019-05 | 0.6 |
| 2019-04 | 3.1 |
| 2019-03 | 1.3 |
| 2019-02 | 0.0 |
| 2019-01 | -3.3 |
| 2018-12 | 4.0 |
| 2018-11 | -1.8 |
| 2018-10 | -1.4 |
| 2018-09 | -0.8 |
| 2018-08 | -1.2 |
| 2018-07 | 1.0 |
| 2018-06 | -2.9 |
| 2018-05 | -1.4 |
| 2018-04 | -2.4 |
| 2018-03 | -3.1 |
| 2018-02 | 0.6 |
| 2018-01 | -3.8 |
| 2017-12 | -1.6 |
| 2017-11 | 1.0 |
| 2017-10 | 3.3 |
| 2017-09 | -2.7 |
| 2017-08 | -0.1 |
| 2017-07 | -2.4 |
| 2017-06 | -1.8 |
| 2017-05 | -7.5 |
| 2017-04 | -3.7 |
| 2017-03 | -0.7 |
| 2017-02 | -4.7 |
| 2017-01 | 0.0 |
| 2016-12 | -0.7 |
| 2016-11 | -1.2 |
| 2016-10 | -7.3 |
| 2016-09 | -6.5 |
| 2016-08 | -4.2 |
| 2016-07 | -4.5 |
| 2016-06 | -7.6 |
| 2016-05 | -4.7 |
| 2016-04 | -6.4 |
| 2016-03 | -5.1 |
| 2016-02 | -6.6 |
| 2016-01 | -8.3 |
| 2015-12 | -7.5 |
| 2015-11 | -2.8 |
| 2015-10 | -3.0 |
| 2015-09 | -7.2 |
| 2015-08 | -7.8 |
| 2015-07 | -5.6 |
| 2015-06 | -3.1 |
| 2015-05 | -7.4 |
| 2015-04 | -5.3 |
| 2015-03 | -9.3 |
| 2015-02 | -10.0 |
| 2015-01 | -11.7 |
| 2014-12 | -11.4 |
| 2014-11 | -11.8 |
| 2014-10 | -13.8 |
| 2014-09 | -14.0 |
| 2014-08 | -12.2 |
| 2014-07 | -9.7 |
| 2014-06 | -13.9 |
| 2014-05 | -14.2 |
| 2014-04 | -16.4 |
| 2014-03 | -12.7 |
| 2014-02 | -10.3 |
| 2014-01 | -2.4 |
| 2013-12 | -1.0 |
| 2013-11 | -3.6 |
| 2013-10 | -2.9 |
| 2013-09 | -0.5 |
| 2013-08 | -3.5 |
| 2013-07 | -1.6 |
| 2013-06 | -6.9 |
| 2013-05 | -0.7 |
| 2013-04 | -13.8 |
| 2013-03 | -1.6 |
| 2013-02 | -8.2 |
| 2013-01 | -6.3 |
| 2012-12 | -1.6 |
| 2012-11 | -5.0 |
| 2012-10 | -4.8 |
| 2012-09 | -0.9 |
| 2012-08 | -3.6 |
| 2012-07 | -1.8 |
| 2012-06 | -2.0 |
| 2012-05 | -1.6 |
| 2012-04 | -1.2 |
| 2012-03 | 3.7 |
| 2012-02 | 3.7 |
| 2012-01 | 5.1 |
| 2011-12 | 7.1 |
| 2011-11 | 4.8 |
| 2011-10 | 3.3 |
| 2011-09 | 3.3 |
| 2011-08 | 5.2 |
| 2011-07 | 4.8 |
| 2011-06 | 5.2 |
| 2011-05 | 9.7 |
| 2011-04 | 9.0 |
| 2011-03 | 7.6 |
| 2011-02 | 5.8 |
| 2011-01 | 2.5 |
| 2010-12 | -1.4 |
| 2010-11 | -0.2 |
| 2010-10 | 0.8 |
| 2010-09 | -1.7 |
| 2010-08 | -5.0 |
| 2010-07 | -3.6 |
| 2010-06 | -0.8 |
| 2010-05 | -3.4 |
| 2010-04 | -4.2 |
| 2010-03 | -4.3 |
| 2010-02 | -5.0 |
| 2010-01 | -5.7 |
| 2009-12 | -5.7 |
| 2009-11 | -9.3 |
| 2009-10 | -8.0 |
| 2009-09 | -4.9 |
| 2009-08 | -11.4 |
| 2009-07 | -5.7 |
| 2009-06 | -16.4 |
| 2009-05 | -17.4 |
| 2009-04 | -18.3 |
| 2009-03 | -30.6 |
| 2009-02 | -17.4 |
| 2009-01 | -17.8 |
| 2008-12 | -20.4 |
| 2008-11 | -26.8 |
| 2008-10 | -6.3 |
| 2008-09 | -15.4 |
| 2008-08 | 4.6 |
| 2008-07 | 6.0 |
| 2008-06 | 3.8 |
| 2008-05 | 1.9 |
| 2008-04 | 1.5 |
| 2008-03 | 8.1 |
| 2008-02 | 1.5 |
| 2008-01 | 5.4 |
| 2007-12 | 3.1 |
| 2007-11 | 14.5 |
| 2007-10 | 0.0 |
| 2007-09 | 7.8 |
| 2007-08 | 0.7 |
| 2007-07 | -6.0 |
| 2007-06 | -5.0 |
| 2007-05 | -1.7 |
| 2007-04 | -8.9 |
| 2007-03 | -5.8 |
| 2007-02 | -1.7 |
| 2007-01 | -6.2 |
graphiqueÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile
- Source : Insee
Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires reste stable
En février 2022, dans le commerce de détail, le climat des affaires est stable. À 99, l’indicateur qui le synthétise se situe juste sous sa moyenne de longue période (100). Cette stabilité résulte de plusieurs évolutions qui se compensent, principalement la légère baisse des soldes d’opinion sur les effectifs prévus et les intentions de commande d’une part, et la hausse du solde sur les effectifs passés et les perspectives générales, d’autre part.
L'opinion des détaillants sur les perspectives d'activité pour les trois prochains mois s'améliore quelque peu. En effet, le solde relatif aux perspectives générales d'activité du secteur progresse, et demeure donc au-dessus de sa moyenne. Cependant, le solde d’opinion sur les intentions de commandes diminue pour le troisième mois consécutif, tout en restant légèrement au-dessus de la sienne. Celui sur les ventes prévues demeure quasi stable, au-dessous de sa moyenne.
Le solde d'opinion sur l'évolution des effectifs au cours des trois derniers mois s'améliore mais reste au-dessous de sa moyenne. Le solde de l'emploi passé s'améliore particulièrement dans le commerce de détail généraliste. Concernant les perspectives d'emploi, le solde d’opinion sur l'évolution prévue au cours des trois prochains mois est quasi stable et reste ainsi au-dessous de sa moyenne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks et celui sur les ventes passées fléchissent. Le premier demeure sous sa moyenne de longue période tandis que le second reste au-dessus malgré une baisse plus marquée.
Le solde d’opinion relatif aux prix prévus poursuit sa hausse et atteint un niveau inédit depuis le début de cette série en 1991, tant pour le commerce de détail généraliste que pour le commerce spécialisé.
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires s’améliore
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires s'améliore en février 2022. À 106, il gagne trois points et s'éloigne un peu de sa moyenne de longue période (100). Cette évolution s'explique essentiellement par une nette amélioration des soldes d'opinion relatifs aux perspectives générales d'activité du secteur et aux intentions de commandes, qui compense le recul du solde sur les effectifs prévus.
Le solde relatif aux perspectives générales du secteur s'améliore très nettement et dépasse sa moyenne. Celui sur les intentions de commandes progresse pour le quatrième mois consécutif et excède davantage la sienne.
Le solde associé au niveau actuel des stocks s’améliore mais reste bien au-dessous de sa moyenne.
Concernant l’emploi, le solde sur l’évolution des effectifs au cours des trois derniers mois reste stable, juste au-dessus de sa moyenne, tandis que celui concernant les trois prochains mois poursuit sa baisse et passe au-dessous de la sienne.
