Informations Rapides ·
23 juillet 2026 · n° 177
En juillet 2026, le climat des affaires dans le commerce de détail et d’automobiles
s’améliore nettement Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation
automobiles - juillet 2026
En juillet 2026, le climat des affaires se redresse clairement dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et de la réparation d’automobiles. À 99, l’indicateur synthétique gagne huit points et se rapproche de sa moyenne de longue période (100). Cette nette amélioration résulte principalement de la forte hausse des soldes relatifs aux intentions de commandes et aux perspectives générales.
À méthodologie constante, la composition des indicateurs mensuels du climat des affaires dans le commerce de détail et d’automobiles et ses sous-secteurs a été légèrement revue en juillet 2026, en incorporant deux soldes supplémentaires (effectifs passés et niveau des stocks). Par ailleurs, les coefficients saisonniers ont également été actualisés, comme usuellement à cette période. Il en résulte des révisions de l’ensemble des résultats précédemment publiés au titre de cette enquête. Les révisions de ces coefficients sont pour la plupart relativement mineures et ne modifient pas la lecture du diagnostic conjoncturel. Voir l’onglet « Documentation » pour plus de détails.
En juillet 2026, le climat des affaires se redresse clairement dans l’ensemble constitué du commerce de détail et du commerce et de la réparation d’automobiles. À 99, l’indicateur synthétique gagne huit points et se rapproche de sa moyenne de longue période (100). Cette nette amélioration résulte principalement de la forte hausse des soldes relatifs aux intentions de commandes et aux perspectives générales.
tableauIndicateur synthétique du climat des affaires
| Indicateur synthétique du climat des affaires | |
|---|---|
| 2026-07 | 98.6 |
| 2026-06 | 90.6 |
| 2026-05 | 89.0 |
| 2026-04 | 92.5 |
| 2026-03 | 98.1 |
| 2026-02 | 97.9 |
| 2026-01 | 98.7 |
| 2025-12 | 101.1 |
| 2025-11 | 97.1 |
| 2025-10 | 98.4 |
| 2025-09 | 92.8 |
| 2025-08 | 95.0 |
| 2025-07 | 99.0 |
| 2025-06 | 98.8 |
| 2025-05 | 97.6 |
| 2025-04 | 96.8 |
| 2025-03 | 100.8 |
| 2025-02 | 97.6 |
| 2025-01 | 97.6 |
| 2024-12 | 97.7 |
| 2024-11 | 99.7 |
| 2024-10 | 100.3 |
| 2024-09 | 99.9 |
| 2024-08 | 99.1 |
| 2024-07 | 94.5 |
| 2024-06 | 100.9 |
| 2024-05 | 102.0 |
| 2024-04 | 103.6 |
| 2024-03 | 101.8 |
| 2024-02 | 100.9 |
| 2024-01 | 105.3 |
| 2023-12 | 99.3 |
| 2023-11 | 98.2 |
| 2023-10 | 99.0 |
| 2023-09 | 103.0 |
| 2023-08 | 104.9 |
| 2023-07 | 104.9 |
| 2023-06 | 101.6 |
| 2023-05 | 98.3 |
| 2023-04 | 102.1 |
| 2023-03 | 98.0 |
| 2023-02 | 101.1 |
| 2023-01 | 100.1 |
| 2022-12 | 100.1 |
| 2022-11 | 96.9 |
| 2022-10 | 98.7 |
| 2022-09 | 95.1 |
| 2022-08 | 98.3 |
| 2022-07 | 95.8 |
| 2022-06 | 94.5 |
| 2022-05 | 95.6 |
| 2022-04 | 91.9 |
| 2022-03 | 101.3 |
| 2022-02 | 107.8 |
| 2022-01 | 106.2 |
| 2021-12 | 108.4 |
| 2021-11 | 109.9 |
| 2021-10 | 107.0 |
| 2021-09 | 109.0 |
| 2021-08 | 111.6 |
| 2021-07 | 116.1 |
| 2021-06 | 118.4 |
| 2021-05 | 110.8 |
| 2021-04 | 95.5 |
| 2021-03 | 99.0 |
| 2021-02 | 90.8 |
| 2021-01 | 94.8 |
| 2020-12 | 95.4 |
| 2020-11 | 71.6 |
| 2020-10 | 102.1 |
| 2020-09 | 100.2 |
| 2020-08 | 97.6 |
| 2020-07 | 93.3 |
| 2020-06 | 89.3 |
| 2020-05 | 62.3 |
| 2020-04 | 59.7 |
| 2020-03 | 96.6 |
| 2020-02 | 109.8 |
| 2020-01 | 109.1 |
| 2019-12 | 110.3 |
| 2019-11 | 109.0 |
| 2019-10 | 107.7 |
| 2019-09 | 108.0 |
| 2019-08 | 101.8 |
| 2019-07 | 107.9 |
| 2019-06 | 105.1 |
| 2019-05 | 106.8 |
| 2019-04 | 110.4 |
| 2019-03 | 106.1 |
| 2019-02 | 103.6 |
| 2019-01 | 102.3 |
| 2018-12 | 100.0 |
| 2018-11 | 107.8 |
| 2018-10 | 108.1 |
| 2018-09 | 111.8 |
| 2018-08 | 117.0 |
| 2018-07 | 115.8 |
| 2018-06 | 114.9 |
| 2018-05 | 115.6 |
| 2018-04 | 115.5 |
| 2018-03 | 115.2 |
| 2018-02 | 117.8 |
| 2018-01 | 119.0 |
| 2017-12 | 117.2 |
| 2017-11 | 117.9 |
| 2017-10 | 119.3 |
| 2017-09 | 115.8 |
| 2017-08 | 108.5 |
| 2017-07 | 114.6 |
| 2017-06 | 111.7 |
| 2017-05 | 108.7 |
| 2017-04 | 107.3 |
| 2017-03 | 108.7 |
| 2017-02 | 108.5 |
| 2017-01 | 109.9 |
| 2016-12 | 110.0 |
| 2016-11 | 103.4 |
| 2016-10 | 102.2 |
| 2016-09 | 103.9 |
| 2016-08 | 105.7 |
| 2016-07 | 105.3 |
| 2016-06 | 105.7 |
| 2016-05 | 107.7 |
| 2016-04 | 103.6 |
| 2016-03 | 105.8 |
| 2016-02 | 103.6 |
| 2016-01 | 105.0 |
| 2015-12 | 102.9 |
| 2015-11 | 107.4 |
| 2015-10 | 110.2 |
| 2015-09 | 107.6 |
| 2015-08 | 108.8 |
| 2015-07 | 104.3 |
| 2015-06 | 106.4 |
| 2015-05 | 105.2 |
| 2015-04 | 105.6 |
