Informations Rapides ·
16 décembre 2021 · n° 325
En décembre 2021, le climat des affaires s’altère un peu dans le commerce de détail
et rebondit dans le commerce et réparation d’automobiles Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - décembre 2021
En décembre 2021, le climat des affaires est en légère baisse dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 108, l’indicateur qui le synthétise perd un point mais reste bien au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Ce léger recul de l’indicateur synthétique résulte surtout d’une détérioration du solde d'opinion relatif aux perspectives générales d'activité du secteur, en partie compensée par une hausse des soldes d'opinion concernant les ventes passées et le niveau des stocks.
- Le solde d’opinion sur les perspectives générales du secteur se replie
- Le solde d’opinion sur les prix prévus se stabilise à un niveau très élevé
- Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires se replie
- Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires rebondit nettement
- Révisions
- Pour en savoir plus
En décembre 2021, le climat des affaires est en légère baisse dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et réparation automobiles. À 108, l’indicateur qui le synthétise perd un point mais reste bien au-dessus de sa moyenne de longue période (100). Ce léger recul de l’indicateur synthétique résulte surtout d’une détérioration du solde d'opinion relatif aux perspectives générales d'activité du secteur, en partie compensée par une hausse des soldes d'opinion concernant les ventes passées et le niveau des stocks.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 2021-12 | 108.0 |
| 2021-11 | 108.5 |
| 2021-10 | 106.1 |
| 2021-09 | 105.7 |
| 2021-08 | 108.8 |
| 2021-07 | 113.6 |
| 2021-06 | 115.8 |
| 2021-05 | 109.6 |
| 2021-04 | 91.9 |
| 2021-03 | 96.1 |
| 2021-02 | 89.4 |
| 2021-01 | 94.1 |
| 2020-12 | 92.7 |
| 2020-11 | 70.9 |
| 2020-10 | 95.1 |
| 2020-09 | 94.8 |
| 2020-08 | 94.2 |
| 2020-07 | 89.0 |
| 2020-06 | 85.6 |
| 2020-05 | 64.9 |
| 2020-04 | 61.6 |
| 2020-03 | 92.7 |
| 2020-02 | 106.0 |
| 2020-01 | 105.7 |
| 2019-12 | 107.5 |
| 2019-11 | 105.5 |
| 2019-10 | 105.2 |
| 2019-09 | 105.0 |
| 2019-08 | 101.2 |
| 2019-07 | 105.6 |
| 2019-06 | 104.5 |
| 2019-05 | 105.9 |
| 2019-04 | 107.6 |
| 2019-03 | 104.1 |
| 2019-02 | 102.4 |
| 2019-01 | 100.9 |
| 2018-12 | 98.5 |
| 2018-11 | 105.9 |
| 2018-10 | 105.8 |
| 2018-09 | 108.1 |
| 2018-08 | 112.2 |
| 2018-07 | 113.0 |
| 2018-06 | 112.3 |
| 2018-05 | 113.3 |
| 2018-04 | 113.3 |
| 2018-03 | 113.6 |
| 2018-02 | 115.7 |
| 2018-01 | 115.8 |
| 2017-12 | 115.1 |
| 2017-11 | 114.7 |
| 2017-10 | 114.9 |
| 2017-09 | 112.5 |
| 2017-08 | 109.1 |
| 2017-07 | 111.7 |
| 2017-06 | 110.7 |
| 2017-05 | 107.0 |
| 2017-04 | 105.5 |
| 2017-03 | 106.8 |
| 2017-02 | 105.7 |
| 2017-01 | 107.1 |
| 2016-12 | 107.6 |
| 2016-11 | 103.4 |
| 2016-10 | 101.9 |
| 2016-09 | 102.6 |
| 2016-08 | 104.2 |
| 2016-07 | 104.3 |
| 2016-06 | 103.3 |
| 2016-05 | 105.6 |
| 2016-04 | 102.8 |
| 2016-03 | 103.2 |
| 2016-02 | 102.2 |
| 2016-01 | 103.9 |
| 2015-12 | 101.1 |
| 2015-11 | 104.4 |
| 2015-10 | 107.4 |
| 2015-09 | 105.2 |
| 2015-08 | 105.6 |
| 2015-07 | 102.8 |
| 2015-06 | 103.5 |
| 2015-05 | 102.2 |
| 2015-04 | 102.1 |
| 2015-03 | 101.3 |
| 2015-02 | 100.9 |
| 2015-01 | 97.7 |
| 2014-12 | 94.1 |
| 2014-11 | 92.5 |
| 2014-10 | 89.2 |
| 2014-09 | 88.7 |
| 2014-08 | 90.6 |
| 2014-07 | 96.2 |
| 2014-06 | 94.4 |
| 2014-05 | 96.1 |
| 2014-04 | 96.0 |
| 2014-03 | 94.9 |
| 2014-02 | 94.5 |
| 2014-01 | 95.2 |
| 2013-12 | 94.2 |
| 2013-11 | 91.6 |
| 2013-10 | 95.4 |
| 2013-09 | 97.2 |
| 2013-08 | 93.4 |
| 2013-07 | 86.1 |
| 2013-06 | 85.1 |
| 2013-05 | 84.0 |
| 2013-04 | 84.5 |
| 2013-03 | 86.5 |
| 2013-02 | 89.3 |
| 2013-01 | 85.7 |
| 2012-12 | 88.2 |
| 2012-11 | 88.5 |
| 2012-10 | 87.8 |
| 2012-09 | 86.6 |
| 2012-08 | 90.8 |
| 2012-07 | 89.2 |
