NAV2A - Population active de 15 ans ou plus ayant un emploi par sexe, lieu de travail et moyen de transport en 2019 Commune d'Autun (71014)
Cette commune a connu des changements de contours depuis 11 ans :
- 01/01/2013 – La fusion d'Autun avec Saint-Pantaléon (71467) est transformé en fusion simple.
Dans le cas d’une fusion, lorsque la géographie de la source indiquée sous le tableau/graphique est postérieure à la date de fusion, les données correspondent à celles de la nouvelle commune.
tableau NAV2A - Sexe : Ensemble
Commune de résidence | Autre commune que la commune de résidence | Ensemble | |
---|---|---|---|
Pas de déplacement | 179 | 3 | 182 |
Marche à pied (ou rollers, patinette) | 839 | 3 | 842 |
Vélo (y compris à assistance électrique) | 90 | 0 | 90 |
Deux-roues motorisé | 29 | 0 | 29 |
Voiture, camion ou fourgonnette | 2 373 | 785 | 3 159 |
Transports en commun | 46 | 37 | 83 |
Ensemble | 3 557 | 828 | 4 385 |
- Source : Insee, RP2019 exploitation complémentaire, géographie au 01/01/2022.
tableau NAV2A - Sexe : Hommes
Commune de résidence | Autre commune que la commune de résidence | Ensemble | |
---|---|---|---|
Pas de déplacement | 118 | 0 | 118 |
Marche à pied (ou rollers, patinette) | 321 | 0 | 321 |
Vélo (y compris à assistance électrique) | 58 | 0 | 58 |
Deux-roues motorisé | 23 | 0 | 23 |
Voiture, camion ou fourgonnette | 1 126 | 538 | 1 664 |
Transports en commun | 28 | 20 | 47 |
Ensemble | 1 673 | 557 | 2 230 |
- Source : Insee, RP2019 exploitation complémentaire, géographie au 01/01/2022.
tableau NAV2A - Sexe : Femmes
Commune de résidence | Autre commune que la commune de résidence | Ensemble | |
---|---|---|---|
Pas de déplacement | 61 | 3 | 64 |
Marche à pied (ou rollers, patinette) | 519 | 3 | 521 |
Vélo (y compris à assistance électrique) | 32 | 0 | 32 |
Deux-roues motorisé | 6 | 0 | 6 |
Voiture, camion ou fourgonnette | 1 247 | 247 | 1 495 |
Transports en commun | 19 | 17 | 36 |
Ensemble | 1 884 | 270 | 2 154 |
- Source : Insee, RP2019 exploitation complémentaire, géographie au 01/01/2022.
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