| 2015-03 | 104.0 |
| 2015-02 | 104.4 |
| 2015-01 | 101.1 |
| 2014-12 | 95.2 |
| 2014-11 | 93.6 |
| 2014-10 | 89.8 |
| 2014-09 | 88.5 |
| 2014-08 | 90.6 |
| 2014-07 | 97.8 |
| 2014-06 | 95.0 |
| 2014-05 | 96.7 |
| 2014-04 | 96.8 |
| 2014-03 | 96.1 |
| 2014-02 | 95.2 |
| 2014-01 | 95.6 |
| 2013-12 | 94.0 |
| 2013-11 | 93.3 |
| 2013-10 | 95.3 |
| 2013-09 | 98.9 |
| 2013-08 | 93.7 |
| 2013-07 | 84.7 |
| 2013-06 | 85.5 |
| 2013-05 | 83.2 |
| 2013-04 | 84.8 |
| 2013-03 | 87.2 |
| 2013-02 | 90.5 |
| 2013-01 | 83.7 |
| 2012-12 | 88.5 |
| 2012-11 | 88.0 |
| 2012-10 | 86.5 |
| 2012-09 | 85.0 |
| 2012-08 | 91.6 |
| 2012-07 | 90.5 |
| 2012-06 | 93.6 |
| 2012-05 | 91.2 |
| 2012-04 | 96.1 |
| 2012-03 | 93.0 |
| 2012-02 | 91.2 |
| 2012-01 | 87.3 |
| 2011-12 | 92.5 |
| 2011-11 | 94.1 |
| 2011-10 | 94.6 |
| 2011-09 | 94.1 |
| 2011-08 | 98.3 |
| 2011-07 | 101.0 |
| 2011-06 | 102.0 |
| 2011-05 | 104.4 |
| 2011-04 | 103.8 |
| 2011-03 | 104.4 |
| 2011-02 | 107.8 |
| 2011-01 | 108.3 |
| 2010-12 | 109.4 |
| 2010-11 | 105.5 |
| 2010-10 | 109.4 |
| 2010-09 | 107.1 |
| 2010-08 | 107.7 |
| 2010-07 | 101.1 |
| 2010-06 | 102.3 |
| 2010-05 | 102.4 |
| 2010-04 | 104.5 |
| 2010-03 | 97.9 |
| 2010-02 | 99.5 |
| 2010-01 | 98.4 |
| 2009-12 | 97.3 |
| 2009-11 | 100.0 |
| 2009-10 | 94.6 |
| 2009-09 | 91.9 |
| 2009-08 | 89.2 |
| 2009-07 | 88.2 |
| 2009-06 | 80.1 |
| 2009-05 | 81.8 |
| 2009-04 | 75.0 |
| 2009-03 | 85.8 |
| 2009-02 | 77.3 |
| 2009-01 | 76.9 |
| 2008-12 | 74.8 |
| 2008-11 | 85.8 |
| 2008-10 | 78.9 |
| 2008-09 | 98.9 |
| 2008-08 | 92.9 |
| 2008-07 | 94.5 |
| 2008-06 | 99.9 |
| 2008-05 | 104.5 |
| 2008-04 | 103.6 |
| 2008-03 | 112.3 |
| 2008-02 | 109.9 |
| 2008-01 | 110.8 |
| 2007-12 | 116.2 |
| 2007-11 | 112.6 |
| 2007-10 | 112.8 |
| 2007-09 | 111.6 |
| 2007-08 | 116.0 |
| 2007-07 | 119.0 |
| 2007-06 | 122.6 |
| 2007-05 | 116.2 |
| 2007-04 | 114.6 |
| 2007-03 | 112.0 |
| 2007-02 | 114.4 |
| 2007-01 | 108.8 |
| 2006-12 | 109.4 |
| 2006-11 | 112.3 |
| 2006-10 | 112.1 |
| 2006-09 | 110.8 |
| 2006-08 | 110.1 |
| 2006-07 | 108.2 |
| 2006-06 | 108.0 |
| 2006-05 | 105.2 |
| 2006-04 | 104.6 |
| 2006-03 | 102.6 |
| 2006-02 | 103.8 |
| 2006-01 | 103.6 |
graphiqueIndicateur synthétique du climat des affaires
- Source : Insee - enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles.
Le solde d’opinion relatif aux intentions de commandes augmente fortement et se rapproche de sa moyenne
En juillet 2026, le solde d’opinion relatif aux intentions de commandes augmente fortement et se rapproche de sa moyenne de longue période. Celui relatif aux perspectives générales d’activité augmente aussi nettement et retrouve sa moyenne. De plus, le solde relatif aux ventes passées rebondit, tout en restant légèrement inférieur à la sienne. Celui sur les ventes prévues rebondit fortement, mais demeure en deçà de son niveau moyen, qu’il n’a pas atteint depuis avril 2024.
Le solde d’opinion relatif au niveau actuel des stocks rebondit à son niveau de mai, au-dessus de sa moyenne.
Les soldes relatifs aux prix de vente, passés comme prévus, diminuent, tout en restant au-dessus de leur moyenne de longue période.
Le solde bimestriel sur la situation de trésorerie augmente après deux bimestres consécutifs de baisse et se rapproche de la sienne.
Le solde relatif aux effectifs prévus rebondit fortement, légèrement en deçà de son niveau moyen ; celui sur les effectifs passés est quasi stable, sous le sien.
Enfin, le solde sur l’incertitude économique se replie sous sa moyenne de longue période.
tableauConjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation d’automobiles
| Moy. (1) | Avr. 26 | Mai 26 | Juin 26 | Juil. 26 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 93 | 89 | 91 | 99 |
| Perspectives générales d’activité | -27 | -39 | -42 | -38 | -27 |
| Ventes passées | -9 | -21 | -15 | -16 | -11 |
| Ventes prévues | -4 | -14 | -18 | -19 | -9 |
| Intentions de commandes | -9 | -14 | -20 | -19 | -11 |
| Stocks | 10 | 9 | 15 | 12 | 15 |
| Prix passés (2) | -3 | 6 | 2 | ||
| Prix prévus | 0 | 10 | 14 | 11 | 8 |
| Situation de trésorerie (2) | -15 | -26 | -21 | ||
| Emploi passé | -1 | -5 | -1 | -8 | -7 |
| Emploi prévu | -4 | -4 | -6 | -14 | -7 |
| Incertitude économique ressentie (3) | 36 | 34 | 31 | 36 | 33 |
- (1) Moyenne depuis 1991 (sauf 2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes, et avril 2021 pour l’incertitude).
- (2) Variable bimestrielle (mois impairs).
- (3) Variable non CVS.
- Source : Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles – Insee.