| 2012-06 | 93.1 |
| 2012-05 | 91.2 |
| 2012-04 | 96.2 |
| 2012-03 | 94.0 |
| 2012-02 | 91.0 |
| 2012-01 | 89.0 |
| 2011-12 | 93.4 |
| 2011-11 | 94.1 |
| 2011-10 | 95.1 |
| 2011-09 | 94.3 |
| 2011-08 | 98.6 |
| 2011-07 | 102.0 |
| 2011-06 | 102.5 |
| 2011-05 | 104.2 |
| 2011-04 | 103.1 |
| 2011-03 | 103.8 |
| 2011-02 | 106.1 |
| 2011-01 | 106.0 |
| 2010-12 | 107.2 |
| 2010-11 | 104.0 |
| 2010-10 | 106.8 |
| 2010-09 | 105.3 |
| 2010-08 | 105.4 |
| 2010-07 | 100.8 |
| 2010-06 | 100.3 |
| 2010-05 | 101.4 |
| 2010-04 | 102.5 |
| 2010-03 | 97.8 |
| 2010-02 | 98.4 |
| 2010-01 | 98.2 |
| 2009-12 | 96.5 |
| 2009-11 | 97.5 |
| 2009-10 | 92.1 |
| 2009-09 | 90.0 |
| 2009-08 | 86.9 |
| 2009-07 | 85.5 |
| 2009-06 | 79.8 |
| 2009-05 | 80.0 |
| 2009-04 | 76.3 |
| 2009-03 | 80.5 |
| 2009-02 | 79.3 |
| 2009-01 | 78.3 |
| 2008-12 | 77.3 |
| 2008-11 | 82.7 |
| 2008-10 | 81.7 |
| 2008-09 | 94.7 |
| 2008-08 | 93.7 |
| 2008-07 | 95.9 |
| 2008-06 | 99.3 |
| 2008-05 | 102.3 |
| 2008-04 | 103.3 |
| 2008-03 | 108.4 |
| 2008-02 | 107.9 |
| 2008-01 | 109.7 |
| 2007-12 | 113.5 |
| 2007-11 | 112.7 |
| 2007-10 | 110.9 |
| 2007-09 | 112.0 |
| 2007-08 | 114.5 |
| 2007-07 | 116.0 |
| 2007-06 | 119.2 |
| 2007-05 | 113.7 |
| 2007-04 | 112.2 |
| 2007-03 | 110.1 |
| 2007-02 | 111.2 |
| 2007-01 | 106.8 |
| 2006-12 | 107.6 |
| 2006-11 | 109.7 |
| 2006-10 | 111.0 |
| 2006-09 | 109.8 |
| 2006-08 | 109.1 |
| 2006-07 | 107.6 |
| 2006-06 | 106.9 |
| 2006-05 | 105.1 |
| 2006-04 | 102.9 |
| 2006-03 | 101.7 |
| 2006-02 | 101.8 |
| 2006-01 | 102.4 |
| 2005-12 | 103.1 |
| 2005-11 | 99.3 |
| 2005-10 | 100.7 |
| 2005-09 | 98.2 |
| 2005-08 | 97.1 |
| 2005-07 | 95.6 |
| 2005-06 | 97.5 |
| 2005-05 | 100.9 |
| 2005-04 | 103.0 |
| 2005-03 | 103.6 |
| 2005-02 | 103.3 |
| 2005-01 | 105.4 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires

- Source : Insee
Le solde d’opinion sur les perspectives générales du secteur se replie
En décembre 2021, le solde d'opinion sur les perspectives générales d'activité du secteur diminue assez nettement mais reste bien au-dessus de sa moyenne de longue période. À l’opposé, le solde d’opinion relatif aux ventes passées et celui associé au niveau actuel des stocks augmentent : le premier rejoint sa moyenne mais le second reste bien au-dessous de la sienne, malgré son rebond après une baisse continue depuis juin.
Les soldes d’opinion sur les ventes prévues, les intentions de commandes, et l’évolution récente et prévue des effectifs au cours des trois derniers et des trois prochains mois restent globalement inchangés.
L'incertitude économique ressentie par les chefs d'entreprise continue de s'accroître : le solde associé augmente de nouveau légèrement.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Moy.(1) | Sept. 21 | Oct. 21 | Nov. 21 | Déc. 21 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 106 | 106 | 109 | 108 |
| Perspectives générales d’activité | -28 | -4 | -2 | -3 | -7 |
| Ventes passées | -7 | -15 | -20 | -13 | -7 |
| Ventes prévues | -3 | -12 | -12 | -4 | -5 |
| Intentions de commandes | -7 | -5 | -7 | -1 | -1 |
| Stocks | 10 | -5 | -8 | -13 | -6 |
| Prix passés (2) | -6 | 14 | 21 | ||
| Prix prévus | -2 | 13 | 22 | 26 | 26 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -7 | -15 | ||
| Emploi passé | 0 | -5 | -7 | -7 | -6 |
| Emploi prévu | -3 | -9 | -6 | -5 | -6 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 34 | 32 | 32 | 34 | 36 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- (3) Variable non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2021-12 | -1.1 | -6.7 |
| 2021-11 | -0.8 | -12.5 |
| 2021-10 | -7.4 | -19.9 |
| 2021-09 | -5.1 | -15.2 |
| 2021-08 | 1.2 | 11.6 |
| 2021-07 | 3.8 | 1.1 |
| 2021-06 | 1.6 | -1.8 |
| 2021-05 | -3.6 | -10.3 |
| 2021-04 | -13.3 | -6.6 |
| 2021-03 | -8.6 | -15.9 |
| 2021-02 | -14.4 | -12.7 |
| 2021-01 | -12.7 | -3.5 |
| 2020-12 | -12.1 | -21.4 |
| 2020-11 | -37.3 | 6.1 |