Le solde d'opinion relatif aux prix prévus augmente nettement, largement au-dessus de sa moyenne.
tableauVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2022-02 | 7.4 | -10.4 |
| 2022-01 | -1.3 | -18.5 |
| 2021-12 | -8.5 | -18.1 |
| 2021-11 | -12.0 | -32.2 |
| 2021-10 | -16.1 | -24.0 |
| 2021-09 | -8.0 | -19.9 |
| 2021-08 | 2.6 | 7.9 |
| 2021-07 | 7.3 | 7.7 |
| 2021-06 | 9.6 | 6.5 |
| 2021-05 | -1.7 | -7.8 |
| 2021-04 | -6.0 | -8.3 |
| 2021-03 | -7.2 | -27.2 |
| 2021-02 | -20.6 | -15.2 |
| 2021-01 | -11.7 | -17.7 |
| 2020-12 | -7.7 | -25.9 |
| 2020-11 | -51.2 | 13.9 |
| 2020-10 | -3.0 | 10.3 |
| 2020-09 | -0.6 | 11.8 |
| 2020-08 | 1.5 | 2.1 |
| 2020-07 | 12.7 | -62.6 |
| 2020-06 | -9.8 | -80.4 |
| 2020-05 | -68.3 | -84.3 |
| 2020-04 | -86.6 | -13.4 |
| 2020-03 | -13.2 | 9.4 |
| 2020-02 | 4.2 | 11.6 |
| 2020-01 | 5.2 | 23.2 |
| 2019-12 | 0.0 | 2.8 |
| 2019-11 | -1.7 | -1.1 |
| 2019-10 | 0.9 | 1.0 |
| 2019-09 | -0.2 | -1.1 |
| 2019-08 | 0.8 | 13.3 |
| 2019-07 | 2.0 | 9.4 |
| 2019-06 | 4.5 | -1.3 |
| 2019-05 | 3.8 | -5.1 |
| 2019-04 | 0.0 | -0.8 |
| 2019-03 | 1.7 | -10.4 |
| 2019-02 | 0.4 | -10.4 |
| 2019-01 | -0.2 | -11.5 |
| 2018-12 | 1.2 | -2.9 |
| 2018-11 | 4.8 | 1.4 |
| 2018-10 | 2.8 | 4.3 |
| 2018-09 | 3.6 | 9.6 |
| 2018-08 | 5.8 | 15.7 |
| 2018-07 | 7.0 | 22.8 |
| 2018-06 | 6.7 | 15.0 |
| 2018-05 | 12.5 | 9.2 |
| 2018-04 | 11.3 | 16.3 |
| 2018-03 | 9.4 | 12.2 |
| 2018-02 | 16.8 | 21.3 |
| 2018-01 | 13.9 | 23.7 |
| 2017-12 | 9.4 | 14.7 |
| 2017-11 | 12.8 | 12.7 |
| 2017-10 | 12.2 | 2.5 |
| 2017-09 | 9.4 | 1.9 |
| 2017-08 | 0.5 | 15.1 |
| 2017-07 | 3.6 | 12.7 |
| 2017-06 | 2.3 | -2.9 |
| 2017-05 | -0.3 | 2.3 |
| 2017-04 | 2.9 | 10.2 |
| 2017-03 | 4.5 | 7.0 |
| 2017-02 | -3.8 | 6.9 |
| 2017-01 | -5.2 | 9.9 |
| 2016-12 | -2.4 | 2.4 |
| 2016-11 | -3.6 | 4.7 |
| 2016-10 | -1.7 | -2.4 |
| 2016-09 | -3.9 | -3.6 |
| 2016-08 | 2.2 | 12.4 |
| 2016-07 | 3.2 | 16.6 |
| 2016-06 | 3.7 | 13.7 |
| 2016-05 | -1.9 | 13.6 |
| 2016-04 | -0.5 | 13.9 |
| 2016-03 | 2.7 | 5.7 |
| 2016-02 | 3.4 | 2.0 |
| 2016-01 | 3.5 | -0.2 |
| 2015-12 | 4.6 | 3.3 |
| 2015-11 | 3.5 | 6.8 |
| 2015-10 | -0.8 | 4.0 |
| 2015-09 | 3.0 | -5.1 |
| 2015-08 | -1.1 | 20.8 |
| 2015-07 | -7.2 | 11.2 |
| 2015-06 | 6.4 | 11.9 |
| 2015-05 | 3.2 | 17.9 |
| 2015-04 | 1.0 | 17.6 |
| 2015-03 | 0.0 | 1.7 |
| 2015-02 | -1.9 | -0.6 |
| 2015-01 | -0.2 | 7.8 |
| 2014-12 | -4.3 | -2.8 |
| 2014-11 | -10.9 | 3.0 |
| 2014-10 | -15.0 | -20.4 |
| 2014-09 | -21.5 | -25.3 |
| 2014-08 | -12.5 | -10.8 |
| 2014-07 | -8.7 | -6.5 |
| 2014-06 | -14.3 | -9.3 |
| 2014-05 | -10.6 | -4.4 |