tableauVentes passées et intentions de commandes
| Intentions de commandes | Ventes passées | |
|---|---|---|
| 2026-07 | -10.9 | -11.4 |
| 2026-06 | -18.6 | -16.2 |
| 2026-05 | -20.3 | -15.2 |
| 2026-04 | -14.4 | -21.1 |
| 2026-03 | -9.1 | -19.6 |
| 2026-02 | -12.4 | -15.7 |
| 2026-01 | -10.9 | -12.5 |
| 2025-12 | -6.5 | -16.0 |
| 2025-11 | -13.3 | -9.7 |
| 2025-10 | -9.6 | -16.1 |
| 2025-09 | -16.3 | -14.2 |
| 2025-08 | -16.5 | -5.7 |
| 2025-07 | -9.7 | -16.1 |
| 2025-06 | -10.0 | -14.6 |
| 2025-05 | -11.6 | -16.3 |
| 2025-04 | -11.1 | -21.2 |
| 2025-03 | -7.6 | -15.7 |
| 2025-02 | -10.4 | -21.0 |
| 2025-01 | -13.4 | -6.2 |
| 2024-12 | -12.0 | -13.8 |
| 2024-11 | -11.6 | -8.9 |
| 2024-10 | -10.2 | -12.3 |
| 2024-09 | -11.5 | -10.8 |
| 2024-08 | -10.2 | -16.3 |
| 2024-07 | -15.0 | -17.8 |
| 2024-06 | -8.4 | -13.9 |
| 2024-05 | -8.9 | -9.7 |
| 2024-04 | -7.0 | -4.8 |
| 2024-03 | -8.4 | -9.4 |
| 2024-02 | -8.4 | -14.3 |
| 2024-01 | -6.5 | 0.8 |
| 2023-12 | -13.1 | -11.9 |
| 2023-11 | -13.7 | -13.9 |
| 2023-10 | -12.7 | -5.4 |
| 2023-09 | -8.6 | -1.4 |
| 2023-08 | -9.4 | 3.6 |
| 2023-07 | -7.7 | -2.8 |
| 2023-06 | -9.7 | -8.4 |
| 2023-05 | -13.8 | -6.2 |
| 2023-04 | -9.1 | -1.1 |
| 2023-03 | -14.0 | -4.6 |
| 2023-02 | -9.3 | -2.5 |
| 2023-01 | -11.4 | 6.0 |
| 2022-12 | -9.8 | -0.7 |
| 2022-11 | -14.5 | 0.5 |
| 2022-10 | -9.6 | -3.6 |
| 2022-09 | -14.7 | -6.8 |
| 2022-08 | -9.5 | -13.4 |
| 2022-07 | -10.3 | -20.2 |
| 2022-06 | -13.0 | -15.7 |
| 2022-05 | -12.2 | -11.9 |
| 2022-04 | -16.2 | -17.1 |
| 2022-03 | -4.4 | -9.2 |
| 2022-02 | -2.5 | -8.0 |
| 2022-01 | -2.8 | -5.2 |
| 2021-12 | -1.8 | -5.3 |
| 2021-11 | -0.6 | -12.9 |
| 2021-10 | -5.4 | -18.6 |
| 2021-09 | -2.4 | -13.6 |
| 2021-08 | 1.0 | 10.0 |
| 2021-07 | 3.5 | 0.8 |
| 2021-06 | 2.1 | 0.9 |
| 2021-05 | -4.1 | -8.3 |
| 2021-04 | -11.8 | -6.5 |
| 2021-03 | -7.3 | -14.5 |
| 2021-02 | -15.3 | -14.2 |
| 2021-01 | -12.4 | -5.8 |
| 2020-12 | -11.2 | -20.6 |
| 2020-11 | -37.2 | 7.5 |
| 2020-10 | -0.4 | -3.2 |
| 2020-09 | -5.9 | 4.7 |
| 2020-08 | -6.6 | -10.1 |
| 2020-07 | -6.8 | -43.2 |
| 2020-06 | -12.6 | -48.5 |
| 2020-05 | -44.5 | -55.4 |
| 2020-04 | -53.3 | -2.9 |
| 2020-03 | -11.3 | -1.3 |
| 2020-02 | -0.8 | 1.3 |
| 2020-01 | -2.2 | 11.2 |
| 2019-12 | 0.4 | -1.4 |
| 2019-11 | -1.2 | -6.4 |
| 2019-10 | -3.5 | -6.9 |
| 2019-09 | -3.1 | -1.3 |
| 2019-08 | -11.9 | -4.9 |
| 2019-07 | -2.2 | -3.5 |
| 2019-06 | -6.7 | -7.9 |
| 2019-05 | -2.9 | -8.2 |
| 2019-04 | 3.3 | -12.5 |
| 2019-03 | -2.0 | -16.3 |
| 2019-02 | -6.1 | -10.2 |
| 2019-01 | -6.1 | -9.1 |
| 2018-12 | -5.9 | -7.5 |
| 2018-11 | -0.6 | -6.2 |
| 2018-10 | -2.2 | -6.6 |
| 2018-09 | 2.6 | 2.6 |
| 2018-08 | 9.0 | 2.0 |
| 2018-07 | 7.0 | -0.4 |
| 2018-06 | 5.9 | -6.2 |
| 2018-05 | 5.2 | -4.5 |
| 2018-04 | 4.9 | -7.8 |
| 2018-03 | 2.6 | -5.5 |
| 2018-02 | 4.2 | 6.1 |
| 2018-01 | 6.2 | 3.3 |
| 2017-12 | 5.0 | 0.8 |
| 2017-11 | 8.0 | -6.3 |
| 2017-10 | 9.9 | -1.5 |
| 2017-09 | 4.6 | -3.0 |
| 2017-08 | -6.1 | -1.3 |
| 2017-07 | 2.0 | 6.2 |
| 2017-06 | -0.6 | -5.7 |
| 2017-05 | -1.5 | -4.8 |
| 2017-04 | -1.8 | -12.7 |
| 2017-03 | -0.2 | -1.4 |
| 2017-02 | -0.9 | 4.3 |
| 2017-01 | 0.1 | 1.0 |
| 2016-12 | -0.1 | -1.2 |
| 2016-11 | -9.2 | -6.3 |
| 2016-10 | -8.2 | -10.7 |
| 2016-09 | -6.1 | -10.5 |
| 2016-08 | -3.9 | -4.1 |
| 2016-07 | -5.1 | -5.1 |
| 2016-06 | -3.7 | -4.0 |
| 2016-05 | -3.8 | 4.8 |
| 2016-04 | -8.7 | 1.5 |
| 2016-03 | -3.5 | -5.2 |
| 2016-02 | -6.8 | -9.2 |
| 2016-01 | -6.1 | -4.9 |
| 2015-12 | -5.2 | -15.3 |
| 2015-11 | -3.5 | 3.0 |
| 2015-10 | 0.3 | 4.4 |
| 2015-09 | -2.6 | 1.6 |
| 2015-08 | -1.5 | 8.0 |
| 2015-07 | -6.3 | -0.6 |
| 2015-06 | -1.3 | -8.3 |
| 2015-05 | -3.0 | -4.4 |
| 2015-04 | -2.2 | -2.6 |
| 2015-03 | -3.3 | -5.4 |
| 2015-02 | -1.9 | -4.3 |
| 2015-01 | -4.9 | -8.6 |
| 2014-12 | -12.7 | -10.2 |
| 2014-11 | -13.6 | -14.7 |
| 2014-10 | -16.8 | -23.7 |
| 2014-09 | -18.4 | -30.6 |
| 2014-08 | -17.3 | -19.8 |
| 2014-07 | -10.3 | -5.9 |
| 2014-06 | -13.8 | -11.9 |
| 2014-05 | -11.3 | -14.8 |
| 2014-04 | -9.6 | -21.3 |
| 2014-03 | -11.1 | -16.9 |
| 2014-02 | -13.3 | -13.1 |
| 2014-01 | -12.7 | -10.7 |
| 2013-12 | -15.2 | -10.6 |
| 2013-11 | -13.5 | -12.9 |
| 2013-10 | -13.4 | -11.5 |
| 2013-09 | -7.5 | -12.8 |
| 2013-08 | -13.4 | -18.3 |
| 2013-07 | -23.1 | -26.0 |
| 2013-06 | -19.4 | -24.4 |
| 2013-05 | -21.7 | -29.8 |
| 2013-04 | -19.6 | -31.8 |
| 2013-03 | -17.1 | -25.9 |
| 2013-02 | -14.0 | -27.2 |
| 2013-01 | -25.5 | -17.3 |
| 2012-12 | -17.7 | -21.2 |
| 2012-11 | -18.5 | -16.4 |
| 2012-10 | -19.3 | -23.0 |
| 2012-09 | -21.7 | -23.8 |
| 2012-08 | -15.1 | -8.3 |
| 2012-07 | -15.4 | -19.5 |
| 2012-06 | -12.9 | -18.3 |
| 2012-05 | -16.8 | -14.8 |
| 2012-04 | -13.7 | -8.1 |
| 2012-03 | -16.0 | -12.3 |
| 2012-02 | -15.4 | -15.4 |
| 2012-01 | -19.9 | -20.3 |
| 2011-12 | -13.9 | -17.5 |
| 2011-11 | -12.6 | -13.0 |
| 2011-10 | -13.5 | -15.7 |
| 2011-09 | -13.1 | -17.4 |
| 2011-08 | -11.3 | -6.5 |
| 2011-07 | -11.6 | -9.4 |
| 2011-06 | -11.4 | 0.1 |
| 2011-05 | -7.9 | 3.6 |
| 2011-04 | -7.2 | 1.7 |
| 2011-03 | -5.8 | -6.4 |
| 2011-02 | -2.4 | 1.6 |
| 2011-01 | -1.8 | 4.3 |
graphiqueVentes passées et intentions de commandes
- Source : Insee - enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles.