| 2020-10 | -2.8 | -4.3 |
| 2020-09 | -8.6 | 2.6 |
| 2020-08 | -7.4 | -8.7 |
| 2020-07 | -8.2 | -40.7 |
| 2020-06 | -13.0 | -47.9 |
| 2020-05 | -43.3 | -56.0 |
| 2020-04 | -52.9 | -2.4 |
| 2020-03 | -12.5 | -4.2 |
| 2020-02 | -0.2 | 2.4 |
| 2020-01 | -2.6 | 12.7 |
| 2019-12 | 0.5 | -1.3 |
| 2019-11 | -1.3 | -6.9 |
| 2019-10 | -4.9 | -8.5 |
| 2019-09 | -4.9 | -2.8 |
| 2019-08 | -12.3 | -3.7 |
| 2019-07 | -3.6 | -2.1 |
| 2019-06 | -7.0 | -8.4 |
| 2019-05 | -2.6 | -10.8 |
| 2019-04 | 3.3 | -12.2 |
| 2019-03 | -2.5 | -17.9 |
| 2019-02 | -6.2 | -9.8 |
| 2019-01 | -6.8 | -7.7 |
| 2018-12 | -6.5 | -9.2 |
| 2018-11 | -0.9 | -7.7 |
| 2018-10 | -3.7 | -10.2 |
| 2018-09 | 0.7 | -1.3 |
| 2018-08 | 8.5 | 2.0 |
| 2018-07 | 5.1 | -0.2 |
| 2018-06 | 5.9 | -8.0 |
| 2018-05 | 5.7 | -6.7 |
| 2018-04 | 4.4 | -9.0 |
| 2018-03 | 2.1 | -8.5 |
| 2018-02 | 3.9 | 4.9 |
| 2018-01 | 5.4 | 3.2 |
| 2017-12 | 5.3 | 0.3 |
| 2017-11 | 8.1 | -6.8 |
| 2017-10 | 9.4 | -3.2 |
| 2017-09 | 3.9 | -5.2 |
| 2017-08 | -6.1 | 0.3 |
| 2017-07 | 0.4 | 7.9 |
| 2017-06 | -0.2 | -5.1 |
| 2017-05 | -0.7 | -5.1 |
| 2017-04 | -1.5 | -12.2 |
| 2017-03 | 0.3 | -2.2 |
| 2017-02 | -0.6 | 4.3 |
| 2017-01 | 0.2 | 2.5 |
| 2016-12 | -0.1 | -1.2 |
| 2016-11 | -9.2 | -6.3 |
| 2016-10 | -8.2 | -10.7 |
| 2016-09 | -6.1 | -10.5 |
| 2016-08 | -3.9 | -4.1 |
| 2016-07 | -5.1 | -5.1 |
| 2016-06 | -3.7 | -4.0 |
| 2016-05 | -3.8 | 4.8 |
| 2016-04 | -8.7 | 1.5 |
| 2016-03 | -3.5 | -5.2 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.2 |
| 2016-01 | -6.1 | -4.9 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.3 |
| 2015-11 | -3.5 | 3.0 |
| 2015-10 | 0.3 | 4.4 |
| 2015-09 | -2.6 | 1.6 |
| 2015-08 | -1.5 | 8.0 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-06 | -1.3 | -8.3 |
| 2015-05 | -3.0 | -4.4 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.6 |
| 2015-03 | -3.3 | -5.4 |
| 2015-02 | -1.9 | -4.3 |
| 2015-01 | -4.9 | -8.6 |
| 2014-12 | -12.7 | -10.2 |
| 2014-11 | -13.6 | -14.7 |
| 2014-10 | -16.8 | -23.7 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-08 | -17.3 | -19.8 |
| 2014-07 | -10.3 | -5.9 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-05 | -11.3 | -14.8 |
| 2014-04 | -9.6 | -21.3 |
| 2014-03 | -11.1 | -16.9 |
| 2014-02 | -13.3 | -13.1 |
| 2014-01 | -12.7 | -10.7 |
| 2013-12 | -15.2 | -10.6 |
| 2013-11 | -13.5 | -12.9 |
| 2013-10 | -13.4 | -11.5 |
| 2013-09 | -7.5 | -12.8 |
| 2013-08 | -13.4 | -18.3 |
| 2013-07 | -23.1 | -26.0 |
| 2013-06 | -19.4 | -24.4 |
| 2013-05 | -21.7 | -29.8 |
| 2013-04 | -19.6 | -31.8 |
| 2013-03 | -17.1 | -25.9 |
| 2013-02 | -14.0 | -27.2 |
| 2013-01 | -25.5 | -17.3 |
| 2012-12 | -17.7 | -21.2 |
| 2012-11 | -18.5 | -16.4 |
| 2012-10 | -19.3 | -23.0 |
| 2012-09 | -21.7 | -23.8 |
| 2012-08 | -15.1 | -8.3 |
| 2012-07 | -15.4 | -19.5 |
| 2012-06 | -12.9 | -18.3 |
| 2012-05 | -16.8 | -14.8 |
| 2012-04 | -13.7 | -8.1 |
| 2012-03 | -16.0 | -12.3 |
| 2012-02 | -15.4 | -15.4 |
| 2012-01 | -19.9 | -20.3 |
| 2011-12 | -13.9 | -17.5 |
| 2011-11 | -12.6 | -13.0 |
| 2011-10 | -13.5 | -15.7 |
| 2011-09 | -13.1 | -17.4 |
| 2011-08 | -11.3 | -6.5 |
| 2011-07 | -11.6 | -9.4 |
| 2011-06 | -11.4 | 0.1 |
| 2011-05 | -7.9 | 3.6 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.7 |
| 2011-03 | -5.8 | -6.4 |
| 2011-02 | -2.4 | 1.6 |
| 2011-01 | -1.8 | 4.3 |
| 2010-12 | -1.3 | 4.1 |
| 2010-11 | -4.9 | -8.0 |
| 2010-10 | 1.3 | -3.9 |
| 2010-09 | -2.3 | -1.8 |
| 2010-08 | -1.6 | 4.0 |
| 2010-07 | -7.9 | -5.3 |
| 2010-06 | -4.7 | -1.0 |
| 2010-05 | -7.0 | 2.1 |
| 2010-04 | -4.5 | -2.7 |
| 2010-03 | -10.0 | -20.1 |
| 2010-02 | -9.9 | -13.0 |
| 2010-01 | -13.4 | -4.7 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes

- Source : Insee
Le solde d’opinion sur les prix prévus se stabilise à un niveau très élevé
En décembre 2021, le solde d'opinion sur les prix prévus est stable. Il se situe, comme le mois dernier, au plus haut depuis le début de cette série (1991).
tableauÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile
| Prix prévus | |
|---|---|
| 2021-12 | 25.6 |
| 2021-11 | 26.1 |
| 2021-10 | 22.1 |
| 2021-09 | 12.7 |
| 2021-08 | 14.8 |
| 2021-07 | 13.8 |
| 2021-06 | 10.7 |
| 2021-05 | 5.3 |
| 2021-04 | 1.3 |
| 2021-03 | 2.2 |
| 2021-02 | -0.5 |
| 2021-01 | -0.2 |
| 2020-12 | -3.8 |
| 2020-11 | -4.2 |
| 2020-10 | 1.5 |
| 2020-09 | -1.2 |
| 2020-08 | 0.3 |
| 2020-07 | -2.2 |
| 2020-06 | -3.0 |
| 2020-05 | -6.8 |
| 2020-04 | -7.4 |
| 2020-03 | -1.0 |
| 2020-02 | 1.9 |
| 2020-01 | -0.7 |
| 2019-12 | 3.1 |
| 2019-11 | 1.0 |
| 2019-10 | 2.8 |
| 2019-09 | 0.1 |
| 2019-08 | -0.6 |
| 2019-07 | -0.8 |
| 2019-06 | -2.7 |
| 2019-05 | 0.6 |
| 2019-04 | 3.1 |
| 2019-03 | 1.3 |
| 2019-02 | 0.0 |
| 2019-01 | -3.3 |
| 2018-12 | 4.0 |
| 2018-11 | -1.8 |
| 2018-10 | -1.4 |
| 2018-09 | -0.8 |
| 2018-08 | -1.2 |
| 2018-07 | 1.0 |
| 2018-06 | -2.9 |
| 2018-05 | -1.4 |
| 2018-04 | -2.4 |
| 2018-03 | -3.1 |
| 2018-02 | 0.6 |
| 2018-01 | -3.8 |
| 2017-12 | -1.6 |
| 2017-11 | 1.0 |
| 2017-10 | 3.3 |
| 2017-09 | -2.7 |
| 2017-08 | -0.1 |
| 2017-07 | -2.4 |
| 2017-06 | -1.8 |
| 2017-05 | -7.5 |
| 2017-04 | -3.7 |
| 2017-03 | -0.7 |
| 2017-02 | -4.7 |
| 2017-01 | 0.0 |
| 2016-12 | -0.7 |
| 2016-11 | -1.2 |
| 2016-10 | -7.3 |
| 2016-09 | -6.5 |
| 2016-08 | -4.2 |
| 2016-07 | -4.5 |
| 2016-06 | -7.6 |
| 2016-05 | -4.7 |
| 2016-04 | -6.4 |
| 2016-03 | -5.1 |
| 2016-02 | -6.6 |
| 2016-01 | -8.3 |
| 2015-12 | -7.5 |
| 2015-11 | -2.8 |
| 2015-10 | -3.0 |
| 2015-09 | -7.2 |
| 2015-08 | -7.8 |
| 2015-07 | -5.6 |
| 2015-06 | -3.1 |
| 2015-05 | -7.4 |
| 2015-04 | -5.3 |
| 2015-03 | -9.3 |
| 2015-02 | -10.0 |
| 2015-01 | -11.7 |
| 2014-12 | -11.4 |
| 2014-11 | -11.8 |
| 2014-10 | -13.8 |
| 2014-09 | -14.0 |
| 2014-08 | -12.2 |
| 2014-07 | -9.7 |
| 2014-06 | -13.9 |
| 2014-05 | -14.2 |
| 2014-04 | -16.4 |
| 2014-03 | -12.7 |
| 2014-02 | -10.3 |
| 2014-01 | -2.4 |
| 2013-12 | -1.0 |
| 2013-11 | -3.6 |
| 2013-10 | -2.9 |
| 2013-09 | -0.5 |
| 2013-08 | -3.5 |
| 2013-07 | -1.6 |
| 2013-06 | -6.9 |
| 2013-05 | -0.7 |
| 2013-04 | -13.8 |
| 2013-03 | -1.6 |
| 2013-02 | -8.2 |
| 2013-01 | -6.3 |
| 2012-12 | -1.6 |
| 2012-11 | -5.0 |
| 2012-10 | -4.8 |
| 2012-09 | -0.9 |
| 2012-08 | -3.6 |
| 2012-07 | -1.8 |
| 2012-06 | -2.0 |
| 2012-05 | -1.6 |
| 2012-04 | -1.2 |
| 2012-03 | 3.7 |
| 2012-02 | 3.7 |
| 2012-01 | 5.1 |
| 2011-12 | 7.1 |
| 2011-11 | 4.8 |
| 2011-10 | 3.3 |
| 2011-09 | 3.3 |
| 2011-08 | 5.2 |
| 2011-07 | 4.8 |
| 2011-06 | 5.2 |
| 2011-05 | 9.7 |
| 2011-04 | 9.0 |
| 2011-03 | 7.6 |
| 2011-02 | 5.8 |
| 2011-01 | 2.5 |
| 2010-12 | -1.4 |
| 2010-11 | -0.2 |
| 2010-10 | 0.8 |
| 2010-09 | -1.7 |
| 2010-08 | -5.0 |
| 2010-07 | -3.6 |
| 2010-06 | -0.8 |
| 2010-05 | -3.4 |
| 2010-04 | -4.2 |
| 2010-03 | -4.3 |
| 2010-02 | -5.0 |
| 2010-01 | -5.7 |
| 2009-12 | -5.7 |
| 2009-11 | -9.3 |
| 2009-10 | -8.0 |
| 2009-09 | -4.9 |
| 2009-08 | -11.4 |
| 2009-07 | -5.7 |
| 2009-06 | -16.4 |
| 2009-05 | -17.4 |
| 2009-04 | -18.3 |
| 2009-03 | -30.6 |
| 2009-02 | -17.4 |
| 2009-01 | -17.8 |
| 2008-12 | -20.4 |
| 2008-11 | -26.8 |
| 2008-10 | -6.3 |
| 2008-09 | -15.4 |
| 2008-08 | 4.6 |
| 2008-07 | 6.0 |
| 2008-06 | 3.8 |
| 2008-05 | 1.9 |
| 2008-04 | 1.5 |
| 2008-03 | 8.1 |
| 2008-02 | 1.5 |
| 2008-01 | 5.4 |
| 2007-12 | 3.1 |
| 2007-11 | 14.5 |
| 2007-10 | 0.0 |
| 2007-09 | 7.8 |
| 2007-08 | 0.7 |
| 2007-07 | -6.0 |
| 2007-06 | -5.0 |
| 2007-05 | -1.7 |
| 2007-04 | -8.9 |
| 2007-03 | -5.8 |
| 2007-02 | -1.7 |
| 2007-01 | -6.2 |
graphiqueÉvolution des prix prévus dans le commerce de détail et automobile

- Source : Insee
Dans le commerce de détail (hors commerce et réparation automobiles), le climat des affaires se replie
En décembre 2021, dans le commerce de détail, le climat des affaires se replie. À 99, l’indicateur synthétique perd deux points et retrouve son niveau d’octobre dernier, juste au-dessous de sa moyenne de longue période (100). Cette détérioration est surtout due à la baisse des soldes d’opinion sur les effectifs prévus, et dans une moindre mesure à celle des soldes sur les perspectives générales du commerce et les intentions de commandes.