| 2014-04 | -10.5 | -13.7 |
| 2014-03 | -10.3 | -12.3 |
| 2014-02 | -16.4 | -17.0 |
| 2014-01 | -13.4 | -12.2 |
| 2013-12 | -17.4 | -15.4 |
| 2013-11 | -14.7 | -17.5 |
| 2013-10 | -10.5 | -23.0 |
| 2013-09 | -12.1 | -17.1 |
| 2013-08 | -18.0 | -27.2 |
| 2013-07 | -19.9 | -21.3 |
| 2013-06 | -20.9 | -29.8 |
| 2013-05 | -24.5 | -29.2 |
| 2013-04 | -27.0 | -38.6 |
| 2013-03 | -25.6 | -43.4 |
| 2013-02 | -17.4 | -43.9 |
| 2013-01 | -35.4 | -29.8 |
| 2012-12 | -31.0 | -35.3 |
| 2012-11 | -31.4 | -35.1 |
| 2012-10 | -47.7 | -50.2 |
| 2012-09 | -35.8 | -32.3 |
| 2012-08 | -25.9 | -24.4 |
| 2012-07 | -34.9 | -37.3 |
| 2012-06 | -28.8 | -35.6 |
| 2012-05 | -22.9 | -26.3 |
| 2012-04 | -15.8 | -31.5 |
| 2012-03 | -25.9 | -32.6 |
| 2012-02 | -19.5 | -31.9 |
| 2012-01 | -35.0 | -22.4 |
| 2011-12 | -15.4 | -9.9 |
| 2011-11 | -20.4 | -4.3 |
| 2011-10 | -10.1 | -17.3 |
| 2011-09 | -16.8 | -25.4 |
| 2011-08 | -12.2 | -11.8 |
| 2011-07 | -10.3 | -7.5 |
| 2011-06 | -15.6 | 1.3 |
| 2011-05 | -15.5 | 2.4 |
| 2011-04 | -14.5 | 9.1 |
| 2011-03 | -11.6 | 2.2 |
| 2011-02 | -8.3 | 10.5 |
| 2011-01 | -7.9 | 16.7 |
| 2010-12 | -9.6 | 10.8 |
| 2010-11 | -6.9 | -6.9 |
| 2010-10 | -6.9 | -8.7 |
| 2010-09 | -7.3 | -16.0 |
| 2010-08 | -14.3 | -7.5 |
| 2010-07 | -15.5 | -6.3 |
| 2010-06 | -14.4 | -14.7 |
| 2010-05 | -21.5 | -0.4 |
| 2010-04 | -14.8 | -3.5 |
| 2010-03 | -21.7 | -22.9 |
| 2010-02 | -19.2 | 0.8 |
| 2010-01 | -14.3 | 12.0 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Commerce et réparation automobiles | Commerce de détail | |
|---|---|---|
| 2022-02 | 105.6 | 99.2 |
| 2022-01 | 103.4 | 99.1 |
| 2021-12 | 105.2 | 98.1 |
| 2021-11 | 100.3 | 101.0 |
| 2021-10 | 102.7 | 98.6 |
| 2021-09 | 104.4 | 96.1 |
| 2021-08 | 107.9 | 99.6 |
| 2021-07 | 111.1 | 101.6 |
| 2021-06 | 116.4 | 98.4 |
| 2021-05 | 105.4 | 96.7 |
| 2021-04 | 95.5 | 85.6 |
| 2021-03 | 96.4 | 90.2 |
| 2021-02 | 90.8 | 84.9 |
| 2021-01 | 92.2 | 96.0 |
| 2020-12 | 95.0 | 82.7 |
| 2020-11 | 81.7 | 66.0 |
| 2020-10 | 100.4 | 85.0 |
| 2020-09 | 102.5 | 84.9 |
| 2020-08 | 102.0 | 86.2 |
| 2020-07 | 97.3 | 76.7 |
| 2020-06 | 87.5 | 72.7 |
| 2020-05 | 68.8 | 58.4 |
| 2020-04 | 65.1 | 59.6 |
| 2020-03 | 100.0 | 83.0 |
| 2020-02 | 110.6 | 93.4 |
| 2020-01 | 110.8 | 95.2 |
| 2019-12 | 108.6 | 97.3 |
| 2019-11 | 108.0 | 92.3 |
| 2019-10 | 108.2 | 95.5 |
| 2019-09 | 108.4 | 94.6 |
| 2019-08 | 109.6 | 88.2 |
| 2019-07 | 108.2 | 99.4 |
| 2019-06 | 109.0 | 97.9 |
| 2019-05 | 110.1 | 100.2 |
| 2019-04 | 109.0 | 101.2 |
| 2019-03 | 108.6 | 96.8 |
| 2019-02 | 106.8 | 97.1 |
| 2019-01 | 107.4 | 96.3 |