tableauÉvolution des prix prévus
| Prix prévus | |
|---|---|
| 2026-07 | 8.3 |
| 2026-06 | 11.3 |
| 2026-05 | 13.9 |
| 2026-04 | 9.9 |
| 2026-03 | 5.7 |
| 2026-02 | 4.1 |
| 2026-01 | 0.5 |
| 2025-12 | 2.5 |
| 2025-11 | 6.5 |
| 2025-10 | 0.4 |
| 2025-09 | 4.9 |
| 2025-08 | 4.5 |
| 2025-07 | 3.7 |
| 2025-06 | 3.7 |
| 2025-05 | 3.7 |
| 2025-04 | 4.1 |
| 2025-03 | 4.3 |
| 2025-02 | -0.7 |
| 2025-01 | 0.3 |
| 2024-12 | -3.3 |
| 2024-11 | 0.4 |
| 2024-10 | 0.1 |
| 2024-09 | -0.8 |
| 2024-08 | -1.8 |
| 2024-07 | 2.4 |
| 2024-06 | 0.8 |
| 2024-05 | 2.3 |
| 2024-04 | -0.2 |
| 2024-03 | 5.5 |
| 2024-02 | 7.5 |
| 2024-01 | 2.2 |
| 2023-12 | 9.0 |
| 2023-11 | 8.3 |
| 2023-10 | 12.9 |
| 2023-09 | 11.9 |
| 2023-08 | 12.7 |
| 2023-07 | 13.9 |
| 2023-06 | 17.7 |
| 2023-05 | 26.4 |
| 2023-04 | 37.6 |
| 2023-03 | 47.3 |
| 2023-02 | 44.6 |
| 2023-01 | 39.6 |
| 2022-12 | 36.7 |
| 2022-11 | 38.7 |
| 2022-10 | 44.1 |
| 2022-09 | 38.0 |
| 2022-08 | 41.0 |
| 2022-07 | 40.1 |
| 2022-06 | 40.6 |
| 2022-05 | 42.6 |
| 2022-04 | 37.4 |
| 2022-03 | 38.5 |
| 2022-02 | 36.0 |
| 2022-01 | 25.1 |
| 2021-12 | 25.2 |
| 2021-11 | 28.0 |
| 2021-10 | 23.7 |
| 2021-09 | 13.7 |
| 2021-08 | 14.4 |
| 2021-07 | 14.4 |
| 2021-06 | 10.4 |
| 2021-05 | 5.1 |
| 2021-04 | 2.4 |
| 2021-03 | 3.5 |
| 2021-02 | -0.2 |
| 2021-01 | 0.6 |
| 2020-12 | -2.8 |
| 2020-11 | -2.9 |
| 2020-10 | 3.5 |
| 2020-09 | -0.1 |
| 2020-08 | 0.7 |
| 2020-07 | -1.7 |
| 2020-06 | -3.7 |
| 2020-05 | -7.0 |
| 2020-04 | -6.6 |
| 2020-03 | -0.6 |
| 2020-02 | 1.9 |
| 2020-01 | -0.4 |
| 2019-12 | 3.1 |
| 2019-11 | 2.1 |
| 2019-10 | 3.8 |
| 2019-09 | 1.4 |
| 2019-08 | -0.5 |
| 2019-07 | -0.1 |
| 2019-06 | -1.8 |
| 2019-05 | 1.5 |
| 2019-04 | 4.0 |
| 2019-03 | 2.7 |
| 2019-02 | 1.6 |
| 2019-01 | -2.4 |
| 2018-12 | 5.4 |
| 2018-11 | 0.5 |
| 2018-10 | 0.9 |
| 2018-09 | 0.5 |
| 2018-08 | -0.9 |
| 2018-07 | 1.6 |
| 2018-06 | -2.3 |
| 2018-05 | -0.9 |
| 2018-04 | -1.5 |
| 2018-03 | -2.6 |
| 2018-02 | 2.2 |
| 2018-01 | -2.9 |
| 2017-12 | -1.5 |
| 2017-11 | 1.6 |
| 2017-10 | 3.7 |
| 2017-09 | -2.9 |
| 2017-08 | -0.6 |
| 2017-07 | -2.4 |
| 2017-06 | -2.1 |
| 2017-05 | -7.7 |
| 2017-04 | -3.7 |
| 2017-03 | -0.9 |
| 2017-02 | -4.3 |
| 2017-01 | -0.2 |
| 2016-12 | -0.7 |
| 2016-11 | -1.2 |
| 2016-10 | -7.3 |
| 2016-09 | -6.5 |
| 2016-08 | -4.2 |
| 2016-07 | -4.5 |
| 2016-06 | -7.6 |
| 2016-05 | -4.7 |
| 2016-04 | -6.4 |
| 2016-03 | -5.1 |
| 2016-02 | -6.6 |
| 2016-01 | -8.3 |
| 2015-12 | -7.5 |
| 2015-11 | -2.8 |
| 2015-10 | -3.0 |
| 2015-09 | -7.2 |
| 2015-08 | -7.8 |
| 2015-07 | -5.6 |
| 2015-06 | -3.1 |
| 2015-05 | -7.4 |
| 2015-04 | -5.3 |
| 2015-03 | -9.3 |
| 2015-02 | -10.0 |
| 2015-01 | -11.7 |
| 2014-12 | -11.4 |
| 2014-11 | -11.8 |
| 2014-10 | -13.8 |
| 2014-09 | -14.0 |
| 2014-08 | -12.2 |
| 2014-07 | -9.7 |
| 2014-06 | -13.9 |
| 2014-05 | -14.2 |
| 2014-04 | -16.4 |
| 2014-03 | -12.7 |
| 2014-02 | -10.3 |
| 2014-01 | -2.4 |
| 2013-12 | -1.0 |
| 2013-11 | -3.6 |
| 2013-10 | -2.9 |
| 2013-09 | -0.5 |
| 2013-08 | -3.5 |
| 2013-07 | -1.6 |
| 2013-06 | -6.9 |
| 2013-05 | -0.7 |
| 2013-04 | -13.8 |
| 2013-03 | -1.6 |
| 2013-02 | -8.2 |
| 2013-01 | -6.3 |
| 2012-12 | -1.6 |
| 2012-11 | -5.0 |
| 2012-10 | -4.8 |
| 2012-09 | -0.9 |
| 2012-08 | -3.6 |
| 2012-07 | -1.8 |
| 2012-06 | -2.0 |
| 2012-05 | -1.6 |
| 2012-04 | -1.2 |
| 2012-03 | 3.7 |
| 2012-02 | 3.7 |
| 2012-01 | 5.1 |
| 2011-12 | 7.1 |
| 2011-11 | 4.8 |
| 2011-10 | 3.3 |
| 2011-09 | 3.3 |
| 2011-08 | 5.2 |
| 2011-07 | 4.8 |
| 2011-06 | 5.2 |
| 2011-05 | 9.7 |
| 2011-04 | 9.0 |
| 2011-03 | 7.6 |
| 2011-02 | 5.8 |
| 2011-01 | 2.5 |
| 2010-12 | -1.4 |
| 2010-11 | -0.2 |