Le solde d’opinion sur l'évolution prévue des effectifs au cours des trois prochains mois se replie et s’éloigne de sa moyenne. Celui relatif aux perspectives générales du secteur diminue après trois mois de hausse. Il demeure cependant bien au-dessus de sa moyenne. Le solde d’opinion sur les intentions de commandes se replie également, du fait du commerce de détail spécialisé, mais reste au-dessus de sa moyenne.
Le solde d’opinion sur les ventes passées augmente de nouveau et s’écarte de sa moyenne. Cette progression est surtout marquée dans le commerce spécialisé. À l’opposé, le solde d’opinion sur les ventes prévues se replie nettement et repasse au-dessous de sa moyenne, là aussi avec une baisse nettement plus marquée dans le commerce de détail spécialisé que généraliste.
Le solde d'opinion sur les prix prévus est quasi stable pour l’ensemble du commerce de détail après avoir atteint en octobre un niveau inédit depuis le début de cette série (1991). Pour le sous-secteur du commerce de détail spécialisé, ce solde augmente et atteint un nouveau niveau inédit depuis 1991. À l’inverse, pour le commerce de détail généraliste, ce solde diminue fortement après avoir atteint en novembre un niveau inédit depuis 1991.
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires rebondit nettement
Dans le commerce et la réparation automobiles, le climat des affaires rebondit nettement en décembre 2021 après cinq mois de baisses consécutives. À 106, il gagne six points et dépasse sa moyenne (100). Tous les soldes d'opinion du secteur sont en hausse ; les soldes sur les effectifs prévus et sur les intentions de commandes sont ceux qui contribuent le plus à l'amélioration du climat des affaires sous-sectoriel.
Concernant l’emploi, le solde sur l’évolution des effectifs au cours des trois prochains mois se redresse vivement et dépasse sa moyenne de longue période. Le solde d’opinion sur les intentions de commandes progresse de nouveau et passe au-dessus de sa moyenne.
Les soldes d’opinion sur les ventes passées et prévues ainsi que sur le niveau des stocks augmentent nettement mais demeurent tous en dessous de leur moyenne.
L’appréciation d’ensemble des chefs d’entreprise du commerce et de la réparation automobile sur les perspectives d’activité du commerce français s’améliore et excède davantage sa moyenne.
Le solde d'opinion sur les prix prévus continue d’augmenter, légèrement ce mois-ci, et atteint un niveau inédit depuis le début de cette série (2003), au-delà donc du record du mois passé.
tableauVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2021-12 | -6.5 | -20.1 |
| 2021-11 | -12.0 | -32.2 |
| 2021-10 | -16.1 | -24.0 |
| 2021-09 | -8.0 | -19.9 |
| 2021-08 | 2.6 | 7.9 |
| 2021-07 | 7.3 | 7.7 |
| 2021-06 | 9.6 | 6.5 |
| 2021-05 | -1.7 | -7.8 |
| 2021-04 | -6.0 | -8.3 |
| 2021-03 | -7.2 | -27.2 |
| 2021-02 | -20.6 | -15.2 |
| 2021-01 | -11.7 | -17.7 |
| 2020-12 | -7.7 | -25.9 |
| 2020-11 | -51.2 | 13.9 |
| 2020-10 | -3.0 | 10.3 |
| 2020-09 | -0.6 | 11.8 |
| 2020-08 | 1.5 | 2.1 |
| 2020-07 | 12.7 | -62.6 |
| 2020-06 | -9.8 | -80.4 |
| 2020-05 | -68.3 | -84.3 |
| 2020-04 | -86.6 | -13.4 |
| 2020-03 | -13.2 | 9.4 |
| 2020-02 | 4.2 | 11.6 |
| 2020-01 | 5.2 | 23.2 |
| 2019-12 | 0.0 | 2.8 |
| 2019-11 | -1.7 | -1.1 |
| 2019-10 | 0.9 | 1.0 |
| 2019-09 | -0.2 | -1.1 |
| 2019-08 | 0.8 | 13.3 |
| 2019-07 | 2.0 | 9.4 |
| 2019-06 | 4.5 | -1.3 |
| 2019-05 | 3.8 | -5.1 |
| 2019-04 | 0.0 | -0.8 |
| 2019-03 | 1.7 | -10.4 |
| 2019-02 | 0.4 | -10.4 |
| 2019-01 | -0.2 | -11.5 |
| 2018-12 | 1.2 | -2.9 |
| 2018-11 | 4.8 | 1.4 |
| 2018-10 | 2.8 | 4.3 |
| 2018-09 | 3.6 | 9.6 |
| 2018-08 | 5.8 | 15.7 |
| 2018-07 | 7.0 | 22.8 |
| 2018-06 | 6.7 | 15.0 |
| 2018-05 | 12.5 | 9.2 |
| 2018-04 | 11.3 | 16.3 |
| 2018-03 | 9.4 | 12.2 |
| 2018-02 | 16.8 | 21.3 |
| 2018-01 | 13.9 | 23.7 |
| 2017-12 | 9.4 | 14.7 |
| 2017-11 | 12.8 | 12.7 |
| 2017-10 | 12.2 | 2.5 |
| 2017-09 | 9.4 | 1.9 |
| 2017-08 | 0.5 | 15.1 |
| 2017-07 | 3.6 | 12.7 |
| 2017-06 | 2.3 | -2.9 |
| 2017-05 | -0.3 | 2.3 |
| 2017-04 | 2.9 | 10.2 |
| 2017-03 | 4.5 | 7.0 |
| 2017-02 | -3.8 | 6.9 |