| 2018-12 | 108.5 | 95.0 |
| 2018-11 | 111.8 | 100.7 |
| 2018-10 | 112.1 | 99.4 |
| 2018-09 | 112.3 | 102.3 |
| 2018-08 | 112.7 | 106.3 |
| 2018-07 | 115.7 | 109.4 |
| 2018-06 | 116.4 | 106.8 |
| 2018-05 | 116.8 | 106.1 |
| 2018-04 | 117.2 | 106.2 |
| 2018-03 | 116.4 | 107.6 |
| 2018-02 | 119.0 | 108.2 |
| 2018-01 | 116.9 | 108.3 |
| 2017-12 | 115.8 | 106.4 |
| 2017-11 | 115.9 | 106.7 |
| 2017-10 | 114.9 | 106.5 |
| 2017-09 | 113.3 | 104.7 |
| 2017-08 | 112.0 | 104.0 |
| 2017-07 | 112.5 | 103.4 |
| 2017-06 | 110.9 | 104.8 |
| 2017-05 | 108.5 | 102.1 |
| 2017-04 | 107.7 | 100.6 |
| 2017-03 | 109.0 | 103.1 |
| 2017-02 | 106.6 | 100.5 |
| 2017-01 | 107.4 | 100.6 |
| 2016-12 | 108.3 | 101.7 |
| 2016-11 | 106.5 | 98.0 |
| 2016-10 | 106.2 | 98.6 |
| 2016-09 | 105.6 | 97.9 |
| 2016-08 | 107.2 | 100.5 |
| 2016-07 | 109.5 | 99.4 |
| 2016-06 | 109.0 | 97.1 |
| 2016-05 | 108.3 | 99.0 |
| 2016-04 | 107.3 | 97.2 |
| 2016-03 | 106.1 | 96.8 |
| 2016-02 | 107.1 | 95.7 |
| 2016-01 | 106.5 | 99.5 |
| 2015-12 | 105.8 | 95.9 |
| 2015-11 | 107.3 | 95.6 |
| 2015-10 | 106.6 | 103.0 |
| 2015-09 | 107.2 | 100.1 |
| 2015-08 | 109.3 | 98.4 |
| 2015-07 | 104.7 | 99.3 |
| 2015-06 | 108.1 | 97.6 |
| 2015-05 | 108.6 | 95.6 |
| 2015-04 | 107.1 | 94.9 |
| 2015-03 | 105.2 | 96.5 |
| 2015-02 | 101.8 | 98.3 |
| 2015-01 | 102.5 | 92.6 |
| 2014-12 | 98.9 | 93.3 |
| 2014-11 | 97.9 | 90.8 |
| 2014-10 | 94.8 | 88.2 |
| 2014-09 | 92.5 | 89.0 |
| 2014-08 | 95.4 | 90.5 |
| 2014-07 | 97.6 | 96.0 |
| 2014-06 | 94.5 | 95.5 |
| 2014-05 | 96.9 | 97.9 |
| 2014-04 | 98.1 | 97.0 |
| 2014-03 | 94.7 | 94.7 |
| 2014-02 | 93.2 | 95.6 |
| 2014-01 | 93.9 | 97.0 |
| 2013-12 | 93.6 | 95.9 |
| 2013-11 | 92.4 | 90.0 |
| 2013-10 | 94.1 | 97.0 |
| 2013-09 | 94.7 | 96.3 |
| 2013-08 | 91.0 | 94.7 |
| 2013-07 | 87.7 | 87.9 |
| 2013-06 | 85.9 | 87.3 |
| 2013-05 | 82.4 | 88.4 |
| 2013-04 | 80.7 | 88.6 |
| 2013-03 | 80.3 | 90.7 |
| 2013-02 | 84.3 | 91.3 |
| 2013-01 | 82.3 | 90.5 |
| 2012-12 | 83.8 | 90.5 |
| 2012-11 | 82.4 | 94.6 |
| 2012-10 | 78.0 | 96.4 |
| 2012-09 | 82.2 | 92.5 |
| 2012-08 | 85.0 | 93.9 |
| 2012-07 | 82.0 | 90.3 |
| 2012-06 | 87.5 | 95.0 |
| 2012-05 | 87.7 | 91.9 |
| 2012-04 | 91.1 | 97.0 |
| 2012-03 | 88.9 | 97.0 |
| 2012-02 | 88.7 | 92.1 |
| 2012-01 | 86.4 | 93.2 |
| 2011-12 | 92.0 | 97.1 |
| 2011-11 | 92.2 | 96.7 |
| 2011-10 | 95.2 | 95.4 |
| 2011-09 | 94.7 | 95.8 |
| 2011-08 | 98.3 | 98.6 |
| 2011-07 | 102.1 | 99.9 |
| 2011-06 | 101.3 | 100.3 |
| 2011-05 | 101.8 | 102.4 |
| 2011-04 | 101.6 | 100.6 |
| 2011-03 | 104.5 | 100.1 |
| 2011-02 | 105.2 | 102.4 |