| 2010-10 | 0.8 |
| 2010-09 | -1.7 |
| 2010-08 | -5.0 |
| 2010-07 | -3.6 |
| 2010-06 | -0.8 |
| 2010-05 | -3.4 |
| 2010-04 | -4.2 |
| 2010-03 | -4.3 |
| 2010-02 | -5.0 |
| 2010-01 | -5.7 |
| 2009-12 | -5.7 |
| 2009-11 | -9.3 |
| 2009-10 | -8.0 |
| 2009-09 | -4.9 |
| 2009-08 | -11.4 |
| 2009-07 | -5.7 |
| 2009-06 | -16.4 |
| 2009-05 | -17.4 |
| 2009-04 | -18.3 |
| 2009-03 | -30.6 |
| 2009-02 | -17.4 |
| 2009-01 | -17.8 |
| 2008-12 | -20.4 |
| 2008-11 | -26.8 |
| 2008-10 | -6.3 |
| 2008-09 | -15.4 |
| 2008-08 | 4.6 |
| 2008-07 | 6.0 |
| 2008-06 | 3.8 |
| 2008-05 | 1.9 |
| 2008-04 | 1.5 |
| 2008-03 | 8.1 |
| 2008-02 | 1.4 |
| 2008-01 | 5.4 |
| 2007-12 | 3.1 |
| 2007-11 | 14.5 |
| 2007-10 | 0.0 |
| 2007-09 | 7.8 |
| 2007-08 | 0.7 |
| 2007-07 | -6.0 |
| 2007-06 | -5.0 |
| 2007-05 | -1.7 |
| 2007-04 | -8.9 |
| 2007-03 | -5.8 |
| 2007-02 | -1.7 |
| 2007-01 | -6.2 |
graphiqueÉvolution des prix prévus
- Source : Insee - enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles.
tableauÉvolution de l'emploi
| Effectifs passés | Effectifs prévus | |
|---|---|---|
| 2026-07 | -6.9 | -7.1 |
| 2026-06 | -7.7 | -13.7 |
| 2026-05 | -1.4 | -5.8 |
| 2026-04 | -5.2 | -4.0 |
| 2026-03 | -10.4 | -7.1 |
| 2026-02 | -6.3 | -10.3 |
| 2026-01 | -10.6 | -9.7 |
| 2025-12 | -11.4 | -9.0 |
| 2025-11 | -8.3 | -9.1 |
| 2025-10 | -9.7 | -13.2 |
| 2025-09 | -12.4 | -11.7 |
| 2025-08 | -8.8 | -12.5 |
| 2025-07 | -12.3 | -6.2 |
| 2025-06 | -11.0 | -7.6 |
| 2025-05 | -10.7 | -6.1 |
| 2025-04 | -10.3 | -12.0 |
| 2025-03 | -9.2 | -11.4 |
| 2025-02 | -8.0 | -7.9 |
| 2025-01 | -8.3 | -10.2 |
| 2024-12 | -6.4 | -12.9 |
| 2024-11 | -3.5 | -10.1 |
| 2024-10 | -4.1 | -7.2 |
| 2024-09 | -5.7 | -6.8 |
| 2024-08 | -7.2 | -6.8 |
| 2024-07 | -7.5 | -8.9 |
| 2024-06 | -7.1 | -8.5 |
| 2024-05 | -5.9 | -9.0 |
| 2024-04 | -10.5 | -3.9 |
| 2024-03 | -7.6 | -7.1 |
| 2024-02 | -11.6 | -7.5 |
| 2024-01 | -7.5 | -7.8 |
| 2023-12 | -9.3 | -6.0 |
| 2023-11 | -11.9 | -11.4 |
| 2023-10 | -8.5 | -9.7 |
| 2023-09 | -6.9 | -9.6 |
| 2023-08 | -6.1 | -8.6 |
| 2023-07 | -5.2 | -5.2 |
| 2023-06 | -8.8 | -7.9 |
| 2023-05 | -11.0 | -9.9 |
| 2023-04 | -7.1 | -8.0 |
| 2023-03 | -8.1 | -8.0 |
| 2023-02 | -7.0 | -6.6 |
| 2023-01 | -6.5 | -7.2 |
| 2022-12 | -5.9 | -10.0 |
| 2022-11 | -6.2 | -8.4 |
| 2022-10 | -8.7 | -7.8 |
| 2022-09 | -4.4 | -6.6 |
| 2022-08 | -7.9 | -5.9 |
| 2022-07 | -8.6 | -12.2 |
| 2022-06 | -7.1 | -9.3 |
| 2022-05 | -8.5 | -5.8 |
| 2022-04 | -6.7 | -7.3 |
| 2022-03 | -1.7 | -7.1 |
| 2022-02 | -5.5 | -6.2 |
| 2022-01 | -9.0 | -6.0 |
| 2021-12 | -6.3 | -5.3 |
| 2021-11 | -5.4 | -3.8 |
| 2021-10 | -5.4 | -6.1 |
| 2021-09 | -5.0 | -10.2 |
| 2021-08 | -8.4 | -7.0 |
| 2021-07 | -6.8 | -5.2 |
| 2021-06 | -11.2 | -6.1 |
| 2021-05 | -12.1 | -9.8 |
| 2021-04 | -10.8 | -12.8 |
| 2021-03 | -14.4 | -7.8 |
| 2021-02 | -17.8 | -13.1 |
| 2021-01 | -8.3 | -5.7 |
| 2020-12 | -18.1 | -14.0 |
| 2020-11 | -11.0 | -26.3 |
| 2020-10 | -14.4 | -12.6 |
| 2020-09 | -15.5 | -11.5 |
| 2020-08 | -16.4 | -10.3 |
| 2020-07 | -21.4 | -15.8 |
| 2020-06 | -24.6 | -21.3 |
| 2020-05 | -20.7 | -33.5 |
| 2020-04 | -16.4 | -34.7 |
| 2020-03 | -12.2 | -15.1 |
| 2020-02 | -3.7 | -10.5 |
| 2020-01 | -7.3 | -7.6 |
| 2019-12 | -5.0 | -7.1 |
| 2019-11 | -6.8 | -10.0 |
| 2019-10 | -4.5 | -7.9 |
| 2019-09 | -10.4 | -6.8 |
| 2019-08 | -11.8 | -10.5 |
| 2019-07 | -1.6 | -3.6 |
| 2019-06 | -3.7 | -3.2 |
| 2019-05 | -3.8 | -1.0 |
| 2019-04 | -4.7 | -0.7 |
| 2019-03 | -5.5 | -3.3 |
| 2019-02 | -0.8 | -5.3 |
| 2019-01 | -2.6 | -5.0 |
| 2018-12 | -2.5 | -4.2 |
| 2018-11 | 1.1 | -0.6 |
| 2018-10 | 0.1 | -3.2 |
| 2018-09 | 1.0 | -1.7 |