| 2017-01 | -5.2 | 9.9 |
| 2016-12 | -2.4 | 2.4 |
| 2016-11 | -3.6 | 4.7 |
| 2016-10 | -1.7 | -2.4 |
| 2016-09 | -3.9 | -3.6 |
| 2016-08 | 2.2 | 12.4 |
| 2016-07 | 3.2 | 16.6 |
| 2016-06 | 3.7 | 13.7 |
| 2016-05 | -1.9 | 13.6 |
| 2016-04 | -0.5 | 13.9 |
| 2016-03 | 2.7 | 5.7 |
| 2016-02 | 3.4 | 2.0 |
| 2016-01 | 3.5 | -0.2 |
| 2015-12 | 4.6 | 3.3 |
| 2015-11 | 3.5 | 6.8 |
| 2015-10 | -0.8 | 4.0 |
| 2015-09 | 3.0 | -5.1 |
| 2015-08 | -1.1 | 20.8 |
| 2015-07 | -7.2 | 11.2 |
| 2015-06 | 6.4 | 11.9 |
| 2015-05 | 3.2 | 17.9 |
| 2015-04 | 1.0 | 17.6 |
| 2015-03 | 0.0 | 1.7 |
| 2015-02 | -1.9 | -0.6 |
| 2015-01 | -0.2 | 7.8 |
| 2014-12 | -4.3 | -2.8 |
| 2014-11 | -10.9 | 3.0 |
| 2014-10 | -15.0 | -20.4 |
| 2014-09 | -21.5 | -25.3 |
| 2014-08 | -12.5 | -10.8 |
| 2014-07 | -8.7 | -6.5 |
| 2014-06 | -14.3 | -9.3 |
| 2014-05 | -10.6 | -4.4 |
| 2014-04 | -10.5 | -13.7 |
| 2014-03 | -10.3 | -12.3 |
| 2014-02 | -16.4 | -17.0 |
| 2014-01 | -13.4 | -12.2 |
| 2013-12 | -17.4 | -15.4 |
| 2013-11 | -14.7 | -17.5 |
| 2013-10 | -10.5 | -23.0 |
| 2013-09 | -12.1 | -17.1 |
| 2013-08 | -18.0 | -27.2 |
| 2013-07 | -19.9 | -21.3 |
| 2013-06 | -20.9 | -29.8 |
| 2013-05 | -24.5 | -29.2 |
| 2013-04 | -27.0 | -38.6 |
| 2013-03 | -25.6 | -43.4 |
| 2013-02 | -17.4 | -43.9 |
| 2013-01 | -35.4 | -29.8 |
| 2012-12 | -31.0 | -35.3 |
| 2012-11 | -31.4 | -35.1 |
| 2012-10 | -47.7 | -50.2 |
| 2012-09 | -35.8 | -32.3 |
| 2012-08 | -25.9 | -24.4 |
| 2012-07 | -34.9 | -37.3 |
| 2012-06 | -28.8 | -35.6 |
| 2012-05 | -22.9 | -26.3 |
| 2012-04 | -15.8 | -31.5 |
| 2012-03 | -25.9 | -32.6 |
| 2012-02 | -19.5 | -31.9 |
| 2012-01 | -35.0 | -22.4 |
| 2011-12 | -15.4 | -9.9 |
| 2011-11 | -20.4 | -4.3 |
| 2011-10 | -10.1 | -17.3 |
| 2011-09 | -16.8 | -25.4 |
| 2011-08 | -12.2 | -11.8 |
| 2011-07 | -10.3 | -7.5 |
| 2011-06 | -15.6 | 1.3 |
| 2011-05 | -15.5 | 2.4 |
| 2011-04 | -14.5 | 9.1 |
| 2011-03 | -11.6 | 2.2 |
| 2011-02 | -8.3 | 10.5 |
| 2011-01 | -7.9 | 16.7 |
| 2010-12 | -9.6 | 10.8 |
| 2010-11 | -6.9 | -6.9 |
| 2010-10 | -6.9 | -8.7 |
| 2010-09 | -7.3 | -16.0 |
| 2010-08 | -14.3 | -7.5 |
| 2010-07 | -15.5 | -6.3 |
| 2010-06 | -14.4 | -14.7 |
| 2010-05 | -21.5 | -0.4 |
| 2010-04 | -14.8 | -3.5 |
| 2010-03 | -21.7 | -22.9 |
| 2010-02 | -19.2 | 0.8 |
| 2010-01 | -14.3 | 12.0 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes dans le commerce et la réparation automobiles

- Source : Insee
tableauClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
| Commerce et réparation automobiles | Commerce de détail | |
|---|---|---|
| 2021-12 | 105.6 | 98.6 |
| 2021-11 | 100.3 | 101.1 |
| 2021-10 | 102.8 | 98.7 |
| 2021-09 | 104.4 | 96.1 |
| 2021-08 | 107.9 | 99.6 |
| 2021-07 | 111.2 | 101.6 |
| 2021-06 | 116.4 | 98.5 |
| 2021-05 | 105.5 | 96.7 |
| 2021-04 | 95.6 | 85.6 |
| 2021-03 | 96.4 | 90.3 |
| 2021-02 | 90.8 | 84.9 |
| 2021-01 | 92.3 | 96.0 |
| 2020-12 | 95.0 | 82.7 |
| 2020-11 | 81.8 | 66.1 |
| 2020-10 | 100.5 | 85.0 |
| 2020-09 | 102.6 | 84.9 |
| 2020-08 | 102.0 | 86.2 |
| 2020-07 | 97.4 | 76.7 |
| 2020-06 | 87.6 | 72.8 |
| 2020-05 | 68.9 | 58.5 |
| 2020-04 | 65.2 | 59.8 |
| 2020-03 | 100.0 | 83.0 |
| 2020-02 | 110.6 | 93.5 |
| 2020-01 | 110.8 | 95.2 |
| 2019-12 | 108.6 | 97.3 |
| 2019-11 | 108.0 | 92.3 |
| 2019-10 | 108.2 | 95.5 |
| 2019-09 | 108.4 | 94.6 |
| 2019-08 | 109.6 | 88.2 |
| 2019-07 | 108.3 | 99.4 |
| 2019-06 | 109.0 | 97.8 |
| 2019-05 | 110.1 | 100.2 |
| 2019-04 | 109.0 | 101.2 |
| 2019-03 | 108.6 | 96.8 |
| 2019-02 | 106.8 | 97.2 |
| 2019-01 | 107.4 | 96.3 |
| 2018-12 | 108.5 | 95.0 |
| 2018-11 | 111.8 | 100.6 |
| 2018-10 | 112.1 | 99.4 |
| 2018-09 | 112.2 | 102.3 |
| 2018-08 | 112.7 | 106.3 |
| 2018-07 | 115.7 | 109.4 |
| 2018-06 | 116.4 | 106.8 |
| 2018-05 | 116.7 | 106.1 |
| 2018-04 | 117.2 | 106.2 |
| 2018-03 | 116.4 | 107.6 |
| 2018-02 | 119.0 | 108.2 |
| 2018-01 | 116.9 | 108.2 |
| 2017-12 | 115.8 | 106.4 |
| 2017-11 | 115.9 | 106.6 |
| 2017-10 | 114.8 | 106.5 |
| 2017-09 | 113.3 | 104.7 |
| 2017-08 | 112.0 | 104.0 |
| 2017-07 | 112.5 | 103.4 |
| 2017-06 | 110.9 | 104.8 |
| 2017-05 | 108.5 | 102.1 |
| 2017-04 | 107.7 | 100.6 |
| 2017-03 | 109.0 | 103.1 |
