- Accueil
- Thèmes
- Conjoncture
- Indicateurs...
- Enquête men...
- En mai 2012, le climat conjoncturel est à nouveau défavorable dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
En mai 2012, le climat conjoncturel est à nouveau défavorable dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles
Selon les chefs d’entreprise interrogés en mai 2012, le climat conjoncturel est à nouveau défavorable dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobiles : l’indicateur synthétique du climat des affaires se replie et retrouve le bas niveau de février-mars 2012.
Indicateur synthétique du climat des affaires
Une activité passée et prévue en ralentissement
D’après les chefs d’entreprise, l’activité des derniers mois a ralenti. Ce ralentissement est principalement le fait du commerce de détail.
Dans l’ensemble du commerce de détail et de l’automobile, la contraction de l’activité se poursuivrait au vu du repli des prévisions de ventes et des intentions de commandes. Chacun des deux soldes est désormais inférieur à sa moyenne de longue période.
Les perspectives générales d’activité fléchissent également, signe que les détaillants sont à nouveau pessimistes sur la situation globale du commerce.
Les chefs d’entreprise sont moins nombreux à déclarer des hausses de prix tant sur le passé que pour les prochains mois. Le solde relatif aux prix prévus retrouve son niveau moyen.
La situation de trésorerie est toujours estimée difficile.
Ventes passées et intentions de commandes
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables Ventes passées, Ventes prévues et Intentions de commandes). | |||||||||||
| (2) Variable bimestrielle (mois impairs). | |||||||||||
| Source : Enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee | |||||||||||
| Moy. (1) | Fév. 12 | Mars 12 | Avril 12 | Mai 12 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 90 | 94 | 99 | 92 | ||||||
| Perspectives générales d’activité | –29 | –47 | –37 | –32 | –40 | ||||||
| Ventes passées | –4 | –14 | –12 | –9 | –15 | ||||||
| Ventes prévues | –1 | –15 | –9 | 2 | –7 | ||||||
| Intentions de commandes | –7 | –16 | –15 | –9 | –17 | ||||||
| Stocks | 11 | 19 | 19 | 15 | 19 | ||||||
| Prix passés (2) | –6 | 6 | 1 | ||||||||
| Prix prévus | –2 | 4 | 4 | –1 | –2 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –14 | –22 | –22 | ||||||||
| Emploi passé | 1 | –8 | –5 | –7 | –8 | ||||||
| Emploi prévu | –2 | –11 | –8 | –7 | –8 | ||||||
Un emploi stable
Selon les commerçants, le rythme des créations d’emploi est stable, tant sur les mois passés que futurs. Chacun des deux soldes reste faible.
Commerce de détail
Une activité dégradée dans le commerce généraliste comme dans le commerce spécialisé
D’après les détaillants, l’activité des derniers mois s’est dégradée, et ce mouvement se prolongerait comme l’indiquent les ventes prévues et les intentions de commandes. Chacun des trois soldes se situe en dessous de son niveau moyen. Cette dégradation de l’activité est sensible dans le commerce tant généraliste que spécialisé. Dans le commerce spécialisé, le sous-secteur « habillement-cuir » apparaît particulièrement touché.
Dans l’ensemble du commerce de détail, les stocks sont jugés un peu plus lourds. Ils restent supérieurs à la normale.
Dans le commerce généraliste, les détaillants sont plus nombreux que lors de la dernière enquête à prévoir des hausses de prix. Dans le commerce spécialisé, ils sont moins nombreux.
La situation de trésorerie est toujours déclarée difficile.
Commerce et réparation automobiles
Ventes passées et intentions de commandes dans l'automobile
Une activité toujours très ralentie
Dans le commerce et la réparation automobiles, les chefs d’entreprise ont été moins nombreux que le mois dernier à signaler une baisse de leurs activité passée. Toutefois, le solde correspondant reste très bas. Les perspectives de ventes et les intentions de commandes se replient légèrement, chacun des deux soldes restant asssez proche de sa moyenne de long terme.
Les stocks sont jugés plus lourds. Ils sont désormais très supérieurs à leur niveau moyen.
Les commerçants automobiles sont plus nombreux à déclarer des baisses de prix, très nettement sur le passé, dans une moindre mesure sur le futur.
Ils indiquent que leur situation de trésorerie est proche de la normale, et ce depuis l’enquête de novembre 2011.
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables Ventes passées, Ventes prévues et Intentions de commandes, et pour le Commerce et la réparation automobile). | |||||||||||
| (2) Variables bimestrielles (mois impairs). | |||||||||||
| Source : enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee. | |||||||||||
| Moy. (1) | Fév. 12 | Mars 12 | Avril 12 | Mai 12 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Commerce de détail - Ensemble | |||||||||||
| Ventes passées | –3 | –7 | –3 | 2 | –11 | ||||||
| Ventes prévues | 2 | –13 | –6 | 3 | –8 | ||||||
| Intentions de commandes | –5 | –14 | –11 | –11 | –15 | ||||||
| Stocks | 10 | 17 | 13 | 11 | 14 | ||||||
| Prix passés (2) | –8 | 4 | 4 | ||||||||
| Prix prévus | –4 | 6 | 5 | –3 | –2 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –12 | –19 | –20 | ||||||||
| Emploi passé | 2 | –9 | –4 | –5 | –5 | ||||||
| Emploi prévu | –1 | –12 | –7 | –5 | –7 | ||||||
| Commerce de détail généraliste | |||||||||||
| Ventes passées | 0 | –2 | 3 | 12 | –3 | ||||||
| Ventes prévues | 7 | –9 | 1 | 13 | –1 | ||||||
| Intentions de commandes | 2 | –7 | –5 | –2 | –8 | ||||||
| Stocks | 7 | 21 | 15 | 11 | 15 | ||||||
| Prix passés (2) | –8 | 5 | 10 | ||||||||
| Prix prévus | –5 | 9 | 7 | –7 | 3 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –7 | –13 | –12 | ||||||||
| Commerce de détail spécialisé | |||||||||||
| Ventes passées | –6 | –13 | –10 | –11 | –19 | ||||||
| Ventes prévues | –4 | –11 | –13 | –6 | –17 | ||||||
| Intentions de commandes | –15 | –26 | –23 | –22 | –25 | ||||||
| Stocks | 14 | 12 | 11 | 12 | 13 | ||||||
| Prix passés (2) | –7 | 3 | –2 | ||||||||
| Prix prévus | –4 | 2 | 3 | 2 | –7 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –21 | –26 | –30 | ||||||||
| Commerce et réparation automobiles | |||||||||||
| Ventes passées | –8 | –32 | –33 | –32 | –25 | ||||||
| Ventes prévues | –6 | –19 | –16 | –1 | –6 | ||||||
| Intentions de commandes | –11 | –22 | –22 | –8 | –16 | ||||||
| Stocks | 15 | 25 | 32 | 23 | 29 | ||||||
| Prix passés (2) | 3 | 10 | –6 | ||||||||
| Prix prévus | 6 | –1 | 6 | 4 | –2 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | –25 | –28 | –27 | ||||||||
| Emploi passé | –8 | –10 | –9 | –13 | –18 | ||||||
| Emploi prévu | –6 | –9 | –11 | –9 | –12 | ||||||
Informations Rapides
n° 129 - 24 mai 2012
Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation automobiles - mai 2012
Prochaine parution le 25 juin 2013 à 08h45 - juin 2013
Archives
Pour en savoir plus
- Commerce de détail et automobile - Séries longues 1991-2012 (xls, 328 Ko)
- Retrouvez les séries longues dans la BDM : G1229, G1230.
