Déplacements domicile-travail - Moins nombreux qu’ailleurs mais plus longs

En Provence-Alpes-Côte d'Azur, 1 850 000 habitants occupent un emploi en 2013. Parmi eux, près de la moitié (47 %) quittent quotidiennement leur commune de résidence pour aller travailler à l’extérieur. Cette part de navetteurs (définition) est la plus faible des régions métropolitaines après la Corse (41 %). En France, ce sont en moyenne 2 personnes sur 3 qui changent de commune pour aller travailler (figure 1).

La superficie des communes de Paca explique en partie ce faible taux : elles sont en moyenne deux fois plus étendues qu’au niveau national, augmentant les chances pour un actif de vivre et travailler dans la même commune.

Entre 1999 et 2013, la part de navetteurs a augmenté de 4 points en Provence-Alpes-Côte d'Azur, contre 6 points en moyenne nationale, soit la plus faible augmentation régionale. Ce sont tout de même 190 000 navetteurs supplémentaires en 14 ans dans la région.

Comme dans toutes les grandes agglomérations, la part de navetteurs est particulièrement faible à Avignon, Marseille, Nice et Toulon (19 % en 2013). Un quart des actifs de Paca ayant un emploi habitent dans l'une de ces 4 grandes villes et seulement 10 % des navetteurs de la région.

Plus généralement, les habitants qui habitent dans les communes appartenant à un grand pôle d'emploi quittent moins souvent leur commune pour aller travailler que ceux qui vivent dans la couronne périurbaine (44 % contre 72 %).

Habiter en maison individuelle s'accompagne souvent de déplacements pour aller travailler. Ainsi, les habitants de logement individuel sont plus souvent navetteurs que ceux vivant en logement collectif (respectivement 57 % et 38 %). Les maisons individuelles sont en effet très présentes dans les communes périurbaines plus résidentielles et moins riches en emploi. Toutefois, la part des navetteurs habitant un logement collectif a augmenté plus vite que celle des navetteurs vivant en logement individuel.

En Provence-Alpes-Côte d'Azur, la moitié des navetteurs non transfrontaliers (encadré) effectuent plus de 17,3 kilomètres pour se rendre à leur travail en 2013. C'est la distance médiane la plus élevée des régions françaises après la Corse (19,2 kilomètres), supérieure de 2,7 kilomètres à la distance médiane nationale. Cet écart se réduit depuis 1999 : la distance médiane a augmenté de 1 kilomètre en Provence-Alpes-Côte d'Azur contre 1,6 kilomètre en France.

La part des navetteurs parcourant des trajets courts (inférieurs à 10 kilomètres) a diminué de plus de 3 points alors qu'elle augmente de 3 points pour les navetteurs vivant à plus de 20 kilomètres de leur lieu de travail (figure 2). Le temps de trajet médian est de 28 minutes dans la région. Il est variable au sein des grandes aires urbaines. Les habitants de l'aire urbaine d'Arles sont ceux qui font les plus longs déplacements pour aller travailler : la moitié d'entre eux parcourent plus de 40 kilomètres quotidiennement et pour un navetteur sur deux, le trajet dure plus de 36 minutes. La moitié des trajets durent plus de 30 minutes dans les aires urbaines de Nice, Marseille - Aix-en-Provence et Salon-de-Provence. Dans les aires urbaines de Briançon, Cogolin, Apt, les trajets sont plus courts : un navetteur sur deux met moins de 15 minutes pour aller travailler.

Parmi les navetteurs, les hommes sont plus nombreux que les femmes (55 % contre 45 %). Ils effectuent en outre des trajets plus longs : la moitié des hommes parcourent plus de 18,8 kilomètres et 10 % réalisent même des trajets supérieurs à 50 kilomètres pour aller travailler. La distance médiane pour les femmes est inférieure de près de 3 kilomètres à celle des hommes.

Par ailleurs, les cadres sont les plus mobiles des catégories professionnelles : près de 55 % d'entre eux changent de commune pour aller travailler, soit 6 points de plus qu'en 1999. Les professions intermédiaires (52 %) et les ouvriers (52 %) sont également mobiles. À l’inverse, les agriculteurs quittent plus rarement leur commune de résidence ; de même, beaucoup d'artisans, de commerçants ou de chefs d'entreprises vivent proche de leur lieu de travail.

Enfin, près de 9 navetteurs sur 10 utilisent leur voiture pour aller travailler. Quitter sa commune pour aller travailler oblige quasi systématiquement l’utilisation de la voiture.