| 2011-01 | 103.9 | 102.1 |
| 2010-12 | 103.6 | 103.6 |
| 2010-11 | 102.9 | 99.8 |
| 2010-10 | 102.0 | 105.5 |
| 2010-09 | 100.7 | 104.3 |
| 2010-08 | 100.3 | 104.3 |
| 2010-07 | 98.9 | 102.3 |
| 2010-06 | 96.8 | 100.7 |
| 2010-05 | 98.4 | 102.2 |
| 2010-04 | 100.4 | 99.9 |
| 2010-03 | 94.7 | 97.4 |
| 2010-02 | 98.6 | 93.8 |
| 2010-01 | 100.7 | 92.4 |
| 2009-12 | 97.5 | 91.5 |
| 2009-11 | 100.2 | 88.6 |
| 2009-10 | 95.5 | 82.5 |
| 2009-09 | 94.4 | 80.4 |
| 2009-08 | 92.5 | 77.7 |
| 2009-07 | 88.5 | 77.0 |
| 2009-06 | 84.8 | 72.7 |
| 2009-05 | 87.6 | 71.1 |
| 2009-04 | 78.4 | 75.8 |
| 2009-03 | 85.4 | 73.5 |
| 2009-02 | 77.8 | 84.1 |
| 2009-01 | 76.0 | 82.4 |
| 2008-12 | 74.3 | 84.0 |
| 2008-11 | 82.3 | 85.5 |
| 2008-10 | 80.1 | 90.9 |
| 2008-09 | 96.2 | 95.2 |
| 2008-08 | 93.7 | 96.7 |
| 2008-07 | 95.2 | 103.0 |
| 2008-06 | 97.3 | 105.2 |
| 2008-05 | 102.2 | 104.6 |
| 2008-04 | 101.1 | 107.8 |
| 2008-03 | 106.4 | 108.1 |
| 2008-02 | 102.4 | 112.8 |
| 2008-01 | 105.2 | 113.3 |
| 2007-12 | 107.1 | 116.2 |
| 2007-11 | 110.2 | 113.3 |
| 2007-10 | 109.1 | 108.5 |
| 2007-09 | 108.9 | 114.1 |
| 2007-08 | 109.1 | 114.7 |
| 2007-07 | 109.3 | 114.0 |
| 2007-06 | 115.8 | 114.3 |
| 2007-05 | 106.1 | 111.4 |
| 2007-04 | 108.3 | 112.1 |
| 2007-03 | 106.5 | 111.2 |
| 2007-02 | 108.0 | 110.2 |
| 2007-01 | 104.9 | 105.7 |
| 2006-12 | 104.8 | 106.4 |
| 2006-11 | 106.6 | 106.9 |
| 2006-10 | 105.2 | 112.6 |
| 2006-09 | 105.8 | 108.6 |
| 2006-08 | 106.8 | 108.7 |
| 2006-07 | 107.7 | 107.7 |
| 2006-06 | 107.9 | 106.3 |
| 2006-05 | 104.6 | 107.0 |
| 2006-04 | 104.1 | 101.4 |
| 2006-03 | 102.2 | 102.0 |
| 2006-02 | 103.5 | 98.7 |
| 2006-01 | 102.7 | 102.4 |
| 2005-12 | 102.5 | 104.1 |
| 2005-11 | 99.5 | 102.6 |
| 2005-10 | 101.5 | 103.6 |
| 2005-09 | 100.2 | 101.9 |
| 2005-08 | 100.4 | 99.6 |
| 2005-07 | 100.6 | 96.4 |
| 2005-06 | 99.1 | 101.0 |
| 2005-05 | 102.1 | 104.7 |
| 2005-04 | 101.3 | 105.7 |
| 2005-03 | 102.0 | 104.4 |
| 2005-02 | 102.4 | 102.8 |
| 2005-01 | 102.7 | 109.3 |
graphiqueClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee
tableauDonnées détaillées
| Moy.(1) | Nov. 21 | Déc. 21 | Janv. 22 | Fév. 22 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||
| Climat des affaires | 100 | 101 | 98 | 99 | 99 |
| Persp. générales d'activité | -28 | 2 | -7 | -16 | -11 |
| Ventes passées | -7 | -4 | 0 | 5 | -4 |
| Ventes prévues | -1 | 6 | -3 | -2 | -3 |
| Intentions de commandes | -7 | 4 | 1 | -3 | -5 |
| Stocks | 9 | -1 | 0 | 4 | 2 |
| Prix passés (2) | -7 | 15 | 15 | ||
| Prix prévus | -4 | 22 | 21 | 26 | 32 |
| Situation de trésorerie (2) | -14 | -15 | -5 | ||