| 2017-02 | 106.6 | 100.5 |
| 2017-01 | 107.5 | 100.6 |
| 2016-12 | 108.3 | 101.7 |
| 2016-11 | 106.5 | 98.0 |
| 2016-10 | 106.2 | 98.6 |
| 2016-09 | 105.6 | 97.9 |
| 2016-08 | 107.2 | 100.5 |
| 2016-07 | 109.5 | 99.4 |
| 2016-06 | 109.0 | 97.1 |
| 2016-05 | 108.3 | 99.0 |
| 2016-04 | 107.3 | 97.2 |
| 2016-03 | 106.1 | 96.8 |
| 2016-02 | 107.1 | 95.7 |
| 2016-01 | 106.5 | 99.5 |
| 2015-12 | 105.9 | 95.9 |
| 2015-11 | 107.3 | 95.6 |
| 2015-10 | 106.6 | 102.9 |
| 2015-09 | 107.2 | 100.0 |
| 2015-08 | 109.3 | 98.4 |
| 2015-07 | 104.8 | 99.3 |
| 2015-06 | 108.1 | 97.6 |
| 2015-05 | 108.6 | 95.6 |
| 2015-04 | 107.1 | 94.9 |
| 2015-03 | 105.2 | 96.5 |
| 2015-02 | 101.8 | 98.2 |
| 2015-01 | 102.5 | 92.6 |
| 2014-12 | 99.0 | 93.3 |
| 2014-11 | 98.0 | 90.8 |
| 2014-10 | 94.9 | 88.2 |
| 2014-09 | 92.5 | 89.0 |
| 2014-08 | 95.5 | 90.5 |
| 2014-07 | 97.7 | 95.9 |
| 2014-06 | 94.6 | 95.4 |
| 2014-05 | 96.9 | 97.8 |
| 2014-04 | 98.1 | 96.9 |
| 2014-03 | 94.8 | 94.7 |
| 2014-02 | 93.3 | 95.6 |
| 2014-01 | 94.0 | 97.0 |
| 2013-12 | 93.7 | 95.9 |
| 2013-11 | 92.5 | 90.1 |
| 2013-10 | 94.1 | 97.0 |
| 2013-09 | 94.7 | 96.3 |
| 2013-08 | 91.0 | 94.7 |
| 2013-07 | 87.8 | 88.0 |
| 2013-06 | 86.0 | 87.4 |
| 2013-05 | 82.5 | 88.4 |
| 2013-04 | 80.8 | 88.6 |
| 2013-03 | 80.5 | 90.7 |
| 2013-02 | 84.4 | 91.3 |
| 2013-01 | 82.4 | 90.6 |
| 2012-12 | 83.9 | 90.6 |
| 2012-11 | 82.5 | 94.6 |
| 2012-10 | 78.1 | 96.4 |
| 2012-09 | 82.3 | 92.5 |
| 2012-08 | 85.1 | 93.9 |
| 2012-07 | 82.1 | 90.3 |
| 2012-06 | 87.6 | 95.0 |
| 2012-05 | 87.8 | 91.9 |
| 2012-04 | 91.2 | 97.0 |
| 2012-03 | 88.9 | 97.0 |
| 2012-02 | 88.7 | 92.1 |
| 2012-01 | 86.5 | 93.2 |
| 2011-12 | 92.1 | 97.1 |
| 2011-11 | 92.2 | 96.7 |
| 2011-10 | 95.3 | 95.4 |
| 2011-09 | 94.7 | 95.8 |
| 2011-08 | 98.3 | 98.7 |
| 2011-07 | 102.2 | 99.9 |
| 2011-06 | 101.3 | 100.4 |
| 2011-05 | 101.8 | 102.4 |
| 2011-04 | 101.7 | 100.7 |
| 2011-03 | 104.5 | 100.2 |
| 2011-02 | 105.2 | 102.4 |
| 2011-01 | 103.9 | 102.1 |
| 2010-12 | 103.6 | 103.6 |
| 2010-11 | 102.9 | 99.8 |
| 2010-10 | 102.1 | 105.5 |
| 2010-09 | 100.7 | 104.3 |
| 2010-08 | 100.3 | 104.3 |
| 2010-07 | 99.0 | 102.3 |
| 2010-06 | 96.9 | 100.7 |
| 2010-05 | 98.4 | 102.2 |
| 2010-04 | 100.5 | 99.9 |
| 2010-03 | 94.7 | 97.4 |
| 2010-02 | 98.7 | 93.8 |
| 2010-01 | 100.7 | 92.4 |
| 2009-12 | 97.5 | 91.5 |
| 2009-11 | 100.2 | 88.6 |
| 2009-10 | 95.6 | 82.5 |
| 2009-09 | 94.4 | 80.4 |
| 2009-08 | 92.6 | 77.7 |
| 2009-07 | 88.6 | 77.1 |
| 2009-06 | 84.9 | 72.8 |
| 2009-05 | 87.7 | 71.1 |
| 2009-04 | 78.6 | 75.8 |
| 2009-03 | 85.5 | 73.6 |
| 2009-02 | 77.9 | 84.1 |
| 2009-01 | 76.1 | 82.4 |
| 2008-12 | 74.4 | 84.1 |
| 2008-11 | 82.3 | 85.5 |
| 2008-10 | 80.2 | 90.9 |
| 2008-09 | 96.2 | 95.2 |
| 2008-08 | 93.8 | 96.7 |
| 2008-07 | 95.3 | 102.9 |
| 2008-06 | 97.3 | 105.2 |
| 2008-05 | 102.2 | 104.6 |
| 2008-04 | 101.1 | 107.8 |
| 2008-03 | 106.4 | 108.1 |
| 2008-02 | 102.4 | 112.8 |
| 2008-01 | 105.2 | 113.2 |
| 2007-12 | 107.2 | 116.1 |
| 2007-11 | 110.2 | 113.3 |
| 2007-10 | 109.1 | 108.4 |
| 2007-09 | 108.9 | 114.0 |
| 2007-08 | 109.1 | 114.7 |
| 2007-07 | 109.3 | 113.9 |
| 2007-06 | 115.8 | 114.2 |
| 2007-05 | 106.1 | 111.3 |
| 2007-04 | 108.3 | 112.1 |
| 2007-03 | 106.5 | 111.2 |
| 2007-02 | 108.0 | 110.2 |
| 2007-01 | 105.0 | 105.6 |
| 2006-12 | 104.9 | 106.3 |
| 2006-11 | 106.6 | 106.8 |
| 2006-10 | 105.2 | 112.5 |
| 2006-09 | 105.8 | 108.5 |
| 2006-08 | 106.8 | 108.6 |
| 2006-07 | 107.7 | 107.7 |
| 2006-06 | 107.9 | 106.3 |
| 2006-05 | 104.6 | 107.0 |
| 2006-04 | 104.2 | 101.4 |
| 2006-03 | 102.3 | 102.0 |
| 2006-02 | 103.5 | 98.6 |
| 2006-01 | 102.7 | 102.3 |
| 2005-12 | 102.6 | 104.1 |
| 2005-11 | 99.5 | 102.5 |
| 2005-10 | 101.5 | 103.6 |
| 2005-09 | 100.2 | 101.9 |
| 2005-08 | 100.5 | 99.6 |
| 2005-07 | 100.6 | 96.4 |
| 2005-06 | 99.1 | 101.0 |
| 2005-05 | 102.2 | 104.6 |
| 2005-04 | 101.4 | 105.6 |
| 2005-03 | 102.1 | 104.4 |
| 2005-02 | 102.4 | 102.8 |
| 2005-01 | 102.7 | 109.3 |
graphiqueClimats des affaires dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles

- Source : Insee
tableauDonnées détaillées
