De plus en plus d’habitants des Alpes-Maritimes travaillent à Monaco

En 2015, les trois quarts des salariés travaillant à Monaco résident dans les Alpes-Maritimes (encadré 1). En tenant compte des travailleurs non salariés, ce sont 26 700 habitants du département qui occupent un emploi dans la Principauté (sources). En comparaison, l’emploi frontalier transalpin est très peu développé : moins de 500 résidents du département exercent leur activité en Italie.

Frontalière de la France, la Principauté de Monaco constitue le principal bassin d’emplois à l’est du département des Alpes-Maritimes. Cette place économique est attractive pour des entreprises et des salariés issus de nombreux pays, par les rémunérations qu’elle offre et son système social avantageux.

En 1990, 15 100 résidents des Alpes-Maritimes travaillaient à Monaco. Accompagnant l’essor économique de la Principauté, ce nombre de frontaliers a progressé de 77 % entre 1990 et 2015. Cette croissance soulève des enjeux partagés par la Principauté et la France, notamment en termes d’infrastructures de transport et d’aménagement du territoire.

Sur la même période, l’évolution de l’emploi en France a suivi un rythme nettement moins soutenu : + 6 % dans la zone d’emploi de Menton-Vallée de Roya, qui entoure Monaco, + 16 % dans les Alpes-Maritimes (figure 1).

En France, le développement rapide du travail frontalier n’est pas exclusif à Monaco. Il est d’ailleurs plus marqué en direction de la Belgique et de Luxembourg (encadré 2).

Parmi les résidents de Cap-d’Ail, Beausoleil, La Turbie et Roquebrune-Cap-Martin, les quatre communes limitrophes de Monaco, 59 % des personnes en emploi travaillent en Principauté. Dans chacune des communes de la bande côtière qui part d’Èze et remonte le long de la frontière italienne jusqu’au village de Castillon, plus d’un quart des actifs occupés travaillent à Monaco (figure 2). Parmi l’ensemble des actifs occupés de la zone d’emploi de Menton-Vallée de la Roya, 43 % sont dans ce cas. L'activité économique de Monaco contribue à limiter le taux de chômage de ce territoire qui est inférieur d'un point à la moyenne des Alpes-Maritimes, et de deux points à la moyenne régionale en 2015.

La Principauté attire également de nombreux frontaliers venant de communes plus lointaines : Nice est ainsi la première commune pourvoyeuse de travailleurs frontaliers (7 500 personnes, soit 28 % des frontaliers). Le bassin de recrutement de Monaco ne dépasse pas les limites des Alpes-Maritimes puisque moins de 2 % des travailleurs frontaliers (environ 600) résident dans un autre département en France métropolitaine.

À l’intérieur des Alpes-Maritimes, le rayonnement de la Principauté s’est amplifié au cours du temps et les frontaliers viennent de plus en plus loin pour y travailler. Alors qu’en 1990, la moitié d’entre eux résidaient dans une commune limitrophe de Monaco, cette part n’est plus que d’un tiers en 2015. À cette date, un travailleur frontalier résidant dans les Alpes-Maritimes parcourt en moyenne 16 km pour rejoindre son lieu de travail, contre 12 km en 1990. C’est deux fois plus que la distance moyenne parcourue par l’ensemble des travailleurs résidant dans le département (8 km en 2015 contre 6 en 1990).

Parmi les frontaliers, les cadres habitent le plus loin (21 km en moyenne), à l’inverse des ouvriers (14 km) et des employés (13 km).

Si la voiture constitue le mode de transport le plus fréquent des frontaliers pour se rendre à leur travail, ils l’utilisent bien moins que l’ensemble des travailleurs du département (45 % contre 65 %). En revanche, les frontaliers se déplacent plus souvent en deux-roues (22 % contre 8 %) et en transports en commun (26 % contre 13 %). La distance entre le lieu de résidence et Monaco influe bien évidemment sur le mode de transport : 45 % des Niçois prennent les transports en commun (principalement le train) alors que 32 % des résidents des communes limitrophes viennent travailler en deux-roues et 21 % à pied (et même 37 % pour ceux qui habitent Beausoleil). Les modes de transport diffèrent aussi selon le sexe ou la catégorie socioprofessionnelle : les femmes privilégient les transports en commun (33 %) et les hommes les deux-roues (30 %) ; les cadres se déplacent préférentiellement en voiture (50 %), les employés par les transports en commun (29 %) et les ouvriers en deux-roues (29 %).

La palette des activités économiques de la Principauté est large et offre donc des emplois très variés. La structure sectorielle des emplois des frontaliers est différente de celle des habitants des Alpes-Maritimes en emploi (figure 3).

Le secteur de l’hébergement-restauration, porté par l’activité d’hôtellerie, est fortement surreprésenté par rapport à l’ensemble des habitants du département qui occupent un emploi (respectivement 12 % et 7 %).

