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Les outils statistiques pour comprendre la ville
Présentation
Ce dossier présente un panorama des outils statistiques pour mieux appréhender la ville que ce soit dans sa globalité, dans son environnement ou à travers ses quartiers.
La ville peut en effet être décrite dans son ensemble et dans ses disparités par l'outil " Synthèse urbaine " qui mobilise une méthode d'analyse infracommunale innovante fondée sur le carroyage.
Le carroyage permet également au décideur local d'observer les caractéristiques d'une population sur une zone plus large dessinée sur mesure, afin de mieux connaître l'environnement dans lequel évolue la ville.
Il permet aussi de mettre à la disposition du décideur local de nouvelles informations statistiques pour aider à bâtir et évaluer la politique de la ville.
La politique de la ville vise à rompre et à inverser la spirale de dévalorisation dans laquelle ont été entraînés les quartiers les plus défavorisés en les réinsérant durablement dans la ville. Elle traite les effets comme les causes de la dégradation des conditions de vie dans ces quartiers.
La ville peut ainsi être analysée par ses quartiers grâce à 3 types d'informations : les nouveaux indicateurs clés des quartiers de la politique de la ville 2011, de nombreuses données urbaines infracommunales par quartier, dont certaines issues du dernier recensement de la population, et enfin des fiches thématiques comparant le quartier avec sa commune et son unité urbaine de référence en vue d'un diagnostic de quartier.
En outre, de nouveaux travaux statistiques permettent de décrire l'influence des villes sur l'ensemble du territoire. Ce magazine présente notamment la nouvelle édition de l'Atlas des zones d'emploi, ainsi que le zonage 2010 en aires urbaines, dont la nouvelle carte de l'influence des villes est l'illustration.
Sommaire
La ville dans son ensemble
« Synthèse urbaine », un nouvel outil pour décrire et comprendre la ville
" Synthèse urbaine " est un nouvel outil méthodologique développé par l'Insee qui permet de faire apparaître les discontinuités et disparités territoriales comme les zones de surreprésentation de populations à bas revenus, les lieux de concentration des activités ou des équipements collectifs.
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« Brest métropole océane, un nouveau regard sur la ville »
L'outil « Synthèse urbaine » a été mobilisé pour réaliser une étude et une publication intitulée « Brest métropole océane, un nouveau regard sur la ville » dans le cadre d'un partenariat entre l'Insee et l'Agence d'urbanisme (ADEUPa) du Pays de Brest.
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« Synthèse urbaine », l’intérêt du carroyage pour l'analyse infra-urbaine
La ville dans son environnement
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16 millions d’unités géographiques
Le carroyage décrit dans les chapitres précédents à fin d'analyse infra-urbaine se révèle aussi d'un grand intérêt pour l'analyse de la ville dans son environnement.
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Face à une nomenclature qui de part et d'autre d'une frontière n'autorise guère les comparaisons, l'Europe se dote progressivement d'un outillage plus commode, à base de données localisées sur des carreaux géographiques.
La ville par quartier
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Les indicateurs clés pour la politique de la ville 2011
Pour contribuer à l'évaluation de la situation sociale dans les quartiers de la politique de la ville, l'Insee a fait paraître en 2009 une série d' «indicateurs clés».
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Les données sur les IRIS sur le site de l'Insee permettent d'obtenir une description à grands traits de la structure interne des communes.
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Au contraire des autres quartiers de la politique de la ville, les zones urbaines sensibles font l'objet d’une diffusion régulière sur le site de l'Insee.
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Les fiches thématiques pour un diagnostic
Les fiches thématiques pour un diagnostic permettent de comparer le quartier avec sa commune et son unité urbaine de référence grâce à des tableaux et des graphiques adaptés.
Les nouveaux zonages
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L'Atlas des zones d'emploi 2010 fournit un socle de données de cadrage sur l’ensemble du territoire national.
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Le nouveau zonage est plus représentatif de la diversité des espaces au regard de l’influence des pôles (unités urbaines de plus de 1 500 emplois) et des différents types de pôles.