| 2018-08 | 4.9 | -3.2 |
| 2018-07 | 3.9 | 4.2 |
| 2018-06 | 3.6 | 2.1 |
| 2018-05 | 4.6 | -0.7 |
| 2018-04 | 3.5 | 0.9 |
| 2018-03 | 4.0 | 0.7 |
| 2018-02 | 5.3 | 0.9 |
| 2018-01 | 4.3 | -1.7 |
| 2017-12 | -0.6 | 0.3 |
| 2017-11 | 4.7 | -0.6 |
| 2017-10 | 3.3 | -2.0 |
| 2017-09 | 3.0 | -2.8 |
| 2017-08 | 2.5 | -1.7 |
| 2017-07 | 1.2 | -2.6 |
| 2017-06 | 2.5 | -0.9 |
| 2017-05 | 0.7 | -2.6 |
| 2017-04 | 0.2 | -4.3 |
| 2017-03 | -0.2 | -0.7 |
| 2017-02 | -3.0 | -3.4 |
| 2017-01 | -0.7 | -5.8 |
| 2016-12 | -1.8 | -3.6 |
| 2016-11 | -4.9 | -5.3 |
| 2016-10 | -3.7 | -3.2 |
| 2016-09 | -0.1 | -5.8 |
| 2016-08 | -1.6 | -2.9 |
| 2016-07 | -3.7 | -2.9 |
| 2016-06 | -1.1 | -5.8 |
| 2016-05 | -2.9 | -5.1 |
| 2016-04 | -4.4 | -4.9 |
| 2016-03 | -5.1 | -6.9 |
| 2016-02 | -3.8 | -6.1 |
| 2016-01 | -3.0 | -3.9 |
| 2015-12 | -3.7 | -5.9 |
| 2015-11 | -5.1 | -7.8 |
| 2015-10 | -1.9 | -2.3 |
| 2015-09 | -2.4 | -3.7 |
| 2015-08 | -5.1 | -4.3 |
| 2015-07 | -1.5 | -4.8 |
| 2015-06 | -1.2 | -6.1 |
| 2015-05 | -1.0 | -6.1 |
| 2015-04 | -2.1 | -7.4 |
| 2015-03 | -7.3 | -4.7 |
| 2015-02 | -2.1 | -5.8 |
| 2015-01 | -5.7 | -8.2 |
| 2014-12 | -4.3 | -8.4 |
| 2014-11 | -5.0 | -9.2 |
| 2014-10 | -3.3 | -11.3 |
| 2014-09 | -2.1 | -11.0 |
| 2014-08 | -2.8 | -9.3 |
| 2014-07 | -0.8 | -7.1 |
| 2014-06 | -2.6 | -7.5 |
| 2014-05 | -2.5 | -4.9 |
| 2014-04 | -2.5 | -3.8 |
| 2014-03 | -6.5 | -6.6 |
| 2014-02 | -4.5 | -7.8 |
| 2014-01 | -4.9 | -7.3 |
| 2013-12 | -5.3 | -7.2 |
| 2013-11 | -8.0 | -11.9 |
| 2013-10 | -7.9 | -5.2 |
| 2013-09 | -8.8 | -6.1 |
| 2013-08 | -7.2 | -7.2 |
| 2013-07 | -10.4 | -11.6 |
| 2013-06 | -8.9 | -12.3 |
| 2013-05 | -10.4 | -11.3 |
| 2013-04 | -9.5 | -12.0 |
| 2013-03 | -7.8 | -12.3 |
| 2013-02 | -9.4 | -10.0 |
| 2013-01 | -9.1 | -9.7 |
| 2012-12 | -6.7 | -12.4 |
| 2012-11 | -6.0 | -8.0 |
| 2012-10 | -7.3 | -5.8 |
| 2012-09 | -6.6 | -9.2 |
| 2012-08 | -6.3 | -8.9 |
| 2012-07 | -6.9 | -13.3 |
| 2012-06 | -6.5 | -8.0 |
| 2012-05 | -9.5 | -10.3 |
| 2012-04 | -5.6 | -6.9 |
| 2012-03 | -3.9 | -7.4 |
| 2012-02 | -7.1 | -10.5 |
| 2012-01 | -10.6 | -7.5 |
| 2011-12 | -7.3 | -4.4 |
| 2011-11 | -3.8 | -6.5 |
| 2011-10 | -4.0 | -6.9 |
| 2011-09 | 0.0 | -7.7 |
| 2011-08 | -3.7 | -4.9 |
| 2011-07 | -1.4 | -4.7 |
| 2011-06 | -1.8 | -5.8 |
| 2011-05 | -0.8 | -4.3 |
| 2011-04 | -2.7 | -4.7 |
| 2011-03 | -2.6 | -3.9 |
| 2011-02 | -2.1 | -2.7 |
| 2011-01 | -2.4 | -3.2 |
graphiqueÉvolution de l'emploi
- Source : Insee - enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles.
Le climat des affaires augmente fortement dans le commerce de détail (hors automobile)
En juillet 2026, le climat des affaires dans le commerce de détail (hors automobile) retrouve des couleurs : il gagne dix points et s’établit à 102, au-dessus de son niveau moyen (100). Les soldes relatifs aux perspectives générales d’activité et aux intentions de commandes augmentent fortement et dépassent leur moyenne respective. Le solde relatif aux ventes passées augmente pour le quatrième mois consécutif et repasse au-dessus de la sienne. Celui sur les ventes prévues augmente très nettement et retrouve un niveau proche de sa moyenne.
Dans le commerce et la réparation d’automobiles et de motocycles, le climat des affaires gagne trois points et s’établit à 95, évoluant au-dessous de sa moyenne de longue période, qu’il n’a pas atteint depuis deux ans. Les soldes relatifs aux perspectives générales d’activité et aux ventes passées augmentent fortement, mais demeurent tout deux inférieurs à leur moyenne respective. Celui sur les intentions de commandes augmente plus modérément, toujours en deçà de sa moyenne.
