Les ouvriers : des professions toujours largement masculines

En 2019, en France, 5,3 millions de personnes en emploi au sens du Bureau international du travail (BIT) sont ouvriers , soit 20 % de l'emploi total (figure 1). Sur longue période, mise à part une stabilisation dans les années 1990, la part des ouvriers dans l'emploi a reculé de façon continue. En 1982, les ouvriers étaient 6,9 millions, soit 30 % de l'emploi total.

Les ouvriers regroupent sept catégories socioprofessionnelles.

Les ouvriers qualifiés de type artisanal sont les plus nombreux en 2019 (25 % des ouvriers ; figure 2a). Ils travaillent dans des environnements très diversifiés, rarement en usine. Ils sont maçons, agents d'entretien et de maintenance des bâtiments, cuisiniers ou commis de cuisine, bouchers artisanaux salariés, mécaniciens de garage automobile, jardiniers... Depuis 1982, leur part au sein des ouvriers a augmenté de 7 points.

Viennent ensuite les ouvriers qualifiés de type industriel (tourneurs fraiseurs, chaudronniers, conducteurs de ligne de fabrication, conducteurs d'engins BTP...), qui regroupent 20 % des ouvriers. La plupart d'entre eux travaillent à la production ou à la maintenance sur des sites industriels (chimie, plasturgie, métallurgie...) ou dans des ateliers de fabrication (composants électroniques, produits agroalimentaires, textile...). Depuis 1982, leur part au sein des ouvriers a légèrement reculé (– 2 points).

Les ouvriers non qualifiés de type industriel représentent 16 % des ouvriers. Leur part a fortement reculé depuis 1982 (– 12 points), notamment dans l'industrie manufacturière. Aujourd'hui, cette catégorie regroupe principalement des professions du transport et de la logistique (conditionneurs, manutentionnaires, préparateurs de commandes) ainsi que des manœuvres des travaux publics.

Les ouvriers non qualifiés de type artisanal, qui regroupent notamment les ouvriers non qualifiés du bâtiment ou les agents d'entretien et les femmes de ménage des bureaux (ou des locaux), comptent pour 14 % des ouvriers en 2019 ; leur part au sein des ouvriers est stable par rapport à 1982.

Les chauffeurs, qu'ils soient chauffeurs routiers, chauffeurs-livreurs, coursiers ou encore chauffeurs de bus ou de car, représentent 12 % des ouvriers en 2019, soit 5 points de plus qu'en 1982.

Enfin, deux catégories socioprofessionnelles regroupent chacune moins de 10 % des ouvriers. Il s'agit des ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport (caristes, magasiniers, conducteurs de train, marins de la marine marchande), dont le poids (8 %) a augmenté de 2 points depuis 1982, et des ouvriers agricoles (qui incluent aussi les bûcherons et marins-pêcheurs), dont le poids (5 %) est le même qu'il y a près de 40 ans.

En définitive, depuis 1982, l'emploi ouvrier s'est très nettement replié dans la filière industrielle, surtout pour les emplois non qualifiés. Moins soumis à la concurrence internationale, les métiers artisanaux, notamment dans le bâtiment et la restauration alimentaire, ont mieux résisté. Le développement des échanges et de la sous-traitance a soutenu l'emploi ouvrier dans les transports, la logistique et le nettoyage. Cette recomposition des emplois d'ouvriers s'accompagne d'une hausse de l'emploi qualifié en leur sein : en 1982, 53 % des ouvriers étaient qualifiés ; ils sont 65 % en 2019 (figure 2b).

En 2019, 80 % des ouvriers sont des hommes, soit une part nettement plus élevée que parmi l'ensemble des emplois (52 %, figure 3a). La part des hommes au sein des ouvriers est relativement stable depuis 1982.

La part des hommes est plus élevée encore chez les chauffeurs (91 %) et les ouvriers qualifiés de type artisanal (89 %). Certaines professions y sont quasi-exclusivement masculines, par exemple les maçons, plombiers, électriciens qualifiés du bâtiment (99 %) ou encore les conducteurs routiers et grands routiers salariés (97 %). Au sein des ouvriers qualifiés de type artisanal, les cuisiniers et commis de cuisine se singularisent : 27 % d'entre eux sont des femmes.

La part des femmes est la plus élevée parmi les ouvriers non qualifiés de type artisanal (38 %), essentiellement dans le nettoyage (67 %), et parmi les ouvriers non qualifiés de type industriel (31 %), avec notamment les ouvriers du tri, de l'emballage et de l'expédition (40 %).

En 2019, 13 % des ouvriers ont moins de 25 ans, soit 5 points de plus que pour l'ensemble des personnes en emploi (figure 3b). Les jeunes sont notamment davantage présents parmi les ouvriers agricoles (21 %) et les ouvriers non qualifiés de type industriel ou de type artisanal (19 %). Ces derniers incluent en effet les apprentis des métiers artisanaux.

Les chauffeurs ont quant à eux plus souvent 50 ans ou plus : c'est le cas de 36 % d'entre eux, contre 29 % pour l'ensemble des ouvriers et 31 % pour l'ensemble des personnes en emploi. Parmi les autres catégories socioprofessionnelles, quelques professions se singularisent aussi, comme les nettoyeurs de bureaux ou de locaux (46 % ont 50 ans ou plus) ou les ouvriers qualifiés d'entretien général des bâtiments (45 %).