Les frontaliers travaillent aussi deux fois plus souvent dans les activités financières et d’assurance (respectivement 8 % et 3 %). En particulier, l’activité d’intermédiation monétaire occupe 6 % des frontaliers.

Les activités spécialisées, scientifiques et techniques, services administratifs et de soutien regroupent le plus grand nombre de frontaliers (16 %) et sont plus présentes que pour l’ensemble des actifs en emploi des Alpes-Maritimes (13 %), en raison de l’importance des activités des agences d’intérim (4 % des frontaliers) et du nettoyage courant de bâtiments (2 %).

La construction, secteur d’activité historiquement créateur d’emplois à Monaco, est également très présente chez les travailleurs frontaliers (10 %).

A contrario, la santé et action sociale, l’enseignement et l’administration occupent proportionnellement moins les frontaliers que les personnes en emploi résidant dans les Alpes-Maritimes. Liées au secteur public, ces activités sont globalement moins perméables aux travailleurs frontaliers (encadré), exception faite des activités hospitalières (8 % des frontaliers).

En ce qui concerne la catégorie socioprofessionnelle, les frontaliers occupent un peu plus souvent un poste de cadre (21 % contre 18 % pour l’ensemble des habitants des Alpes-Maritimes en emploi). Ils sont très rarement artisans ou commerçants (2 % contre 10 %), ces statuts à Monaco étant soumis à autorisation d’exercice. Les frontaliers occupent également des postes de professions intermédiaires (26 %), d’employés (32 %), et d’ouvriers (19 %).

Par ailleurs, neuf frontaliers sur dix travaillent à temps plein (huit sur dix dans les Alpes-Maritimes).

Tous secteurs d’activité confondus, les travailleurs frontaliers sont majoritairement des hommes (58 % contre 51 % pour l’ensemble des habitants des Alpes-Maritimes en emploi). Le travail frontalier est parfois une affaire de famille puisque 23 % des frontaliers ont un conjoint qui travaille aussi à Monaco.

Si les trois quarts des frontaliers habitant dans les Alpes-Maritimes sont de nationalité française, les Portugais (5 %) et les Italiens (4 %) sont également bien représentés.

Les frontaliers sont un peu plus diplômés (45 % de diplômés de l’enseignement supérieur contre 40 %) et un peu plus jeunes que les habitants des Alpes-Maritimes en emploi (59 % ont moins de 45 ans contre 54 %).

Parmi les frontaliers des communes limitrophes, les parts de femmes (47 %) et d’employés (40 %) sont plus fortes et celle des diplômés de l’enseignement supérieur (35 %) plus faible.

Lorsque l’on affine le portrait du travailleur frontalier habitant les Alpes-Maritimes, six profils types se dessinent (sources). Le genre est le critère le plus discriminant et permet de distinguer deux profils féminins et quatre masculins.

Le premier profil type, auquel peut se rattacher un frontalier sur six, est celui des « femmes employées ». La plupart sont sans diplôme ou titulaires d’un CAP ou BEP. 59 % ont 45 ans ou plus. La moitié d’entre elles habite une commune limitrophe de la Principauté. Six sur dix travaillent dans les secteurs de la santé-action sociale et des autres activités de services, sur des postes d’aide-soignant, employé de maison, secrétaire ou agent de service hospitalier.

Environ 18 % des frontaliers se rattachent au profil des « femmes professions intermédiaires ». Elles sont plutôt jeunes, en grande majorité diplômées de l’enseignement supérieur et elles habitent plus loin de Monaco que les précédentes.

Les « hommes ouvriers de la construction » (profil auquel se rattachent 13 % des frontaliers) sont souvent non diplômés. Ils habitent à proximité de Monaco. Six sur dix travaillent dans la construction ou pour une agence d’intérim. Ils occupent des postes d’ouvrier non qualifié du bâtiment, de maçon ou d’agent de propreté.

Les « hommes diplômés de CAP ou BEP » (16 % des frontaliers) sont assez âgés : 65 % ont 45 ans ou plus. La moitié habite une commune limitrophe de Monaco ou Menton et un tiers vient travailler en deux-roues. Ils exercent dans l’hôtellerie-restauration en tant que cuisinier ou serveur ou dans le secteur du commerce.

Les « jeunes employés » (14 % des frontaliers) sont majoritairement diplômés du baccalauréat. La moitié a moins de trente ans et un sur cinq vit encore chez ses parents. Ils travaillent dans l’hébergement-restauration, le commerce ou en agence d’intérim et occupent des postes de commis de restaurant, d’employé administratif ou des services comptables ou financiers.

Enfin, 24 % des frontaliers se rattachent au profil des « hommes cadres ». Ils sont diplômés de l’enseignement supérieur et plutôt jeunes (la moitié a entre 30 et 44 ans). Ils habitent souvent à Nice. Un tiers travaille dans le secteur des activités financières. Ils occupent des postes de cadre administratif, de chef d’établissement bancaire ou encore d’ingénieur en recherche et développement informatique.