tableauClimats des affaires dans le commerce de détail (hors automobile) et dans le commerce et la réparation automobiles
| Commerce et réparation automobiles | Commerce de détail (hors automobile) | |
|---|---|---|
| 2026-07 | 94.8 | 101.7 |
| 2026-06 | 91.5 | 92.3 |
| 2026-05 | 92.2 | 90.0 |
| 2026-04 | 92.4 | 93.5 |
| 2026-03 | 96.0 | 99.7 |
| 2026-02 | 95.9 | 100.3 |
| 2026-01 | 96.4 | 100.6 |
| 2025-12 | 98.2 | 102.7 |
| 2025-11 | 92.1 | 101.4 |
| 2025-10 | 99.3 | 98.3 |
| 2025-09 | 92.5 | 94.9 |
| 2025-08 | 90.2 | 99.7 |
| 2025-07 | 90.9 | 104.4 |
| 2025-06 | 93.2 | 102.8 |
| 2025-05 | 92.4 | 101.7 |
| 2025-04 | 94.2 | 99.1 |
| 2025-03 | 95.6 | 103.9 |
| 2025-02 | 94.4 | 100.2 |
| 2025-01 | 95.6 | 100.1 |
| 2024-12 | 93.0 | 101.4 |
| 2024-11 | 96.7 | 102.4 |
| 2024-10 | 99.0 | 101.8 |
| 2024-09 | 99.5 | 101.4 |
| 2024-08 | 97.5 | 100.7 |
| 2024-07 | 95.0 | 95.8 |
| 2024-06 | 101.4 | 100.7 |
| 2024-05 | 100.8 | 103.3 |
| 2024-04 | 100.2 | 105.7 |
| 2024-03 | 101.7 | 102.6 |
| 2024-02 | 99.5 | 102.6 |
| 2024-01 | 99.3 | 109.1 |
| 2023-12 | 99.9 | 101.0 |
| 2023-11 | 102.2 | 98.1 |
| 2023-10 | 98.8 | 100.4 |
| 2023-09 | 101.2 | 104.6 |
| 2023-08 | 101.5 | 107.8 |
| 2023-07 | 101.8 | 107.2 |
| 2023-06 | 97.6 | 105.0 |
| 2023-05 | 100.2 | 98.8 |
| 2023-04 | 99.3 | 104.1 |
| 2023-03 | 98.8 | 99.3 |
| 2023-02 | 101.9 | 101.1 |
| 2023-01 | 101.5 | 99.8 |
| 2022-12 | 105.4 | 97.6 |
| 2022-11 | 100.2 | 96.4 |
| 2022-10 | 99.2 | 98.6 |
| 2022-09 | 98.8 | 94.8 |
| 2022-08 | 98.0 | 98.8 |
| 2022-07 | 98.9 | 94.8 |
| 2022-06 | 94.7 | 95.6 |
| 2022-05 | 91.3 | 99.2 |
| 2022-04 | 90.0 | 95.0 |
| 2022-03 | 101.0 | 100.9 |
| 2022-02 | 105.2 | 108.5 |
| 2022-01 | 103.7 | 107.0 |
| 2021-12 | 103.5 | 110.3 |
| 2021-11 | 100.9 | 114.5 |
| 2021-10 | 101.3 | 111.3 |
| 2021-09 | 104.1 | 111.5 |
| 2021-08 | 108.7 | 111.5 |
| 2021-07 | 109.3 | 118.4 |
| 2021-06 | 116.4 | 119.1 |
| 2021-05 | 107.9 | 113.2 |
| 2021-04 | 100.5 | 93.0 |
| 2021-03 | 98.1 | 98.8 |
| 2021-02 | 89.9 | 92.9 |
| 2021-01 | 95.5 | 94.2 |
| 2020-12 | 100.1 | 92.9 |
| 2020-11 | 80.6 | 71.3 |
| 2020-10 | 106.2 | 97.2 |
| 2020-09 | 106.8 | 95.3 |
| 2020-08 | 105.2 | 92.1 |
| 2020-07 | 99.8 | 88.2 |
| 2020-06 | 90.3 | 88.5 |
| 2020-05 | 60.7 | 70.7 |
| 2020-04 | 58.3 | 69.3 |
| 2020-03 | 100.6 | 94.5 |
| 2020-02 | 109.8 | 108.0 |
| 2020-01 | 112.5 | 105.4 |
| 2019-12 | 110.1 | 108.6 |
| 2019-11 | 109.3 | 107.5 |
| 2019-10 | 110.4 | 105.5 |
| 2019-09 | 109.1 | 106.3 |
| 2019-08 | 109.8 | 98.6 |
| 2019-07 | 107.2 | 107.1 |
| 2019-06 | 109.6 | 102.5 |
| 2019-05 | 110.2 | 103.7 |
| 2019-04 | 109.1 | 108.7 |
| 2019-03 | 109.1 | 102.8 |
| 2019-02 | 107.1 | 101.1 |
| 2019-01 | 106.6 | 99.1 |
| 2018-12 | 108.6 | 93.9 |
| 2018-11 | 112.1 | 103.3 |
| 2018-10 | 112.5 | 104.2 |
| 2018-09 | 112.8 | 108.5 |
| 2018-08 | 114.0 | 114.8 |
| 2018-07 | 113.9 | 114.0 |
| 2018-06 | 115.3 | 111.9 |
| 2018-05 | 117.2 | 112.5 |
| 2018-04 | 117.5 | 112.0 |
| 2018-03 | 117.3 | 112.3 |
| 2018-02 | 120.7 | 114.0 |
| 2018-01 | 120.4 | 115.5 |
| 2017-12 | 117.1 | 115.3 |
| 2017-11 | 118.9 | 114.7 |
| 2017-10 | 117.6 | 116.7 |
| 2017-09 | 115.7 | 114.0 |
| 2017-08 | 111.6 | 107.3 |
| 2017-07 | 111.3 | 114.6 |
| 2017-06 | 110.1 | 111.6 |
| 2017-05 | 108.7 | 107.1 |
| 2017-04 | 110.4 | 104.9 |
| 2017-03 | 110.9 | 105.6 |
| 2017-02 | 106.9 | 107.1 |
| 2017-01 | 106.7 | 109.4 |
| 2016-12 | 108.3 | 109.0 |
| 2016-11 | 106.5 | 102.8 |
| 2016-10 | 106.8 | 100.1 |
| 2016-09 | 106.4 | 102.3 |
| 2016-08 | 110.3 | 102.6 |
| 2016-07 | 111.9 | 101.8 |
| 2016-06 | 111.9 | 101.6 |
| 2016-05 | 109.4 | 105.9 |
| 2016-04 | 109.3 | 101.1 |
| 2016-03 | 109.1 | 103.0 |
| 2016-02 | 109.5 | 100.3 |
| 2016-01 | 109.3 | 102.6 |
| 2015-12 | 109.3 | 99.0 |
| 2015-11 | 110.2 | 104.5 |
| 2015-10 | 108.1 | 108.8 |
| 2015-09 | 109.5 | 105.0 |
| 2015-08 | 110.0 | 106.4 |
| 2015-07 | 105.6 | 102.8 |
| 2015-06 | 111.9 | 102.2 |
| 2015-05 | 111.2 | 100.6 |
| 2015-04 | 109.8 | 101.5 |
| 2015-03 | 107.3 | 101.0 |
| 2015-02 | 105.2 | 101.6 |
| 2015-01 | 106.3 | 96.8 |
| 2014-12 | 102.7 | 91.9 |
| 2014-11 | 100.2 | 90.7 |
| 2014-10 | 96.3 | 87.5 |
| 2014-09 | 92.2 | 88.0 |
| 2014-08 | 98.2 | 87.9 |
| 2014-07 | 100.7 | 95.8 |
| 2014-06 | 97.9 | 94.1 |
| 2014-05 | 100.0 | 95.0 |
| 2014-04 | 99.5 | 95.0 |
| 2014-03 | 99.0 | 94.5 |
| 2014-02 | 95.9 | 95.0 |
| 2014-01 | 97.4 | 95.0 |
| 2013-12 | 95.6 | 93.7 |
| 2013-11 | 95.4 | 92.2 |
| 2013-10 | 97.1 | 94.7 |
| 2013-09 | 97.7 | 98.2 |
| 2013-08 | 93.2 | 93.9 |
| 2013-07 | 91.8 | 83.6 |
| 2013-06 | 89.7 | 84.4 |
| 2013-05 | 87.2 | 82.8 |
| 2013-04 | 84.7 | 86.0 |
| 2013-03 | 84.7 | 88.8 |
| 2013-02 | 88.9 | 91.2 |
| 2013-01 | 82.7 | 86.5 |
| 2012-12 | 84.4 | 91.3 |
| 2012-11 | 83.9 | 90.7 |
| 2012-10 | 74.8 | 93.7 |
| 2012-09 | 81.9 | 88.6 |
| 2012-08 | 87.3 | 93.7 |
| 2012-07 | 81.9 | 95.0 |
| 2012-06 | 85.8 | 97.6 |
| 2012-05 | 89.1 | 93.5 |
| 2012-04 | 92.7 | 98.7 |
| 2012-03 | 88.1 | 96.7 |
| 2012-02 | 90.3 | 92.6 |
| 2012-01 | 84.3 | 90.8 |
| 2011-12 | 94.3 | 92.6 |
| 2011-11 | 93.1 | 95.4 |
| 2011-10 | 97.2 | 94.5 |
| 2011-09 | 94.3 | 94.9 |
| 2011-08 | 98.2 | 99.1 |
| 2011-07 | 101.8 | 102.2 |
| 2011-06 | 100.3 | 104.2 |
| 2011-05 | 99.9 | 107.2 |
| 2011-04 | 100.7 | 105.3 |