En 2019, 30 % des ouvriers n'ont aucun diplôme ou uniquement le brevet des collèges, contre 14 % pour l'ensemble des personnes en emploi (figure 3c). C'est notamment le cas pour les ouvriers non qualifiés, que ce soit de type artisanal (50 %) ou de type industriel (35 %). Au sein de ces catégories socioprofessionnelles, les nettoyeurs de bureaux ou de locaux (58 %), les ouvriers non qualifiés du gros œuvre du bâtiment (51 %) et les manutentionnaires non qualifiés (47 %) sont les plus concernés. Dans les filières artisanales, certains non-diplômés préparent un diplôme via l'apprentissage, notamment dans les métiers de bouche ou du bâtiment.

Les ouvriers sont en revanche près de deux fois plus souvent titulaires d'un CAP ou d'un BEP (41 %, contre 22 % pour l'ensemble des personnes en emploi). C'est plus le cas encore des ouvriers qualifiés de type artisanal (48 %), des chauffeurs (45 %) et des ouvriers qualifiés de type industriel (44 %). Le CAP-BEP est souvent le niveau de formation minimal requis pour accéder à ces emplois.

Enfin, près de 30 % des ouvriers sont titulaires du baccalauréat ou d'un diplôme du supérieur, soit deux fois moins que pour l'ensemble des personnes en emploi. Cette part est plus élevée parmi les ouvriers agricoles (38 %) et les ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport (34 %). Elle est aussi plus importante dans certaines professions d'ouvriers qualifiés industriels, avec par exemple 54 % parmi les mécaniciens qualifiés de la maintenance industrielle. En revanche, elle est la plus faible parmi les ouvriers non qualifiés de type artisanal (moins de 20 % d'entre eux ont au moins le baccalauréat).

En 2019, 11 % des ouvriers occupent un emploi à durée déterminée ou une mission d’intérim de trois mois ou moins, soit deux fois plus que l'ensemble des personnes en emploi (5 %, figure 4). Cela est encore plus le cas pour les ouvriers non qualifiés de type industriel (23 %).

Malgré tout, le salariat en emploi à durée indéterminée est la forme d'emploi la plus répandue parmi les ouvriers (78 %), tout particulièrement parmi les chauffeurs (90 %) et les ouvriers qualifiés de type industriel (85 %) ou artisanal (83 %).

Les ouvriers non qualifiés de type artisanal se singularisent par une part élevée de l'apprentissage, des stages et des contrats aidés (14 %, contre 5 % pour l'ensemble des ouvriers et 3 % pour l'ensemble des personnes en emploi).

Les ouvriers agricoles se distinguent par une part relativement élevée d'emplois à durée déterminée ou missions d’intérim de plus de trois mois (13 %, contre 6 % pour l'ensemble des ouvriers).

Par rapport à l'ensemble des personnes en emploi, les ouvriers sont moins souvent à temps partiel (12 % contre 18 %, figure 5), mais ils sont tout autant en situation de sous-emploi (5 %) : lorsqu'ils sont à temps partiel, les ouvriers sont plus nombreux à souhaiter travailler davantage.

Le temps partiel est plus répandu parmi les ouvriers non qualifiés de type artisanal (34 %), essentiellement du fait des nettoyeurs de bureaux ou de locaux (61 %). Il s'agit surtout de faibles quotités horaires : 19 % des ouvriers non qualifiés de type artisanal travaillent, dans leur emploi principal, au plus à mi-temps, contre 7 % pour l'ensemble des personnes en emploi. Le temps partiel est aussi plus fréquent parmi les conducteurs de véhicule routier de transport en commun (28 %) et les conducteurs livreurs, coursiers (22 %).

Les ouvriers se distinguent par un travail de nuit plus fréquent : en 2019, 13 % des ouvriers ont travaillé au moins une fois au cours des quatre dernières semaines entre minuit et 5 heures du matin, contre 10 % pour l'ensemble des personnes en emploi (figure 6). Cette part est plus élevée encore pour les chauffeurs (24 %), les ouvriers qualifiés de type industriel (20 %) et les ouvriers qualifiés de la manutention, du magasinage et du transport (19 %), en raison de l'organisation des cycles de travail de style 3x8 ou 2x8 dans l'industrie ou des trajets longues distances dans le transport routier.

Le travail le week-end est en revanche moins fréquent chez les ouvriers que dans l'ensemble des emplois. Ainsi, les ouvriers sont moins concernés par le travail le samedi (28 % ont travaillé au moins un samedi au cours des quatre dernières semaines, contre 39 % pour l'ensemble des personnes en emploi) ou le dimanche (12 % contre 22 %). Quelques professions font cependant exception, celles qui s'exercent dans les services, telles que les cuisiniers et commis de cuisine (au cours des quatre dernières semaines, 62 % ont travaillé au moins un samedi et 43 % au moins un dimanche) ou encore les conducteurs de véhicule routier de transport en commun (63 % ont travaillé au moins un samedi et 40 % au moins un dimanche). Dans une moindre mesure les ouvriers agricoles font aussi exception : 37 % ont travaillé au moins un samedi au cours des quatre dernières semaines et 19 % un dimanche.

Le travail à domicile, lorsque le domicile n'est pas le lieu de travail, est très rare chez les ouvriers (1 % contre 18 % pour l'ensemble des personnes en emploi). De fait, les ouvriers occupent des emplois qui s'effectuent sur un lieu autre que leur domicile : en usine, sur des chantiers, dans des restaurants, sur la route pour les chauffeurs, ou encore dans les champs pour les ouvriers agricoles.