| Emploi passé | 0 | -8 | -7 | -8 | -6 |
| Emploi prévu | -3 | -5 | -8 | -5 | -6 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 32 | 30 | 32 | 34 | 31 |
| Commerce de détail généraliste | |||||
| Ventes passées | -3 | -15 | -13 | -3 | -14 |
| Ventes prévues | 5 | 2 | -2 | 7 | 2 |
| Intentions de commandes | 2 | 4 | 3 | 2 | -8 |
| Stocks | 7 | -3 | -3 | -2 | 0 |
| Prix passés (2) | -7 | 10 | 12 | ||
| Prix prévus | -4 | 25 | 16 | 19 | 30 |
| Situation de trésorerie (2) | -7 | -22 | -7 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 30 | 31 | 32 | 30 | 28 |
| Commerce de détail spécialisé | |||||
| Ventes passées | -12 | 9 | 15 | 13 | 8 |
| Ventes prévues | -9 | 10 | -4 | -12 | -8 |
| Intentions de commandes | -16 | 4 | -2 | -7 | -1 |
| Stocks | 13 | 1 | 3 | 10 | 6 |
| Prix passés (2) | -8 | 21 | 18 | ||
| Prix prévus | -5 | 20 | 27 | 34 | 36 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -8 | -2 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 34 | 29 | 33 | 38 | 35 |
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Climat des affaires | 100 | 100 | 105 | 103 | 106 |
| Persp. générales d'activité | -25 | -21 | -15 | -24 | -12 |
| Ventes passées | -7 | -32 | -18 | -18 | -10 |
| Ventes prévues | -6 | -25 | -12 | -20 | -5 |
| Intentions de commandes | -9 | -12 | -9 | -1 | 7 |
| Stocks | 13 | -38 | -20 | -36 | -26 |
| Prix passés (2) | 2 | 31 | 31 | ||
| Prix prévus | 5 | 34 | 34 | 23 | 33 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -12 | -2 | ||
| Emploi passé | -7 | -3 | -2 | -6 | -6 |
| Emploi prévu | -6 | -6 | 1 | -1 | -9 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 40 | 44 | 44 | 39 | 34 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- (2) Variables bimestrielles (mois impairs).
- (3) Variables non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee.
Révisions
Le climat des affaires de janvier 2022 dans le sous-secteur commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles) est révisé à la hausse d’un point. Cette révision s’explique principalement par la prise en compte de réponses tardives d’entreprises.
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 27 janvier et le 18 février 2022.
Prochaine publication : le 24 mars 2022 à 8h45
Documentation
Les nouveautés du dispositif d'enquêtes conjoncturelles dans le cadre de l'harmonisation européenne (2021) (pdf,143 Ko)
Note méthodologique abrégée (pdf,137 Ko)
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 27 janvier et le 18 février 2022.
Prochaine publication : le 24 mars 2022 à 8h45