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En janvier 2010, le climat conjoncturel dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobile s’améliore légèrement
Selon les chefs d’entreprise interrogés en janvier 2010, la conjoncture dans le commerce de détail et dans le commerce et la réparation automobile s’améliore légèrement : l’indicateur synthétique du climat des affaires progresse de trois points à partir de sa moyenne de longue période.
Une activité passée raffermie mais des prévisions mitigées
D’après les détaillants, l’activité des derniers mois s’est nettement renforcée, en particulier dans l’automobile. Les perspectives générales d’activité se stabilisent au-dessus de leur niveau moyen, signe que les chefs d’entreprise restent assez optimistes sur la situation globale du commerce. Cependant les prévisions de ventes se replient de nouveau et les intentions de commandes se stabilisent, chacun des deux soldes se situant en deçà de son niveau moyen.
Des perspectives d‘emploi mieux orientées
Les suppressions d’emploi se sont un peu accentuées sur la période passée. Toutefois, les perspectives d’emploi apparaissent mieux orientées.
Moins de baisses de prix à venir
Les chefs d’entreprise sont toujours aussi nombreux à déclarer des baisses de prix sur le passé. Au vu des anticipations, ces baisses de prix s’atténueraient dans les prochains mois. En ce qui concerne la situation de trésorerie, celle-ci est déclarée moins difficile, essentiellement dans le commerce et la réparation automobile.
Indicateur synthétique du climat des affaires
Ventes passées et intentions de commandes
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables ventes passées, ventes prévues et intentions de commandes) | |||||||||||
| Source : enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee | |||||||||||
| Moy. (1) | Oct. 09 | Nov. 09 | Déc. 09 | Janv. 10 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Climat des affaires | 100 | 97 | 104 | 100 | 103 | ||||||
| Perspectives générales d’activité | –29 | –27 | –18 | –21 | –21 | ||||||
| Ventes passées | –4 | –30 | –17 | –19 | –6 | ||||||
| Ventes prévues | –0 | –1 | –1 | –10 | –17 | ||||||
| Intentions de commandes | –7 | –8 | –5 | –13 | –11 | ||||||
| Stocks | 10 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||
| Emploi passé | 2 | –14 | –12 | –7 | –10 | ||||||
| Emploi prévu | –2 | –15 | –7 | –9 | –4 | ||||||
Commerce de détail
Une activité plus soutenue dans le commerce spécialisé que dans le commerce généraliste
D’après les détaillants du commerce généraliste, l’activité passée a légèrement progressé mais le solde correspondant demeure très bas. Les prévisions de ventes et les intentions de commandes se replient nettement.
Dans le commerce spécialisé, les ventes passées se sont raffermies. Les perspectives de ventes et les intentions de commandes s’améliorent un peu. Si l’activité est restée dégradée dans le secteur culture-loisirs-luxe, elle s’est nettement renforcée dans l’équipement du foyer, et reste proche de la normale dans la pharmacie.
Les stocks sont toujours jugés sensiblement inférieurs à leur niveau moyen dans le commerce de détail. Les baisses de prix restent encore nombreuses sur le passé mais seraient moins fréquentes dans les prochains mois.
Commerce et réparation automobile
Des ventes passées très dynamiques
D’après les commerçants automobiles, les ventes passées ont été particulièrement dynamiques. Le solde correspondant se situe désormais nettement au-dessus de sa moyenne de longue période. Toutefois, si les ventes prévues se stabilisent et si les intentions de commandes progressent, chacun des deux soldes se situe bien en deçà de son niveau moyen. Les stocks sont jugés encore plus légers qu’en décembre. Les chefs d’entreprise sont à nouveau plus nombreux à anticiper des baisses de prix que des hausses au cours des prochains mois.
