Entreprises marchandes de 1 à 499 salariés - 400 millions d’euros de richesse créée en 2013 par le secteur marchand

À Mayotte, 1121 entreprises de 1 à 499 salariés sont connues des services fiscaux en 2013 (encadré). Elles génèrent 1 328 millions d’euros de chiffre d’affaires et 402 millions d’euros de valeur ajoutée. Elles emploient 9680 salariés en équivalent temps plein. Ces entreprises sont majoritairement issues du secteur du commerce.

Les dix entreprises ayant la plus forte valeur ajoutée concentrent 32 % du chiffre d’affaires, 28 % de la richesse créée et 18 % des effectifs salariés. 9 entreprises sur 10 créent une valeur ajoutée inférieure à 640 000 euros. Pour la moitié des entreprises cette valeur ajoutée n’excède pas 102 000 euros Pour un quart d'entre-elles elle est même inférieure à 37 500 euros.

Comme ailleurs en France, le commerce est le secteur marchand qui dégage le plus de valeur ajoutée : 110 millions d’euros en 2013. Il pèse toutefois plus à Mayotte que dans les autres départements français : 27 % de la valeur ajoutée totale, contre 24 % (figure 1). À Mayotte, plus de 4 entreprises employeuses de moins de 500 salariés sur 10 sont des commerces qui emploient 2590 salariés en équivalent temps plein. Ces commerces font principalement du commerce de détail (62 % des commerces). Le commerce de détail concentre 70 % de la richesse créée par le commerce.

La construction est le deuxième moteur de l’économie marchande mahoraise. Ce secteur d’activité crée 20 % de la valeur ajoutée à Mayotte (80 millions d’euros). La construction pèse deux fois plus que dans le reste de l’économie française (11 % en France dans les entreprises de 1 à 500 salariés). Le développement économique de l’île nécessite la construction d’infrastructures. Dans le cadre du contrat de plan État-Région (2008-2014), l’investissement en faveur de l’aménagement du Territoire (routes, transport collectif, logement) s’élève à 258 millions d’euros. À Mayotte, 4 entreprises concentrent 45 % de la richesse créée par ce secteur et emploient 29 % des 2020 salariés.

Moins présentes que sur le reste du territoire français, les entreprises industrielles contribuent deux fois moins à la création de richesse : 12 % de la valeur ajoutée du secteur marchand, contre 22 % ailleurs en France. Les industries mahoraises dégagent 49 millions d’euros de valeur ajoutée. Une industrie peu développée caractérise la plupart des économies insulaires.

À Mayotte, un tiers des industries fabriquent des denrées alimentaires. Sont également présentes des entreprises de fabrication de produits en caoutchouc, en plastique ou produits minéraux. Les autres activités manufacturières sont peu présentes sur l’île. Mayotte ne dispose pas d’industries extractives et de raffinage. Il n’existe pas non plus d’industries textiles, pharmaceutiques, électroniques et de fabrication de machines ou de matériels de transport.

Le secteur des transports compte davantage dans l’économie mahoraise que les autres départements français : 12 % de la valeur ajoutée des secteurs marchands, contre 5 % en France. Ce secteur pèse peu en France parmi les entreprises de moins de 500 salariés. En effet, en France, les activités de transports sont en grande partie réalisées par de grandes entreprises.

Le fret maritime revêt à Mayotte une importance toute particulière car la plupart des marchandises entrent sur le territoire par le port de Longoni. Les activités portuaires concentrent ainsi 50 % de la valeur ajoutée du secteur des transports (manutention, stockage, organisation des transports).

Les entreprises mahoraises de 1 à 499 salariés consacrent 57 % de leur valeur ajoutée au paiement des frais de personnels. Elles conservent donc deux fois plus de marge qu’en France : 43 % contre 21 % (figure 2). À l’exception de l’immobilier, l’ensemble des secteurs font des marges plus élevées (figure 3).

La richesse créée par une entreprise est partagée par trois acteurs : l’entreprise, les salariés et l’État. La marge rend compte de ce qui reste à l’entreprise, après paiement des salaires et des charges sociales à l’État. Avec celle-ci, les entreprises financent leurs investissements, remboursent des dettes, paient des impôts, rémunèrent des apporteurs de capitaux, etc.

À Mayotte, les trois quarts des entreprises employeuses de moins de 500 salariés dégagent un taux de marge supérieur à 22 %. Cependant, 10 % d’entre elles conservent une marge inférieure à 10 % de leur valeur ajoutée. Les entreprises de moins de 10 salariés ont les taux de marge les plus élevés. Un quart d’entre elles conservent une marge supérieure à 64 % de leur valeur ajoutée.

Les charges sociales pèsent trois fois moins sur les entreprises mahoraises qu’ailleurs en France. À Mayotte, 7 % de la valeur ajoutée est consacrée au paiement des charges sociales (23 % en France). Les entreprises bénéficient notamment d’exonérations de charges patronales pour les salariés au Smig. Ces allègements expliquent en partie les marges plus grandes dégagées par les entreprises.