| Moy.(1) | Sept. 21 | Oct. 21 | Nov. 21 | Déc. 21 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||
| Climat des affaires | 100 | 96 | 99 | 101 | 99 |
| Persp. générales d'activité | -28 | -3 | 1 | 2 | -4 |
| Ventes passées | -7 | -13 | -18 | -4 | -1 |
| Ventes prévues | -1 | -6 | -6 | 6 | -2 |
| Intentions de commandes | -7 | -4 | -4 | 4 | 1 |
| Stocks | 9 | 3 | 6 | -1 | 0 |
| Prix passés (2) | -8 | 10 | 15 | ||
| Prix prévus | -5 | 10 | 22 | 22 | 21 |
| Situation de trésorerie (2) | -14 | -8 | -16 | ||
| Emploi passé | 0 | -5 | -8 | -8 | -7 |
| Emploi prévu | -3 | -10 | -7 | -5 | -8 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 31 | 30 | 28 | 30 | 31 |
| Commerce de détail généraliste | |||||
| Ventes passées | -2 | -24 | -31 | -15 | -14 |
| Ventes prévues | 5 | -2 | -3 | 2 | 0 |
| Intentions de commandes | 2 | -3 | -1 | 4 | 6 |
| Stocks | 7 | -1 | 8 | -3 | -4 |
| Prix passés (2) | -7 | 7 | 10 | ||
| Prix prévus | -4 | 6 | 23 | 25 | 16 |
| Situation de trésorerie (2) | -7 | -9 | -22 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 30 | 29 | 24 | 31 | 31 |
| Commerce de détail spécialisé | |||||
| Ventes passées | -12 | -1 | -3 | 9 | 14 |
| Ventes prévues | -9 | -11 | -9 | 10 | -4 |
| Intentions de commandes | -16 | -5 | -6 | 4 | -4 |
| Stocks | 13 | 8 | 4 | 1 | 3 |
| Prix passés (2) | -8 | 14 | 21 | ||
| Prix prévus | -5 | 14 | 21 | 20 | 26 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -6 | -8 | ||
| Incertitude économique ressentie (3) | 33 | 31 | 32 | 29 | 32 |
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Climat des affaires | 100 | 104 | 103 | 100 | 106 |
| Persp. générales d'activité | -25 | -8 | -10 | -21 | -17 |
| Ventes passées | -7 | -20 | -24 | -32 | -20 |
| Ventes prévues | -6 | -25 | -26 | -25 | -11 |
| Intentions de commandes | -9 | -8 | -16 | -12 | -7 |
| Stocks | 14 | -26 | -38 | -38 | -20 |
| Prix passés (2) | 2 | 24 | 33 | ||
| Prix prévus | 5 | 19 | 23 | 34 | 36 |
| Situation de trésorerie (2) | -22 | -6 | -13 | ||
| Emploi passé | -7 | -6 | -5 | -3 | -1 |
| Emploi prévu | -6 | -3 | -2 | -6 | 2 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 40 | 37 | 42 | 44 | 47 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- (2) Variables bimestrielles (mois impairs).
- (3) Variables non CVS.
- Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee.
Révisions
Le climat des affaires de novembre 2021 dans le sous-secteur du commerce et de la réparation automobiles est révisé à la baisse d’un point. Cette révision s’explique principalement par la prise en compte de réponses tardives d’entreprises.
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 26 novembre et le 13 décembre 2021.
Prochaine publication : le 20 janvier 2022 à 8h45
Pour en savoir plus
L'ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d'automobiles et de motocycles » est composé à 70 % du commerce de détail et à 30 % du commerce et de la réparation d'automobiles et de motocycles.
Les trois indicateurs synthétiques du climat des affaires ici présentés sont estimés indépendamment les uns des autres. Ainsi, celui de l’ensemble du commerce de détail et du commerce et réparation d’automobiles ne peut pas se déduire des deux autres. Les mêmes soldes d’opinion entrent dans leurs calculs, mais ils n’y sont pas affectés des mêmes pondérations. Aussi, les indicateurs sont « normalisés » pour présenter une moyenne de longue période égale à 100 et un écart-type de 10. Les trois climats n’ayant pas la même profondeur d’historique, leurs normalisations diffèrent légèrement. Des divergences peuvent donc apparaître ponctuellement.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Depuis les données définitives d’avril 2020, le mode de correction de la non-réponse a été modifié par rapport à la méthode usuelle qui consistait à compléter les réponses manquantes en reportant les dernières déclarations des entreprises non-répondantes. Les résultats sont à présent calculés sur la base des seules répondantes.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 26 novembre et le 13 décembre 2021.
Prochaine publication : le 20 janvier 2022 à 8h45