Ventes passées et intentions de commandes
| Soldes d’opinion*, en %, CVS | |||||||||||
| (1) Moyenne depuis 1991 (2004 pour les variables Ventes passées, Ventes prévues et Intentions de commandes, et pour le Commerce et la réparation automobile). | |||||||||||
| (2) Variables bimestrielles. | |||||||||||
| Source : enquête de conjoncture dans le commerce de détail et l'automobile - Insee. | |||||||||||
| Moy. (1) | Oct. 09 | Nov. 09 | Déc. 09 | Janv. 10 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ventes passées | |||||||||||
| Ensemble | –4 | –30 | –17 | –19 | –6 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | –8 | –22 | –14 | –15 | 7 | ||||||
| Commerce de détail | –2 | –34 | –19 | –22 | –12 | ||||||
| dont généraliste | 1 | –38 | –19 | –23 | –15 | ||||||
| dont spécialisé | –5 | –30 | –19 | –20 | –9 | ||||||
| Ventes prévues | |||||||||||
| Ensemble | –0 | –1 | –1 | –10 | –17 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | –4 | –5 | 0 | –18 | –18 | ||||||
| Commerce de détail | 2 | 1 | –1 | –6 | –16 | ||||||
| dont généraliste | 7 | 9 | 4 | 1 | –20 | ||||||
| dont spécialisé | –3 | –15 | –9 | –11 | –5 | ||||||
| Intentions de commandes | |||||||||||
| Ensemble | –7 | –8 | –5 | –13 | –11 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | –10 | –18 | –11 | –27 | –18 | ||||||
| Commerce de détail | –6 | –3 | –3 | –10 | –11 | ||||||
| dont généraliste | 2 | 10 | 8 | 3 | –6 | ||||||
| dont spécialisé | –15 | –17 | –22 | –20 | –18 | ||||||
| Stocks | |||||||||||
| Ensemble | 10 | 1 | 3 | 2 | 1 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | 15 | 8 | 4 | 8 | 3 | ||||||
| Commerce de détail | 10 | –3 | 3 | –1 | –1 | ||||||
| dont généraliste | 7 | –9 | –2 | –7 | –5 | ||||||
| dont spécialisé | 14 | 8 | 9 | 6 | 3 | ||||||
| Prix passés (2) | |||||||||||
| Ensemble | –6 | –15 | –13 | ||||||||
| Commerce et réparation automobile | 3 | –2 | –4 | ||||||||
| Commerce de détail | –9 | –17 | –19 | ||||||||
| dont généraliste | –9 | –18 | –19 | ||||||||
| dont spécialisé | –8 | –16 | –19 | ||||||||
| Prix prévus | |||||||||||
| Ensemble | –3 | –9 | –9 | –5 | –2 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | 7 | –1 | –4 | 2 | –5 | ||||||
| Commerce de détail | –5 | –10 | –12 | –8 | –7 | ||||||
| dont généraliste | –5 | –7 | –12 | –6 | –5 | ||||||
| dont spécialisé | –4 | –14 | –10 | –8 | –9 | ||||||
| Situation de trésorerie (2) | |||||||||||
| Ensemble | –15 | –25 | –21 | ||||||||
| Emploi passé | |||||||||||
| Ensemble | 2 | –14 | –12 | –7 | –10 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | –8 | –8 | –12 | –10 | –10 | ||||||
| Commerce de détail | 3 | –16 | –13 | –5 | –11 | ||||||
| Emploi prévu | |||||||||||
| Ensemble | –2 | –15 | –7 | –9 | –4 | ||||||
| Commerce et réparation automobile | –5 | –12 | –10 | –7 | –5 | ||||||
| Commerce de détail | –0 | –17 | –10 | –8 | –4 | ||||||
Informations Rapides
n° 23 - 22 janvier 2010
Enquête mensuelle de conjoncture dans le commerce de détail et le commerce et la réparation automobiles - janvier 2010
Prochaine parution le 25 juin 2013 à 08h45 - juin 2013
Archives
Pour en savoir plus
- 201001_serieslongues_comm_detail (xls, 376 Ko)
- Retrouvez les séries longues dans la BDM : G1229, G1230.
