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Transport - Franche-Comté
Vente de véhicules neufs et fret routier : année noire en 2012
Julie PARIENTE(Insee)
Résumé
L'arrêt de la prime à la casse fin 2010 et la dégradation de l'activité économique depuis 2011 pèsent sur le secteur des transports. En 2012, les immatriculations de véhicules neufs s'effondrent et le volume de marchandises transportées par la route chute. Seul point positif, la forte croissance du nombre de passagers dans l'aéroport de Dole - Jura grâce à l'ouverture de lignes vers l'international.
Sommaire
- Fort recul des immatriculations
- Chute du volume de fret routier
- Aéroports : un nombre de passagers multiplié par sept
- Illustrations
- Définitions, méthodes et sources
Publication
Fort recul des immatriculations
Avec l'arrêt de la prime à la casse fin 2010 et la dégradation de l'activité économique à partir de la mi-2011, les ventes de voiture se dégradent dans l'hexagone. En 2012, elles atteignent le niveau historiquement faible de 1997. En Franche-Comté, le nombre d'immatriculations de véhicules neufs pour l'année 2012 est tombé au niveau de 2006. Seulement 51 000 véhicules neufs ont été immatriculés en 2012, soit une baisse de 13,6 % par rapport à 2011. Cette baisse est équivalente à celle de la France métropolitaine (- 13,4 %). Ce constat concerne tous les types de véhicules et tous les départements.
Pour les véhicules particuliers neufs, le nombre de demandes d'immatriculations a reculé de 14,0 % dans la région, baisse équivalente à celle de la Métropole (14,1 %). Les immatriculations de poids lourds et de véhicules utilitaires légers ont également baissé respectivement de 12,3 % et de 10,9 % sans atteindre le point bas de 2009. La diminution du nombre d'immatriculations de ces deux derniers types de véhicules reflète la mauvaise santé des entreprises.
Chute du volume de fret routier
Compte tenu de la situation économique, les entreprises réduisent leur activité et ont moins recourt aux services de transport. Le volume global de transport routier de marchandises mesuré en tonnes-kilomètres(1) parcourues atteint 5 milliards dans la région en 2012, soit le volume le plus bas depuis cinq ans. Celui-ci est en baisse de 17,5 % sur un an contre 7,9 % en France métropolitaine.
Pour la première fois depuis 2007, le volume des entrées de marchandises par la route s'avère inférieur de 180 tonnes-kilomètres au volume des sorties. Les entrées de marchandises sur le sol franc-comtois par le réseau routier enregistrent une chute de 24,6 % en un an contre - 8,5 % en Métropole. Les sorties de marchandises diminuent de 11,4 % dans la région alors qu'elles reculent de 5,9 % en France métropolitaine.
Aéroports : un nombre de passagers multiplié par sept
La Franche-Comté compte sur son territoire 2 aérodromes (Besançon - La Vèze et Montbéliard - Courcelles) et l'aéroport de Dole - Jura.
Avec l'ouverture d'une ligne internationale dans cet aéroport, le nombre de passagers vers l'international est passé de 1 000 à 27 000 (+ 2 623 %). En effet, fin 2011, la compagnie Ryanair a ouvert une ligne vers Porto. Depuis, l'offre s'est étoffée tant au niveau des destinations que des compagnies. Le nombre de passagers vers les lignes nationales progresse également (+ 141 %).
(1) L'unité retenue pour mesurer le transport de marchandises est la tonne-kilomètre, correspondant au déplacement d'une tonne de marchandises sur un kilomètre.
Illustrations
| Véhicules particuliers | Véhicules utilitaires légers (1) | Véhicules industriels à moteur (2) | Ensemble immatriculations (3) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (nombre) | Évolution 2012/2011 (en %) | 2012 (nombre) | Évolution 2012/2011 (en %) | 2012 (nombre) | Évolution 2012/2011 (en %) | 2012 (nombre) | Évolution 2012/2011 (en %) | |
| Note : données brutes. (1) : camionnettes et véhicules automoteurs spécialisés <= 3,5 t de PTAC. (2) : camions, véhicules automoteurs spécialisés > 3,5 t de PTAC et tracteurs routiers. (3) : y compris immatriculations de transports en commun. | ||||||||
| Source : SOeS, SIDIV. | ||||||||
| Doubs | 25 300 | -12,3 | 3 769 | -9,7 | 365 | -1,1 | 29 466 | -11,9 |
| Jura | 7 069 | -15,0 | 1 429 | -10,8 | 252 | -8,4 | 8 783 | -14,2 |
| Haute-Saône | 6 085 | -17,8 | 917 | -13,7 | 171 | -31,6 | 7 192 | -17,6 |
| Territoire de Belfort | 4 757 | -16,0 | 694 | -13,8 | 56 | -17,6 | 5 507 | -15,8 |
| Franche-Comté | 43 211 | -14,0 | 6 809 | -10,9 | 844 | -12,3 | 50 948 | -13,6 |
| France métropolitaine | 1 857 013 | -14,1 | 380 254 | -10,6 | 45 631 | -7,7 | 2 288 974 | -13,4 |
| en % | |||
| 2012 (p) (millions de Tonnes- Kilomètres transportés) | Évolution annuelle | Évolution annuelle moyenne sur 5 ans (1) | |
|---|---|---|---|
| p : données provisoires. (1) : taux d'évolution annuel qu'aurait connu le transport de marchandises si l'évolution avait été la même pour chaque année de la période de 5 ans considérée. Champ : hors transport international. | |||
| Source : SOeS, Enquête Transport routier de marchandises. | |||
| Franche-Comté | |||
| Entrées dans la région | 1 927,9 | -24,6 | -8,2 |
| Sorties de la région | 2 107,4 | -11,4 | -5,9 |
| Intérieur de la région | 966,6 | -14,2 | -3,7 |
| Total | 5 001,9 | -17,5 | -6,4 |
| France métropolitaine | 254 621,1 | -7,9 | -4,9 |
| en % | |||||
| Franche-Comté | France métropolitaine | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Passagers 2012 (nombre) | Évolution annuelle | Évolution annuelle moyenne sur 5 ans (1) | Évolution annuelle | Évolution annuelle moyenne sur 5 ans (1) | |
| Note : données brutes. (1) : taux d'évolution annuel qu'aurait connu le trafic passager si l'évolution avait été la même pour chaque année de la période de 5 ans considérée. | |||||
| Source : Union des aéroports français. | |||||
| Lignes nationales | 7 608 | 141,1 | 19,8 | 2,4 | 0,5 |
| Lignes internationales | 27 430 | 2 632,1 | 67,5 | 3,4 | 2,1 |
| Transit | 755 | -6,9 | 21,5 | -6,2 | -4,5 |
| Total | 35 793 | 620,2 | 45,7 | 3,0 | 1,6 |
Définitions, méthodes et sources
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