À Mayotte, une part moins importante de la valeur ajoutée rémunère les salariés : 50 %, contre 56 % ailleurs en France. La productivité apparente des salariés est inférieure au reste de l’économie française : un salarié en équivalent temps plein produit en moyenne 41560 euros de valeur ajoutée, contre 67200 euros en France. Toutefois, dans l’information et la communication, un salarié dégage en moyenne 68 000 euros de valeur ajoutée contre 7150 euros ailleurs en France. Les salariés mahorais de l’immobilier ont également une productivité proche des autres départements français (65 480 euros contre 76 720 euros en France).

La marge commerciale est différente du taux de marge défini précédemment. Le taux de marge commerciale est spécifique au secteur du commerce, qui achète et vend des marchandises sans transformation majeure. Pour le commerce, c’est l’un des indicateurs les plus pertinents.

Le taux de marge commerciale est également plus important à Mayotte qu’en France : 25 % contre 14 % pour les entreprises employeuses de moins de 500 salariés. Ainsi, pour 100 euros de marchandises vendues, les entreprises du commerce dégagent en moyenne 25 euros de marge commerciale.

À Mayotte, les entreprises créent 30 euros de valeur ajoutée pour 100 euros de chiffre d’affaires, soit 4 euros de plus qu’ailleurs en France (figure 4). Par ailleurs, les entreprises mahoraises intègrent autant de biens et services dans leur processus de production. Elles dépensent 2,3 euros de consommations intermédiaires contre 2,4 euros en France pour 1 euro de valeur ajoutée créée. Les entreprises ne pâtissent donc pas de l’éloignement géographique, ou bien elles le compensent. Cet éloignement est souvent générateur de surcoûts de production. À Mayotte, la moitié des biens importés proviennent ainsi de France (hors DOM) et 19 % d’Asie.

Cependant, l’éloignement géographique pèse sur le secteur du commerce. Les entreprises ont besoin de 5,2 euros de consommations intermédiaires pour produire 1 euro de richesse, contre 4,6 en France. L’hébergement et la restauration consomment également plus de biens et services pour créer 1 euro de valeur ajoutée (1,2 contre 0,8 euro en France).

Les entreprises mahoraises de 1 à 500 salariés investissent plus qu’ailleurs en France : leur taux d’investissement est de 25 % contre 15 % dans les autres départements (figure 5). Le taux d’investissement rapporte le montant des investissements à la valeur ajoutée créée par l’entreprise. Le code des impôts mahorais prévoit des réductions d’impôts sur les investissements productifs réalisés par les entreprises. Le dynamisme de l'investissement mahorais est porté par ces dispositifs de défiscalisation, mais également par des marges deux fois plus grandes.

Le surplus de marge n'est pas totalement affecté à l'investissement. En effet, rapporté à la marge, l’investissement est même plus faible à Mayotte que dans le reste de la France.

Par ailleurs, seulement la moitié des entreprises mahoraises investissent, principalement des entreprises de plus de 10 salariés. Ces investissements sont très concentrés : ainsi, 1 % des entreprises génèrent les trois quarts de l’investissement. Le secteur des transports porte à lui seul 22 % de l’investissement total.

Parmi les entreprises qui investissent, 9 entreprises sur 10 investissent plus de 157 600 euros, contre 87 000 euros en France. À l'opposé, la moitié de ces entreprises investissent moins de 12 400 euros contre 7 400 euros en France.

Le taux d’investissement du secteur de l’information et la communication est cinq fois plus élevé qu’ailleurs en France (49 % contre 10 %). Avec l’arrivée du haut débit en 2012, le secteur est en plein essor. Aussi, l’offre des entreprises de télécommunications se renouvelle constamment face à la demande des consommateurs. En 2013, 77 % des Mahorais de plus de 12 ans possèdent un téléphone portable. Entre 2005 et 2011, les dépenses des ménages dans les communications et services postaux ont été multipliées par quatre.

Le taux d’investissement des entreprises des transports est particulièrement élevé à Mayotte (46 % à Mayotte contre 24 % en France). À la suite de la construction du nouvel aérogare de Mayotte, le transport aérien est le premier investisseur. Livré en mai 2014, ce projet a nécessité 2 années de travaux pour un budget de 45 millions d’euros. Le transport de marchandises se développe également dans le cadre du contrat État- Région.

Les entreprises industrielles investissent également plus à Mayotte : 21 % contre 15 % dans le reste de l’économie française. Le secteur des services aux entreprises investit seulement 2,7 millions d’euros en 2013 à Mayotte. Ces entreprises investissent moins qu’ailleurs en France (4 % contre 10 % en France) mais n’ont pas non plus les mêmes activités. À Mayotte, l’investissement se concentre sur des entreprises spécialisées dans la location de véhicules et moyens de transports légers.

Le secteur de l’Hébergement-Restauration investit 4 fois moins qu’ailleurs en France. Un tourisme encore peu développé n’encourage pas l’investissement dans l’hébergement. En 2013, plus de la moitié des 52 400 touristes sont venus rendre visite à des proches. Par ailleurs, le secteur de la restauration reste artisanal : les grandes chaînes de restauration nécessitant des gros investissements y sont peu présentes.