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En juillet 2012, le climat conjoncturel se dégrade fortement dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
Avertissement : comme chaque année en juillet, les coefficients saisonniers ont été actualisés, ainsi que les paramètres de l’indicateur synthétique.
Selon les chefs d’entreprise interrogés en juillet 2012, le climat conjoncturel se dégrade fortement dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles : l’indicateur synthétique du climat des affaires perd 6 points, se situant désormais nettement en dessous de sa moyenne de long terme.
Indicateur synthétique du climat des affaires
D’après les chefs d’entreprise, l’activité des derniers mois a encore ralenti, en particulier dans l’automobile. Les ventes prévues et les intentions de commandes restent faibles. Chacun des trois soldes est nettement inférieur à son niveau moyen. Les perspectives générales d’activité se dégradent également, indiquant que les chefs d’entreprise sont plus pessimistes sur la situation globale du commerce.
Les chefs d’entreprise ont été plus nombreux à déclarer des baisses de prix sur le passé. Ils sont aussi nombreux à en prévoir pour les prochains mois.
La situation de trésorerie est estimée difficile.
Ventes passées et intentions de commandes
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables Ventes passées, Ventes prévues et Intentions de commandes). | |||||||||||
| (2) Variable bimestrielle (mois impairs). | |||||||||||
| Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee | |||||||||||
| Un emploi mal orienté | |||||||||||
| Moy. (1) | Avril 12 | Mai 12 | Juin 12 | Juil. 12 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 97 | 92 | 95 | 89 | ||||||
| Perspectives générales d’activité | –29 | –33 | –41 | –39 | –47 | ||||||
| Ventes passées | –4 | –9 | –15 | –19 | –20 | ||||||
| Ventes prévues | –1 | –1 | –11 | –4 | –14 | ||||||
| Intentions de commandes | –8 | –12 | –16 | –12 | –15 | ||||||
| Stocks | 11 | 15 | 18 | 18 | 14 | ||||||
| Prix passés (2) | –6 | 2 | –6 | ||||||||
| Prix prévus | –2 | –1 | –2 | –3 | –3 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –14 | –23 | –26 | ||||||||
| Emploi passé | 1 | –7 | –10 | –6 | –7 | ||||||
| Emploi prévu | –2 | –7 | –9 | –8 | –14 | ||||||
Selon les commerçants, le rythme des créations d’emploi s’est stabilisé sur le passé mais se réduirait nettement dans les mois à venir. Chacun des deux soldes est inférieur à son niveau moyen.
Commerce de détail
Une activité dégradée dans le commerce spécialisé
Les détaillants ont été aussi nombreux que le mois dernier à déclarer une baisse de leur activité passée. En particulier dans le commerce spécialisé, le solde correspondant reste très bas, alors qu’il est proche de son niveau moyen dans le commerce généraliste.
Dans l’ensemble du commerce de détail, le solde relatif aux perspectives de ventes se replie. Les intentions de commandes restent proches de leur moyenne de longue période.
Le sous-secteur spécialisé « aménagement de l’habitat » affiche une baisse de l’activité passée et prévue particulièrement nette.
Les chefs d’entreprise estiment leurs stocks plus légers, essentiellement dans le commerce généraliste.
Dans le commerce de détail, le solde relatif aux prix passés est en nette baisse, alors que celui relatif aux prix prévus reste proche de son niveau moyen.
La situation de trésorerie est toujours déclarée difficile.
Commerce et réparation automobiles
Ventes passées et intentions de commandes dans l'automobile
Une activité passée et prévue très terne
Dans le commerce et la réparation automobiles, l’activité passée continue de se contracter. Cette contraction se poursuivrait au vu de la baisse des prévisions de ventes et des intentions de commandes. Chacun des trois soldes est désormais très inférieur à son niveau moyen.
Les stocks sont jugés un peu plus légers, mais restent toujours sensiblement supérieurs à la normale.
Les commerçants automobiles ont été aussi nombreux à déclarer des baisses de prix sur le passé. Ils seraient un peu plus nombreux à en prévoir sur le futur.
La situation de trésorerie est toujours déclarée difficile.
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables Ventes passées, Ventes prévues et Intentions de commandes, et pour le Commerce et la réparation automobile). | |||||||||||
| (2) Variables bimestrielles (mois impairs). | |||||||||||
| Source : enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee. | |||||||||||
| Moy. (1) | Avril 12 | Mai 12 | Juin 12 | Juil. 12 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||||||||
| Ventes passées | –3 | 2 | –10 | –11 | –12 | ||||||
| Ventes prévues | 2 | 3 | –10 | 0 | –6 | ||||||
| Intentions de commandes | –5 | –13 | –14 | –4 | –3 | ||||||
| Stocks | 10 | 11 | 13 | 11 | 7 | ||||||
| Prix passés (2) | –8 | 5 | –6 | ||||||||
| Prix prévus | –4 | –3 | –2 | –5 | –3 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –13 | –22 | –22 | ||||||||
| Emploi passé | 2 | –4 | –8 | –3 | –3 | ||||||
| Emploi prévu | –1 | –6 | –8 | –8 | –13 | ||||||
| Commerce de détail généraliste | |||||||||||
| Ventes passées | 0 | 12 | –2 | –1 | 1 | ||||||
| Ventes prévues | 7 | 13 | –1 | 15 | 0 | ||||||
| Intentions de commandes | 2 | –2 | –6 | 11 | 12 | ||||||
| Stocks | 7 | 11 | 14 | 12 | –1 | ||||||
| Prix passés (2) | –8 | 12 | 1 | ||||||||
| Prix prévus | –5 | –7 | 3 | 1 | 1 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –7 | –13 | –13 | ||||||||
| Commerce de détail spécialisé | |||||||||||
| Ventes passées | –6 | –11 | –20 | –24 | –26 | ||||||
| Ventes prévues | –4 | –8 | –23 | –13 | –15 | ||||||
| Intentions de commandes | –15 | –23 | –23 | –22 | –27 | ||||||
| Stocks | 14 | 12 | 12 | 10 | 16 | ||||||
| Prix passés (2) | –7 | –3 | –13 | ||||||||
| Prix prévus | –4 | 2 | –8 | –12 | –7 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –21 | –33 | –32 | ||||||||
| Commerce et réparation automobiles | |||||||||||
| Ventes passées | –8 | –32 | –26 | –36 | –37 | ||||||
| Ventes prévues | –7 | –7 | –11 | –17 | –33 | ||||||
| Intentions de commandes | –12 | –8 | –17 | –33 | –43 | ||||||
| Stocks | 16 | 23 | 28 | 32 | 29 | ||||||
| Prix passés (2) | 2 | –6 | –7 | ||||||||
| Prix prévus | 6 | 2 | –2 | 4 | –1 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –25 | –26 | –36 | ||||||||
| Emploi passé | –8 | –13 | –18 | –15 | –19 | ||||||
| Emploi prévu | –6 | –9 | –12 | –9 | –18 | ||||||
Informations Rapides
n° 183 - 24 juillet 2012
Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation automobiles - juillet 2012
Prochaine parution le 25 juin 2013 à 08h45 - juin 2013
Archives
Pour en savoir plus
- Séries longues 1991-2012 - Commerce de détail et automobile (xls, 329 Ko)
- Retrouvez les séries longues dans la BDM : G1229, G1230.