| 2011-03 | 102.5 | 105.0 |
| 2011-02 | 104.4 | 108.4 |
| 2011-01 | 104.7 | 108.8 |
| 2010-12 | 104.0 | 110.8 |
| 2010-11 | 103.4 | 106.1 |
| 2010-10 | 103.1 | 110.7 |
| 2010-09 | 101.8 | 108.5 |
| 2010-08 | 99.6 | 110.4 |
| 2010-07 | 98.2 | 102.4 |
| 2010-06 | 97.2 | 103.2 |
| 2010-05 | 96.0 | 105.0 |
| 2010-04 | 99.8 | 105.8 |
| 2010-03 | 93.1 | 100.4 |
| 2010-02 | 97.6 | 100.6 |
| 2010-01 | 101.2 | 97.7 |
| 2009-12 | 95.0 | 98.6 |
| 2009-11 | 100.0 | 99.4 |
| 2009-10 | 94.4 | 94.4 |
| 2009-09 | 94.5 | 91.2 |
| 2009-08 | 95.0 | 86.9 |
| 2009-07 | 90.1 | 87.6 |
| 2009-06 | 85.7 | 80.1 |
| 2009-05 | 94.2 | 77.4 |
| 2009-04 | 76.6 | 78.7 |
| 2009-03 | 93.6 | 81.4 |
| 2009-02 | 75.5 | 81.8 |
| 2009-01 | 73.7 | 81.6 |
| 2008-12 | 71.8 | 80.2 |
| 2008-11 | 87.1 | 84.2 |
| 2008-10 | 78.6 | 81.8 |
| 2008-09 | 101.2 | 95.5 |
| 2008-08 | 90.9 | 95.0 |
| 2008-07 | 93.6 | 95.1 |
| 2008-06 | 97.8 | 99.9 |
| 2008-05 | 105.8 | 101.2 |
| 2008-04 | 98.6 | 105.4 |
| 2008-03 | 110.4 | 109.6 |
| 2008-02 | 103.4 | 110.3 |
| 2008-01 | 104.9 | 111.8 |
| 2007-12 | 108.6 | 116.8 |
| 2007-11 | 111.7 | 111.4 |
| 2007-10 | 111.3 | 111.9 |
| 2007-09 | 110.9 | 111.1 |
| 2007-08 | 110.6 | 116.6 |
| 2007-07 | 110.0 | 120.9 |
| 2007-06 | 118.3 | 121.3 |
| 2007-05 | 106.9 | 118.7 |
| 2007-04 | 110.0 | 114.6 |
| 2007-03 | 107.4 | 111.9 |
| 2007-02 | 112.0 | 112.2 |
| 2007-01 | 108.0 | 107.3 |
| 2006-12 | 104.7 | 109.9 |
| 2006-11 | 106.9 | 112.8 |
| 2006-10 | 104.9 | 114.5 |
| 2006-09 | 105.3 | 112.4 |
| 2006-08 | 107.2 | 109.9 |
| 2006-07 | 108.9 | 106.4 |
| 2006-06 | 109.6 | 105.4 |
| 2006-05 | 104.4 | 104.4 |
| 2006-04 | 105.4 | 102.7 |
| 2006-03 | 104.1 | 100.7 |
| 2006-02 | 106.2 | 101.0 |
| 2006-01 | 103.0 | 102.5 |
graphiqueClimats des affaires dans le commerce de détail (hors automobile) et dans le commerce et la réparation automobiles
- Source : Insee - enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles.
tableauSoldes d’opinion par sous-secteur dans le commerce de détail (hors automobile) et dans le commerce et la réparation d’automobiles
| Moy. (1) | Avr. 26 | Mai 26 | Juin 26 | Juil. 26 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail (hors automobile) | |||||
| Climat des affaires | 100 | 94 | 90 | 92 | 102 |
| Perspectives générales d'activité | -28 | -38 | -41 | -35 | -25 |
| Ventes passées | -8 | -17 | -16 | -10 | -6 |
| Ventes prévues | -2 | -9 | -17 | -16 | -3 |
| Intentions de commandes | -9 | -11 | -19 | -17 | -7 |
| Emploi passé | -1 | -6 | -1 | -9 | -9 |
| Emploi prévu | -4 | -4 | -5 | -16 | -9 |
| Commerce et réparation d’automobiles et de motocycles | |||||
| Climat des affaires | 100 | 92 | 92 | 92 | 95 |
| Perspectives générales d'activité | -26 | -42 | -48 | -46 | -34 |
| Ventes passées | -10 | -30 | -13 | -29 | -22 |
| Ventes prévues | -9 | -24 | -20 | -23 | -22 |
| Intentions de commandes | -11 | -20 | -23 | -21 | -19 |
| Emploi passé | -6 | -3 | -3 | -3 | -2 |
| Emploi prévu | -5 | -5 | -7 | -4 | 0 |
- (1) Moyenne depuis 1991 pour le commerce de détail (hors automobile) et 2003 pour le commerce et la réparation d’automobiles et de motocycles (sauf 2004 pour les ventes passées et prévues et les intentions de commandes).
- Source : Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation d’automobiles – Insee.
Révisions
Le climat des affaires dans le commerce de détail (y compris commerce et réparation automobiles) de juin est révisé à la hausse d’un point (après arrondi). Cette révision s’explique par l’intégration de réponses tardives d’entreprises, ainsi que par la mise à jour des coefficients saisonniers et des soldes incorporés aux indicateurs synthétiques.
Pour en savoir plus
L’ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d’automobiles et de motocycles » est composé à 66 % du commerce de détail et à 34 % du commerce et de la réparation d’automobiles et de motocycles.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage pondéré de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Cette enquête fait partie du programme européen harmonisé d’enquêtes de conjoncture, financé en partie par la Commission européenne.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 25 juin et le 20 juillet 2026 ; l’essentiel des entreprises répondent lors des deux premières semaines de collecte.
Prochaine publication : le 21 août 2026 à 8h45.
Documentation
Note méthodologique (mise à jour juillet 2026) (pdf,141 Ko)
Pour en savoir plus
L’ensemble « commerce de détail et commerce et réparation d’automobiles et de motocycles » est composé à 66 % du commerce de détail et à 34 % du commerce et de la réparation d’automobiles et de motocycles.
Pour les questions à trois modalités, un solde d’opinion est l’écart entre le pourcentage pondéré des réponses « supérieur à la normale » ou « en hausse » et le pourcentage pondéré de réponses « inférieur à la normale » ou « en baisse ».
Cette enquête fait partie du programme européen harmonisé d’enquêtes de conjoncture, financé en partie par la Commission européenne.
Les réponses à cette enquête ont été collectées entre le 25 juin et le 20 juillet 2026 ; l’essentiel des entreprises répondent lors des deux premières semaines de collecte.
Prochaine publication : le 21 août 2026 à 8h45.