3,3 milliards de richesse dégagée par les entreprises, dont un quart dans le commerce

En 2017, les entreprises martiniquaises dégagent une valeur ajoutée de 3,3 milliards d’euros (0,4 % de la valeur ajoutée des entreprises françaises) pour un chiffre d’affaires de 12,3 milliards d’euros (0,6 % du niveau national) (figure 1). La valeur ajoutée des entreprises couvre 43 % de la richesse totale produite en Martinique, soit une contribution supérieure aux administrations (31 %) et aux ménages (19 %).

Le commerce contribue largement à ce résultat, avec près d’un quart de la richesse créée. En effet, la consommation des ménages en 2017 se maintient dans un contexte de baisse de la population de – 0,9 %. Les importations de biens de consommation sont bien orientées. Le marché automobile progresse de 2,4 % à fin 2017 après + 8,4 % en 2016. La hausse de la masse salariale du secteur privé (+ 2,1 % en 2017, après 1,8 % en 2016) soutient la consommation des ménages, tout comme l’activité commerciale, elle-même portée par l’augmentation de l’activité touristique.

En 2017, l’investissement corporel brut (hors apports des entreprises des secteurs principalement marchands non financiers et non agricoles) s’élève à 480 millions d’euros. Le secteur des activités immobilières est de loin celui qui investit le plus : 128 millions d’euros dans la construction d’immeubles à appartements, d’immeubles de bureaux et d’entrepôts pour la location et l’exploitation. Dans le secteur de l’énergie, l’investissement est deux fois plus élevé qu’en Guadeloupe et atteint 89 millions d’euros. Il est consacré principalement à l’achèvement de l’usine de production d’électricité par biomasse du Galion 2, située à Trinité et mise en service en 2018. Cet investissement est également destiné à la construction d’une ferme de sept éoliennes à Grand-Rivière, opérationnelle fin 2018. Le niveau élevé des investissements réalisés intervient dans le cadre de la loi de transition énergétique pour la croissance verte. L’État et la Région ont élaboré conjointement le projet de Programmation Pluriannuelle de l’Énergie (PPE) de Martinique 2016-2023 qui a pour objectif l’autonomie énergétique de la Martinique à l’horizon de 2030.

Dans le transport, la moitié des investissements sont réalisés par la compagnie aérienne Air Caraïbes. Cette dernière poursuit son développement en étoffant sa flotte par l’acquisition de quatre nouveaux appareils dans un contexte de marché dynamique et concurrentiel.

L’investissement se concentre sur peu d’entreprises en Martinique (figure 2) : les 5 % d’entreprises qui investissent le plus représentent 92 % de l’investissement total. Près des deux tiers des entreprises martiniquaises n’ont, quant à elles, réalisé aucun investissement en 2017.

Aussi, 5 % des entreprises du secteur marchand (hors micro entrepreneurs et micro-­entreprises au sens fiscal), concentrent une grande partie de la création de richesse. Elles réalisent 66 % de la valeur ajoutée. À l’opposé, la moitié des entreprises ne dégagent que très peu de valeur ajoutée (4 %). L’économie martiniquaise est cependant moins concentrée qu’au niveau national où 5 % des entreprises réalisent 81 % de la valeur ajoutée.

Dans les activités de services administratifs et de soutien, le taux de marge réalisé est deux fois plus élevé (49 %) qu’au niveau national.

Ce résultat s’explique par le succès du secteur de la location d’équipements et de biens. En effet, ce dernier affiche une valeur ajoutée en forte progression et un taux de marge supérieur à 90 % en 2017. Le financement locatif facilite la gestion de projets à court terme et l’utilisation d’équipements dont l’entreprise a réellement besoin sans avoir à investir massivement. Les loyers sont en général peu élevés et adaptés aux contraintes budgétaires des sociétés. Le risque d’obsolescence est minimisé puisque les matériels sont renouvelés régulièrement. Composé essentiellement de petites entreprises souvent sans salarié, ce secteur dispose d’un capital d’exploitation important et d’une masse salariale distribuée très faible. Le taux de marge rend compte de ce qui reste à disposition des entreprises, l’excédent brut d’exploitation (EBE), notamment pour rémunérer le capital et investir, une fois déduites les rémunérations salariales. Il n’implique pas nécessairement une rentabilité ­économique forte.

En Martinique, dans le secteur du commerce, le commerce de gros dégage une marge nettement plus élevée qu’en France (33 % de la valeur ajoutée contre 28 %). Généralement, un taux de marge élevé résulte de la mise en œuvre d’un capital d’exploitation. C’est le cas pour le commerce de gros qui mobilise plus de capital d’exploitation avec notamment, pour la Martinique, des activités portuaires importantes. Ces activités nécessitent un recours plus important à des outils, véhicules ou engins de manutention ou de déchargement.

Le commerce de détail dégage la plus forte valeur ajoutée (54 %) (figure 3). En France métropolitaine, c’est d’abord le commerce de gros (46 % du commerce), puis le commerce de détail (43 %) (figure 3).

En Martinique, le secteur commerce-réparation d’automobiles pèse plus qu’en France métropolitaine (18 % de la valeur ajoutée contre 11 % en France). En effet, les dépenses de transports représentent le poste le plus important de consommation des ménages, soit 20 % en 2017 contre 16 % en France métropolitaine. Comme pour la Guadeloupe, cette part importante résulte de deux facteurs concomitants. D’une part, la moitié des ménages ont des dépenses de logement faibles en raison de leur statut d’occupation (propriétaires non-accédants ou logés à titre gratuit). Ils peuvent donc affecter une partie supplémentaire de leurs revenus aux transports. D’autre part, le réseau des transports en commun est peu développé dans certaines parties de l’île ce qui entraîne un besoin plus important en véhicule particulier pour se déplacer. L’achat de véhicule représente ainsi un tiers des dépenses de transports, avant l’achat de carburant (27 %) et l’entretien du véhicule (21 %) (pour en savoir plus).

Le taux de valeur ajoutée dans le commerce est faible (14 % du chiffre d’affaires) (figure 4) en Martinique comme en France métropolitaine (15 %) ou en Guadeloupe (16 %). Les entreprises du commerce achètent en effet des produits destinés à la revente, sans transformation majeure. Contrairement à la France métropolitaine, les commerces martiniquais doivent faire face à des contraintes liées à l’éloignement géographique qui impliquent notamment une gestion adaptée des stocks et des coûts supplémentaires constitués de frais d’approche comme le transport maritime, l’octroi de mer ou taxes diverses. Malgré cela, le poids des consommations intermédiaires dans le chiffre d’affaires est comparable à celui de la France métropolitaine. Il est probable que les commerces martiniquais répercutent sur les prix de vente les éventuels surcoûts.